原創(chuàng) 左左 艾問人物 收錄于話題#科創(chuàng)板CDR第一股1#九號有限公司1

10月29日，上交所科創(chuàng)板迎來“科創(chuàng)板CDR第一股”九號有限公司（簡稱“九號公司”），證券代碼“689009”，發(fā)行價(jià)18.94元/份。上市首日，九號公司開盤價(jià)33元/股，截至發(fā)稿，九號公司市值從開盤后的232億元上漲至267.5億元，實(shí)時(shí)價(jià)格為38元/股，股價(jià)增幅達(dá)136.54%，市值267.5億元。

智能賽道，群雄逐鹿。當(dāng)巨頭們聚焦中長途出行時(shí)，這家企業(yè)穩(wěn)穩(wěn)地走在“隱秘的坦途”。數(shù)據(jù)顯示，70%的出行發(fā)生在5-10公里之內(nèi)的短途，單人短途出行亦屬于高頻剛需，九號公司旗下的短交通產(chǎn)品恰好滿足了這一需求，是這一領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。八年創(chuàng)業(yè)不易

王野，1980年出生，2006年碩士畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)，大二開始，他就迷上了機(jī)器人制造，并參加科技競賽拿了一等獎(jiǎng)。

從8人團(tuán)隊(duì)創(chuàng)業(yè)在北京一百平米地下室苦熬兩年搞研發(fā)，到正式登陸資本市場，九號公司僅用了8年時(shí)間。上市前一天，九號公司董事長兼CEO高祿峰，聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁王野攜全體管理層向全體員工發(fā)布了一封主題為《沒有慶祝，馬上戰(zhàn)斗》的內(nèi)部信，信中稱，上市絕不是九號公司的目標(biāo)和結(jié)果，只是一個(gè)階段、一個(gè)再出發(fā)的新起點(diǎn)。

梳理公司的發(fā)展歷程不難發(fā)現(xiàn)，九號公司一直在產(chǎn)品創(chuàng)新方面持續(xù)發(fā)力。除了在平衡車方面持續(xù)深耕，九號公司也與小米集團(tuán)和米家品牌在智能電動(dòng)滑板車系列方面深度協(xié)作。此外，九號公司也在智能電動(dòng)摩托/自行車、全地形車產(chǎn)品、兒童自行車產(chǎn)品等領(lǐng)域不斷發(fā)力。

可以說，九號公司從成立到上市歷時(shí)八年，是小米賦能生態(tài)鏈公司成長成熟的經(jīng)典案例之一。據(jù)悉，九號公司是小米生態(tài)鏈企業(yè)中第二家登陸科創(chuàng)板的企業(yè)，也是中國上市企業(yè)中“VIE+CDR第一股”。

此前，以“掃地機(jī)器人”為主打產(chǎn)品的石頭科技是小米生態(tài)鏈中第一家登陸科創(chuàng)板的企業(yè)，也受到了資本市場熱烈追捧，今年2月上市至今，股價(jià)漲幅已達(dá)150%左右。

截至目前，小米共有四家生態(tài)鏈企業(yè)登陸資本市場，除了A股上市的石頭科技和九號公司，還有在美股上市的華米和云米。而據(jù)媒體統(tǒng)計(jì)，截至2020年上半年，小米共投資超過300家公司，這些公司總賬面價(jià)值達(dá)到了人民幣368億元。

強(qiáng)產(chǎn)品力驅(qū)動(dòng)品牌前行

從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看，九號公司智能電動(dòng)平衡車產(chǎn)品收入占比從2017年的74.49%降為2019年的21.71%；同期，智能電動(dòng)滑板車產(chǎn)品收入占比從24.78%升為70.46%；同時(shí)，公司在積極加碼的智能服務(wù)機(jī)器人及其他智能產(chǎn)品，該板塊營收占比到2019年已提升至7.83%。隨著公司對智能服務(wù)機(jī)器人的加碼，公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將得到進(jìn)一步優(yōu)化，智能短程移動(dòng)和智能服務(wù)機(jī)器人兩大業(yè)務(wù)主線將齊頭并進(jìn)。

九號公司實(shí)現(xiàn)快速增長的一大原因在于產(chǎn)品力優(yōu)勢，目前九號公司主營的智能電動(dòng)平衡車與智能電動(dòng)滑板車，產(chǎn)品較為創(chuàng)新且相關(guān)競爭對手體量較小。根據(jù)九號公司內(nèi)部測評，公司智能雙輪電動(dòng)平衡車產(chǎn)品——九號平衡車，在最高時(shí)速、電機(jī)性能、電池容量、最大續(xù)航、低速過減速帶載重量等指標(biāo)方面，全面優(yōu)于其他三家公司同類產(chǎn)品，在此基礎(chǔ)上，該產(chǎn)品的價(jià)格為1999元，比其他三家公司產(chǎn)品的588元、899元、1096元，高出一倍甚至三倍。

強(qiáng)產(chǎn)品力讓九號公司單品價(jià)格優(yōu)勢明顯，再加上產(chǎn)品銷量的快速增長，九號公司的規(guī)模效應(yīng)已經(jīng)顯現(xiàn)，從2017年至2019年，九號公司綜合毛利分別為3.28億元、12.26億元和12.57億元。

九號公司創(chuàng)始人王野，曾在GeekPark IF X 發(fā)布會(huì)上表示，我們有理由相信，在下一個(gè) 10 年，「智能機(jī)」取代「功能機(jī)」這件事情一定會(huì)在越來越多行業(yè)里發(fā)生，包括微交通產(chǎn)品這個(gè)行業(yè)。

過去幾年，九號機(jī)器人先后推出平衡車、滑板車、機(jī)器人、平衡輪、卡丁車、全地形車等品類，均取得了不錯(cuò)的成績以及贏得了不少用戶的認(rèn)可，而從此次進(jìn)軍兩輪電動(dòng)車領(lǐng)域，帶來超級能打的產(chǎn)品，能夠看出，九號機(jī)器人不滿足于做短交通領(lǐng)域的“領(lǐng)航者”，而且有了志在拓展產(chǎn)品線提高市場競爭力的“野心”。

正如王野在上市之前發(fā)的內(nèi)部信所寫:

“未來20年，世界的樣子將被機(jī)器人技術(shù)、新一代無線互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施等一系列重大技術(shù)和商業(yè)創(chuàng)新所徹底改變，我們也在無畏地大膽探索通過運(yùn)載機(jī)器人和無人駕駛移動(dòng)類產(chǎn)品，讓生活變得更美好。

過去八年里，我們懷抱著用技術(shù)和創(chuàng)新“簡化人和物的移動(dòng)，讓生活更加便捷和有趣”的使命，創(chuàng)造出了包括平衡車、滑板車、智能兩輪電動(dòng)車、全地形車等多種便捷有趣的智能出行產(chǎn)品，創(chuàng)造出了包括商業(yè)配送機(jī)器人、消費(fèi)服務(wù)機(jī)器人以及機(jī)器人移動(dòng)平臺等多種產(chǎn)品和對應(yīng)業(yè)務(wù)方向，我們期待基于機(jī)器視覺技術(shù)和電動(dòng)短交通技術(shù)的Segway運(yùn)載機(jī)器人能解放千萬快遞小哥和外賣騎手，讓人們能享受更及時(shí)便捷的服務(wù)。在過去的2019年，我們交付了233萬臺個(gè)人運(yùn)載和機(jī)器人產(chǎn)品；我們也很有信心在較短的未來實(shí)現(xiàn)年交付超過千萬臺級交通產(chǎn)品和機(jī)器人產(chǎn)品的目標(biāo)。

我們堅(jiān)持創(chuàng)新與技術(shù)驅(qū)動(dòng)，每年創(chuàng)造上百項(xiàng)專利，囊括1000余項(xiàng)全球行業(yè)基礎(chǔ)核心專利，也牽頭制定和參與制訂了10余項(xiàng)國際/國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

我們的愿景是服務(wù)全球十億家庭，成為最酷的500強(qiáng)科技公司。現(xiàn)在我們剛從起跑線起跑，距離這個(gè)愿景還任重而道遠(yuǎn)，D-Day開始，我們將在更大戰(zhàn)場展開戰(zhàn)斗?！?/p>

END

作者：左左

編輯：楊潔琳

圖編：萬姍紅

原標(biāo)題：《科創(chuàng)板CDR第一股 九號公司走在“隱秘的坦途”》

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