大眾集團(tuán)基于全新平臺生產(chǎn)的首款純電動車型，在中國宣告下線，傳統(tǒng)的汽車巨頭開始正式迎戰(zhàn)被特斯拉們搶足風(fēng)頭的電動化浪潮。

10月27日，上汽大眾成立以來累計(jì)生產(chǎn)的第2300萬零一輛整車——一輛黃色的ID.4 X駛下上汽大眾安亭新工廠的生產(chǎn)線。

這輛新車的下線，標(biāo)志著上汽大眾歷時(shí)兩年、總計(jì)投資超170億元的MEB新能源工廠正式投產(chǎn)。

“上汽大眾已經(jīng)進(jìn)入到電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化的新階段?！痹诂F(xiàn)場，上汽集團(tuán)總裁王曉秋表示，未來上汽大眾中德股東雙方將進(jìn)一步加速其新能源汽車戰(zhàn)略在中國的落地。

這款開啟大眾電動化戰(zhàn)略新篇章的ID.4 X，也是上汽大眾首款I(lǐng)D.家族純電車型。

據(jù)了解，它是大眾ID.家族中定位于純電動緊湊級SUV的產(chǎn)品，續(xù)航里程為550公里。擁有寬敞的空間、高效的電力驅(qū)動和現(xiàn)代化的智能駕駛輔助系統(tǒng)。

新車雖然已宣告下線，但將于11月3日才正式對外亮相。

上汽大眾ID.4 X同時(shí)也是基于大眾MEB模塊化電動車制造平臺所開發(fā)的首款產(chǎn)品，其背后的MEB平臺則是大眾汽車集團(tuán)為大規(guī)模制造純電車型而打造的最新模塊化制造平臺，未來，ID.家族產(chǎn)品也將基于這一平臺打造。

據(jù)了解，MEB平臺是一款為電動車提供專屬設(shè)計(jì)的平臺，其創(chuàng)新平板式的電池模組布置方式，可以使車輛具有更長的軸距和更短的前后懸，也可以讓電動車型具備超越燃油車的空間優(yōu)勢，進(jìn)而提高駕乘舒適度。

同時(shí)，將電池位置設(shè)置在車輛中部的設(shè)計(jì)，也可以讓整車前后重量分配比達(dá)到接近50:50的平衡，進(jìn)而使得整車在保持強(qiáng)勁動能的同時(shí)，還能提供均衡的行駛表現(xiàn)。

值得一提的是該平臺對新能源車型續(xù)航能力的提升。據(jù)了解，MEB平臺車型電池組通過強(qiáng)大的擴(kuò)展能力，可根據(jù)車輛用途調(diào)整驅(qū)動力水平，最高可實(shí)現(xiàn)550公里以上長續(xù)航里程。此外，該平臺還可集成全新的車載輔助、信息娛樂、控制和顯示系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整車高度智能網(wǎng)聯(lián)化。

在不遠(yuǎn)的未來，上汽大眾還將基于MEB靈活的模塊化設(shè)計(jì)陸續(xù)推出多款大眾、奧迪、斯柯達(dá)品牌的不同級別、不同車身形式的純電動汽車，覆蓋不同的細(xì)分市場。

與ID.4 X一樣，這些純電動產(chǎn)品也將由上汽大眾這座全新工廠來生產(chǎn)。據(jù)悉，這座工廠是大眾汽車集團(tuán)全球首個(gè)專為MEB平臺車型生產(chǎn)而建設(shè)的工廠，它于2018年10月正式破土動工，經(jīng)過兩年后落成，總投資超170億元，規(guī)劃年產(chǎn)能為30萬輛。

據(jù)悉，該工廠同時(shí)還是大眾汽車集團(tuán)全球首個(gè)新建的、100%用于純電動汽車制造的MEB工廠，新工廠為兩層結(jié)構(gòu)，占地面積是同等產(chǎn)能工廠的三分之一。未來，它將通過數(shù)字化的管理模式，在自動化生產(chǎn)基礎(chǔ)上，充分結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)云等互聯(lián)技術(shù)，對制造過程中的“大數(shù)據(jù)”進(jìn)行精確采集、實(shí)時(shí)共享，打通信息流，實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到銷售各環(huán)節(jié)互聯(lián)互通，構(gòu)建全業(yè)務(wù)鏈的智慧管理平臺。

同時(shí)，秉承著節(jié)能環(huán)保的造車?yán)砟?，上汽大眾新能源汽車工廠也是大眾汽車集團(tuán)在全球范圍內(nèi)的綠色環(huán)保標(biāo)桿工廠。據(jù)了解，該工廠運(yùn)用了28項(xiàng)環(huán)保節(jié)能新技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)能源、水、二氧化碳、揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）和廢棄物等5項(xiàng)關(guān)鍵環(huán)境指標(biāo)下降20%，單車二氧化碳排放減少60%。

從破土動工到首款產(chǎn)品投產(chǎn)，上汽大眾用短短兩年的時(shí)間跑出了新的“上海速度”。公開數(shù)據(jù)顯示，該工廠于2018年10月破土動工、2019年11月迎來首臺試制車下線。在歷經(jīng)一年的整車試驗(yàn)驗(yàn)證，保障產(chǎn)品安全和性能可靠后，2020年10月這座新工廠便迎來了首款產(chǎn)品的批量投產(chǎn)。 

“MEB新能源工廠是實(shí)現(xiàn)2025戰(zhàn)略的重要基石，也將進(jìn)一步助力上汽大眾搶抓汽車電動化轉(zhuǎn)型機(jī)遇?！蓖鯐郧锉硎?，新能源汽車工廠是上汽大眾面向未來、實(shí)現(xiàn)2025戰(zhàn)略的重要里程碑。面對汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型浪潮，上汽大眾將繼續(xù)積極布局新能源汽車領(lǐng)域，未來電動出行的藍(lán)圖正逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，電動出行的前景將更加廣闊。