開(kāi)車(chē)進(jìn)地下車(chē)庫(kù)后導(dǎo)航不見(jiàn)了？下一班公交車(chē)還有幾分鐘到，等還是不等？中國(guó)北斗信息密度更高的定位服務(wù)將解決這些問(wèn)題，新一輪技術(shù)更新正從上海向長(zhǎng)三角乃至全國(guó)覆蓋。

9月30日，由中央網(wǎng)信辦主辦的“潮涌長(zhǎng)三角·共建進(jìn)行時(shí)”網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動(dòng)繼續(xù)在上海進(jìn)行，當(dāng)天來(lái)到上海市青浦區(qū)的中國(guó)北斗產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新西虹橋基地。

位于上海市青浦區(qū)的中國(guó)北斗產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新西虹橋基地  本文圖片均為澎湃新聞?dòng)浾?李佳蔚 圖

北斗西虹橋基地作為國(guó)內(nèi)首個(gè)正式服務(wù)運(yùn)營(yíng)的北斗產(chǎn)業(yè)園區(qū)，已在北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展等方面取得顯著成效，成為上海乃至全國(guó)在這一產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的亮點(diǎn)。

目前，北斗西虹橋基地引進(jìn)產(chǎn)業(yè)上、中、下游企業(yè)120余家，已形成完整的上下游產(chǎn)業(yè)鏈。

北斗西虹橋基地，一種測(cè)量型天線(xiàn)A230

產(chǎn)業(yè)鏈上游，有北伽等企業(yè)，這些企業(yè)致力于導(dǎo)航芯片研發(fā)、相關(guān)導(dǎo)航機(jī)器的零部件生產(chǎn)；中游有華測(cè)等企業(yè)，主攻導(dǎo)航產(chǎn)品，如測(cè)量接收機(jī)、綜合控制系統(tǒng)等；下游有普適等企業(yè)，主要提供基于北斗導(dǎo)航核心技術(shù)的綜合測(cè)繪服務(wù)、健康監(jiān)測(cè)服務(wù)、公共交通服務(wù)等，還有一些產(chǎn)業(yè)配套和跨界融合企業(yè)。

上海西虹橋?qū)Ш郊夹g(shù)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理郁宏偉稱(chēng)，在國(guó)家對(duì)北斗系統(tǒng)的支持下，相關(guān)產(chǎn)業(yè)、企業(yè)得到快速發(fā)展，下一輪智能化爭(zhēng)競(jìng)中，北斗也將發(fā)揮更大作用。

北斗系統(tǒng)在無(wú)人機(jī)等終端上持續(xù)完善應(yīng)用

郁宏偉介紹，北斗系統(tǒng)正通過(guò)新一輪信息技術(shù)設(shè)施建設(shè)，為社會(huì)提供信息密度更高的定位導(dǎo)航服務(wù)。目前，以西虹橋區(qū)域?yàn)榛A(chǔ)，已開(kāi)始打造室內(nèi)外無(wú)縫定位的試驗(yàn)，下一步將輻射整個(gè)長(zhǎng)三角區(qū)域乃至全國(guó)。

它的應(yīng)用和公眾生活密切相關(guān)。郁宏偉舉例說(shuō)，對(duì)大眾來(lái)說(shuō)，目前汽車(chē)、手機(jī)導(dǎo)航已很普及，不過(guò)仍有不足之處，比如開(kāi)車(chē)進(jìn)入地下車(chē)庫(kù)、隧道等特殊位置時(shí)衛(wèi)星信號(hào)不穩(wěn)定，而目前北斗西虹橋基地正在開(kāi)展的新一輪試驗(yàn)，將彌補(bǔ)這種不足，使定位更加精準(zhǔn)和穩(wěn)定。

許多人乘坐公交車(chē)有一個(gè)經(jīng)驗(yàn)，不知道下一班什么時(shí)候來(lái)，等還是不等？

郁宏偉說(shuō)，現(xiàn)在北京、上海等城市通過(guò)對(duì)公交車(chē)、站點(diǎn)加裝北斗定位系統(tǒng)，已實(shí)現(xiàn)公交到站計(jì)時(shí)服務(wù)，人們車(chē)程的體驗(yàn)已開(kāi)始大為改善。這也說(shuō)明，高質(zhì)量的定位技術(shù)服務(wù)對(duì)人們的日常生活大有助益。