黃浦江上的第一座橋梁改造完成，松浦大橋上層公路橋?qū)⒂?月30日通車。

8月28日，澎湃新聞（www.nxos.com.cn）記者從松浦大橋大修工程工地獲悉，上層橋梁的改造施工于日前全部完成，具備了通行條件，將于8月30日凌晨零點(diǎn)通車。

上層橋開通后，施工方還將臨時(shí)封閉下層橋梁，進(jìn)行下層人行道、檢修桁車、景觀照明等附屬工程施工，為期3個(gè)月，預(yù)計(jì)今年年底前完成全部橋梁工程的施工內(nèi)容。

松浦大橋上層公路橋預(yù)計(jì)8月30日通車。  本文圖片均為 市道運(yùn)中心供圖

主橋下部結(jié)構(gòu)不變，大規(guī)模改造橋梁結(jié)構(gòu)

據(jù)上海市道運(yùn)中心介紹，松浦大橋是G320國道車亭公路上跨越黃浦江的公鐵兩用橋梁，也是黃浦江上的第一座橋梁，建成至今已經(jīng)40余年。

本次松浦大橋大修工程設(shè)計(jì)施工難度非常高，采用了多項(xiàng)先進(jìn)的施工工藝。

例如，在主橋下部結(jié)構(gòu)不變的情況下對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行大規(guī)模的改造，上層公路橋由2車道拓寬為6車道，下層的廢棄鐵路改造為非機(jī)動(dòng)及行人專用通道，通行能力和通行安全都得到了提升；

跨黃浦江航道的主橋通過整體調(diào)坡頂升，提高了通航凈空，改善了通航能力；

通過對老橋船撞部位的變形矯正、橋梁受力結(jié)構(gòu)的整體加固以及橋梁防撞設(shè)施、抗震支座的增設(shè)等措施，提高了橋梁的安全性能；

橋梁增加了景觀照明，下層慢行通道設(shè)置了景觀小品，使整座大橋更加靚麗；橋梁排水系統(tǒng)及應(yīng)急處理池的添置，進(jìn)一步提高了環(huán)保功能。

這次大修，實(shí)現(xiàn)了松浦大橋交通功能、通航功能、安全功能、景觀功能、環(huán)保功能的綜合提升，使松浦大橋重新煥發(fā)黃浦江第一橋的風(fēng)采；新工藝、新材料、新技術(shù)以及相關(guān)科研成果，為今后大型橋梁工程施工積累了經(jīng)驗(yàn)。

松浦大橋主橋

今年年底前完成全部橋梁的施工工程

松浦大橋大修工程于2017年6月30日正式開工，于2018年10月完成原下層廢棄鐵路橋的改造，于2019年2月23日開放下層非機(jī)動(dòng)車通道，并同步封閉上層公路橋進(jìn)行大修改造。

值得一提的是，施工過程中，各參建單位克服了新冠疫情影響及今年梅雨季節(jié)降水異常等各種不利條件，全力以赴完成了上層橋梁的改造施工，將于8月30日本周日凌晨零時(shí)開放交通。

市道運(yùn)中心特別提醒，由于松浦大橋所在的車亭公路拓寬工程尚未開工，本次上層橋梁通車將根據(jù)橋梁兩端接線道路目前的通行狀況，開放一來一去兩條機(jī)動(dòng)車道，其余橋面供行人及非機(jī)動(dòng)車臨時(shí)通行。

上層橋開通后，施工方還將臨時(shí)封閉下層橋梁，進(jìn)行下層人行道、檢修桁車、景觀照明等附屬工程施工，為期3個(gè)月，預(yù)計(jì)今年年底前完成全部橋梁工程的施工內(nèi)容。