7月31日,由中建三局二公司工業(yè)公司承建的武漢長江航運中心項目大跨度鋼屋頂造型工程正式合攏,標志著武漢長江航運中心項目主體結(jié)構(gòu)全部完工。

武漢長江航運中心項目位于長江與漢江交匯處,距離長江航道僅50米?！俺変撐蓓敗弊溆谥魉?4層樓面上,通過20個銷軸支座與屋面混凝土結(jié)構(gòu)連接,采用支撐胎架體系+高空原位散裝的方式施工,其跨度64米,是目前國內(nèi)濱江最高,300米以上最大跨的鋼屋頂造型工程,用鋼量總量達2000噸。

據(jù)悉,武漢長江航運中心項目是武漢新港對外提供口岸服務(wù)、港航政務(wù)、航運交易等功能的主要配套項目之一,項目主塔樓66層,建筑高度336米,是武漢漢口沿江一線的最高建筑。項目建成后將成為長江中游最現(xiàn)代化、最國際化和服務(wù)功能最完備的港務(wù)綜合樞紐體。(通訊員 梅鶴 陳書玄)