7月16日晚，在中央廣播電視總臺延期直播的2020年“3·15”晚會上，上汽通用五菱汽車股份有限公司生產(chǎn)的車型——寶駿560被點名。

據(jù)悉，河南駐馬店的趙先生2017年10月花費14萬元購買了寶駿560汽車，2019年2月的一天，車子在路上突然失去動力。除了趙先生，廣東中山的楊先生也遇到了同樣的情況，在更換了只開了一年的寶駿560的變速箱后，不到4個月，車子在高速上又突然失去動力。

楊先生的車被廠家召回維修，而5個月后，車輛新?lián)Q的變速箱再次出現(xiàn)問題，故障頻發(fā)。隨著寶駿560變速箱問題的出現(xiàn)，越來越多的車主反映遇到了類似的問題。

面對問題，4S店給出的解決方案都是更換變速箱，而一些已經(jīng)換過一次甚至多次變速箱的車子，問題依舊存在。

修也修不好，一旦超過三包期限還得自掏腰包。天津車主姜先生表示：“我是14.3萬元買的，退車退了不到6萬元錢，廠家的缺陷為什么讓老百姓來買單?！?/p>

車主們了解到，2018年3月，上市僅3年的寶駿560汽車突然宣布停產(chǎn)，如今找廠家投訴無門，看不到一絲徹底解決問題的希望，車主們不知道，這樣的問題車輛他們還要開多久。

節(jié)目播出后，上汽通用五菱汽車股份有限公司在官方微博@寶駿汽車回應(yīng)稱，公司對此高度重視，已成立專項工作組，對此事展開調(diào)查，對用戶造成的困擾表示歉意。

回應(yīng)還稱，為切實解決相關(guān)批次車型用戶疑慮，已開設(shè)“寶駿560 DCT”專屬熱線，進(jìn)行專人溝通與服務(wù)，承諾不惜代價，對用戶遇到的產(chǎn)品質(zhì)量問題負(fù)責(zé)到底。

澎湃新聞查詢發(fā)現(xiàn)，2016年8月，根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的要求，上汽通用五菱汽車股份有限公司向原國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，決定自2016年8月16日起，召回2016年1月5日至2016年7月13日期間生產(chǎn)的部分2016款寶駿560汽車，共計12485輛。

召回范圍涉及部分2016款寶駿560智能手動檔車型，其變速箱傳感器線束接插件端子在特定條件下可能接觸不良，極端情況下變速箱控制模塊（TCM）故障燈點亮，車輛進(jìn)入空檔行駛，存在安全隱患。