近日，滴滴順風(fēng)車(chē)和哈啰順風(fēng)車(chē)先后宣布整改“人車(chē)不符”現(xiàn)象。

7月13日，滴滴順風(fēng)車(chē)發(fā)布《試運(yùn)行安全透明度報(bào)告》。這是滴滴順風(fēng)車(chē)首次對(duì)外披露安全情況。在試運(yùn)行期間，平臺(tái)駁回不符合準(zhǔn)入的司機(jī)近32萬(wàn)人，有643名用戶(hù)發(fā)現(xiàn)人車(chē)不符仍繼續(xù)出行。

7月15日，哈啰出行在上海舉行了哈啰順風(fēng)車(chē)首個(gè)“安全月”活動(dòng)的啟動(dòng)儀式。哈啰出行方面表示，近期將推出順風(fēng)車(chē)“行程危險(xiǎn)系數(shù)”評(píng)估體系、順風(fēng)車(chē)安全考試、周維度動(dòng)態(tài)車(chē)主背景審查、“人車(chē)不符”整改計(jì)劃等四大措施。

滴滴順風(fēng)車(chē)：性騷擾投訴13起

滴滴順風(fēng)車(chē)發(fā)布的《試運(yùn)行安全透明度報(bào)告》顯示，試運(yùn)行期間，滴滴順風(fēng)車(chē)進(jìn)一步提高準(zhǔn)入門(mén)檻，駁回不符合新認(rèn)證要求（綜合背景審核、失信人篩查、三證驗(yàn)真）的車(chē)主317792人，對(duì)824名代刷臉及使用作弊工具的用戶(hù)永久暫停服務(wù)。同時(shí)，為提升用戶(hù)安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，滴滴順風(fēng)車(chē)在各環(huán)節(jié)推出安全教育，覆蓋了準(zhǔn)入、違規(guī)、日常出行提醒等多個(gè)場(chǎng)景，開(kāi)展教育及語(yǔ)音播報(bào)提醒共計(jì)約7491萬(wàn)次。

滴滴供圖

試運(yùn)行期間，滴滴順風(fēng)車(chē)未發(fā)生刑事及治安案件，共收到用戶(hù)關(guān)于車(chē)內(nèi)糾紛的安全投訴216起，45%為虛假投訴。查實(shí)有效的119起安全投訴中，車(chē)主投訴乘客74起，乘客投訴車(chē)主45起。車(chē)主投訴乘客的數(shù)量是乘客投訴的1.64倍。

投訴案例中，多數(shù)為司乘雙方因溝通不暢引發(fā)糾紛及言語(yǔ)沖突，共106起；另外13起為性騷擾，其中11起言語(yǔ)騷擾、2起肢體騷擾；2起為車(chē)主投訴乘客，11起為乘客投訴車(chē)主。

值得關(guān)注的數(shù)據(jù)是，試運(yùn)行期間，用戶(hù)通過(guò)平臺(tái)提供的信息核驗(yàn)卡發(fā)現(xiàn)人車(chē)不符后主動(dòng)取消行程的訂單1432起，仍有643起訂單存在用戶(hù)發(fā)現(xiàn)人車(chē)不符仍選擇繼續(xù)合乘并完成出行的情況。滴滴順風(fēng)車(chē)提醒，如遇人車(chē)不符，請(qǐng)向平臺(tái)舉報(bào)并不要上車(chē)。

 哈啰順風(fēng)車(chē)：將推出“行程危險(xiǎn)系數(shù)”評(píng)估體系

哈啰出行方面也宣布將對(duì)車(chē)主背景進(jìn)行審查，整改“人車(chē)不符”。

7月15日，哈啰出行在上海舉行了哈啰順風(fēng)車(chē)首個(gè)“安全月”活動(dòng)的啟動(dòng)儀式。澎湃新聞?dòng)浾邚墓鲂蟹矫媪私獾?，近期哈啰將推出順風(fēng)車(chē)“行程危險(xiǎn)系數(shù)”評(píng)估體系、順風(fēng)車(chē)安全考試、周維度動(dòng)態(tài)車(chē)主背景審查、“人車(chē)不符”整改計(jì)劃等四大措施。

7月15日，哈啰順風(fēng)車(chē)首個(gè)“安全月”啟動(dòng)儀式。哈啰供圖

哈啰順風(fēng)車(chē)方面透露，“行程危險(xiǎn)系數(shù)”評(píng)估體系能結(jié)合用戶(hù)畫(huà)像、行為的算法模型擬算出每一張訂單的危險(xiǎn)系數(shù)，根據(jù)不同的危險(xiǎn)系數(shù)對(duì)應(yīng)行前、行中不同的防范措施。比如危險(xiǎn)系數(shù)較高的訂單系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)阻止匹配；對(duì)危險(xiǎn)系數(shù)中等訂單，平系統(tǒng)會(huì)生成干預(yù)措施，如進(jìn)行延遲匹配，加強(qiáng)司乘提醒、強(qiáng)制錄音等。

安全考試機(jī)制將遵守平臺(tái)規(guī)則的準(zhǔn)入范圍從司機(jī)延伸至乘客。

周維度動(dòng)態(tài)車(chē)主背景審查，則是與公安部門(mén)攜手，首創(chuàng)以周為維度，動(dòng)態(tài)核查更新車(chē)主歷史背景記錄。這也就意味著，進(jìn)入平臺(tái)時(shí)通過(guò)審查，后續(xù)如若有犯罪行為，亦會(huì)被平臺(tái)曬出并剔除。

而嚴(yán)厲打擊“人車(chē)不符”，則會(huì)用技術(shù)、運(yùn)營(yíng)手段堅(jiān)決處罰以及清退違反平臺(tái)規(guī)則的順風(fēng)車(chē)車(chē)主。大眾評(píng)審機(jī)制，針對(duì)匿名用戶(hù)的投訴數(shù)據(jù)進(jìn)行收集與分析，再綜合平臺(tái)錄音及軌跡等數(shù)據(jù)以及平臺(tái)規(guī)則的約束，提高客訴處理效率和準(zhǔn)確率。