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南京長(zhǎng)江五橋預(yù)計(jì)今年年底通車,南京“擁江發(fā)展”再加速
6月28日上午,在江蘇省委書(shū)記婁勤儉、省長(zhǎng)吳政隆的見(jiàn)證下,南京長(zhǎng)江第五大橋跨江主橋順利合龍。
大橋合龍后,項(xiàng)目建設(shè)將進(jìn)入路面施工階段,包括瀝青鋪設(shè)、路燈、防撞護(hù)欄、聲屏障等附屬設(shè)施安裝,向正式通車全力沖刺。
澎湃新聞(www.nxos.com.cn)記者在現(xiàn)場(chǎng)獲悉,南京長(zhǎng)江五橋預(yù)計(jì)在今年年底將正式建成通車,屆時(shí)將免費(fèi)通行。
南京長(zhǎng)江第五大橋位于大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋(原名南京長(zhǎng)江三橋)和南京長(zhǎng)江大橋之間,設(shè)計(jì)為雙向六車道一級(jí)公路。
澎湃新聞從現(xiàn)場(chǎng)獲悉,南京長(zhǎng)江五橋在結(jié)構(gòu)技術(shù)上不斷刷新著世界紀(jì)錄,是世界上第一座真正意義上鋼混組合結(jié)構(gòu)的大跨徑橋梁。
通車后,五橋?qū)⒖焖龠B接南京江北新區(qū)和河西腹地,進(jìn)一步提升南京過(guò)江通行便利度,加密和完善南京以及長(zhǎng)江下游地區(qū)的過(guò)江通道布局。
澎湃新聞注意到,南京近幾年瞄準(zhǔn)“擁江發(fā)展”,提出了把江北新區(qū)打造為“新主城”的戰(zhàn)略目標(biāo)。
在此背景下,進(jìn)一步加密過(guò)江通道,完善交通網(wǎng)絡(luò),成為了南京打造一南一北“雙主城”的重點(diǎn)工作。
值得一提的是,南京長(zhǎng)江五橋的建設(shè)堅(jiān)持“綠色營(yíng)建”理念。江蘇省委常委、南京市委書(shū)記張敬華在合龍現(xiàn)場(chǎng)表示,南京長(zhǎng)江五橋的建設(shè),打造出了長(zhǎng)江大保護(hù)的新樣板,將長(zhǎng)江大保護(hù)要求嚴(yán)格落實(shí)到建設(shè)施工全過(guò)程,采用預(yù)制拼裝、物理隔離、油污處置等多種技術(shù)手段,切實(shí)保護(hù)了長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境。
此外,澎湃新聞注意到,南京長(zhǎng)江五橋目前正在走命名程序。
南京市交通局官方網(wǎng)站已于6月22日發(fā)布了《關(guān)于南京長(zhǎng)江第五大橋等工程命名征求意見(jiàn)的公示》。其中,南京長(zhǎng)江第五大橋擬命名為“南京江心洲長(zhǎng)江大橋”,以過(guò)江通道穿越的洲島江心洲命名。
在南京,以數(shù)字命名公路長(zhǎng)江大橋已成為歷史。
去年底,原南京二橋、三橋和四橋已分別更名為八卦洲長(zhǎng)江大橋、大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋和棲霞山長(zhǎng)江大橋。





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