原創(chuàng) 懷念星辰大海的 Discovery探索頻道

如果要你說(shuō)出一艘船舶的名字，相信絕大部分人都會(huì)想起永不沉沒(méi)的“泰坦尼克號(hào)”，或許你還能說(shuō)出一些軍艦的名字，但如果要你說(shuō)出一艘貨輪的名稱(chēng)，可能大部分人都答不上來(lái)。即使居住在沿海地區(qū)，除碼頭以外，貨輪也很少進(jìn)入人們的視野。

然而事實(shí)上，貨輪卻承載了人類(lèi)貿(mào)易活動(dòng)中絕大部分貨物運(yùn)輸，你在商店里看到的夾克、鞋子、平板電腦、手機(jī)等等諸多日常用品，都是通過(guò)海運(yùn)的方式流通于世界各地。無(wú)數(shù)貨輪的穿梭，在支撐著你的生活方式。

隨著當(dāng)代巨型貨輪的尺寸日漸增大，有的長(zhǎng)度甚至可達(dá)到四五個(gè)足球場(chǎng)的距離，你是否知道這些海上巨無(wú)霸是如何打造的？今天讓我們跟隨Discovery的鏡頭，看一看曾經(jīng)是世界最大集裝箱船的馬士基麥金尼穆勒號(hào)的建造中，有哪些“大”手筆，“大”動(dòng)作。

在過(guò)去，無(wú)論是民用還是軍用的船舶，外殼總是用鉚釘連接一塊塊鋼板，這樣既不牢固，也不美觀。而現(xiàn)今我們通常見(jiàn)到的船舶，總是擁有著漂亮的流線型的船體外殼，看起來(lái)是一個(gè)整體。那么巨型船舶的外殼是如何制作出來(lái)的呢？答案是“分段組裝”。

沒(méi)錯(cuò)，就如同樂(lè)高玩具一樣，工人們?cè)陉懙厣虾附映鲆粋€(gè)個(gè)巨型分段，以馬士基麥金尼穆勒號(hào)為例，其30多米高的分段結(jié)構(gòu)，單個(gè)的重量可達(dá) 2,200噸。需要用起重機(jī)將其吊至船塢中，再通過(guò)焊接機(jī)，將若干分段相互焊接在一起，形成我們見(jiàn)到的巨無(wú)霸船體外殼。整艘船舶建造使用的鋼鐵，足以建造八座埃菲爾鐵塔。

馬士基麥金尼穆勒號(hào)可以裝載18,000個(gè)集裝箱，容納的貨物足以填滿150個(gè)奧運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)泳池。為了能驅(qū)動(dòng)重達(dá)165,000噸的貨物裝載，這艘巨型船舶配備了2個(gè)超過(guò)40,000匹馬力的巨型主機(jī)，可以使船舶以最高16節(jié)的速度穿梭半個(gè)地球。主機(jī)所輸出的能量足以為一座小城市提供動(dòng)力。

盡管在這艘18,000箱集裝箱上采用的主機(jī)并不是最大的，但也輕易達(dá)到了一棟房屋的大小。由六萬(wàn)多個(gè)零件打造而成的主機(jī)是船上最復(fù)雜的部分，每臺(tái)主機(jī)的造價(jià)都在五百萬(wàn)美元。盡管單位重量的運(yùn)輸成本非常低，但整艘船每一天消耗的燃油成本也高達(dá)數(shù)十萬(wàn)美金。

如果把巨型船舶比作海上巨人，那么船體結(jié)構(gòu)就是他的骨骼與皮膚，引擎就是他的肌肉，而光有這兩樣是無(wú)法讓其正常運(yùn)作的，還需要一個(gè)與之相匹配的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。大到操縱船舶、制定航路、雷達(dá)觀察，小到各處照明、加熱、供水，都離不開(kāi)一個(gè)完整嚴(yán)謹(jǐn)?shù)碾姎庀到y(tǒng)。

在馬士基麥金尼穆勒號(hào)上，電纜線的總長(zhǎng)度超過(guò)五百公里，可以輕松地從倫敦排到巴黎。一根從船尾發(fā)電機(jī)連接到船首側(cè)推裝置的電纜就可以長(zhǎng)達(dá)半公里。船上安裝的發(fā)電機(jī)容量有26,000千瓦，通過(guò)這些電纜為全船的系統(tǒng)供電，這樣的電力可以提供給65,000戶(hù)普通家庭使用。

一艘巨型貨輪的建成還涉及其他各種紛繁復(fù)雜的程序，需要龐大的團(tuán)隊(duì)和多方的共同努力。在全球變暖問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)重的今天，無(wú)論是追求運(yùn)輸成本，還是滿足減排節(jié)能，巨型貨輪都愈來(lái)愈受到航運(yùn)公司的青睞。

相比陸運(yùn)和空運(yùn)過(guò)程中，汽車(chē)和飛機(jī)需要克服的摩擦力和重力，海運(yùn)過(guò)程中貨輪需要克服水的阻力小了許多，這也就意味著我們可以消耗更少的能量來(lái)將相同重量的貨物運(yùn)抵目的地。為了追求更佳的經(jīng)濟(jì)性，越是巨大，載貨量越多的貨輪，平攤到單位重量貨物的油耗和其他消耗也越少，是最環(huán)保最節(jié)能的運(yùn)輸方式。

如果你有興趣探索更多巨型貨輪的建造細(xì)節(jié)，不妨前往B站搜索“全球最大貨輪”，跟隨我們的鏡頭共同見(jiàn)證海上巨無(wú)霸的誕生。

原標(biāo)題：《國(guó)際航海日——海上巨無(wú)霸是怎樣建成的？》

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