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電動車必“火”?保時捷Taycan出現(xiàn)首起自燃事故

澎湃新聞記者 欒鍇韜
2020-02-19 19:28
來源:澎湃新聞
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如果說2019年的電動車圈有哪款車型最火,那保時捷Taycan一定占有一席之地。而最近這款車又一次“火”了,不過,這個“火”是字面意義上的“起火”。

根據(jù)外媒Electrek報道,當(dāng)?shù)貢r間2月16日,一輛保時捷Taycan純電動車在美國佛羅里達州的一處住宅內(nèi)起火燃燒并發(fā)生爆炸,事故造成一輛保時捷Taycan完全損毀,車庫也嚴(yán)重損毀,所幸目前沒有造成人員傷亡。

據(jù)了解,這輛燃燒爆炸的車輛是首批在美國交付的130輛保時捷Taycan之一。同時,這也是保時捷Taycan純電動車自去年12月交付后發(fā)生的首次燃燒爆炸事件。事件發(fā)生后,保時捷發(fā)言人表示,目前公司已經(jīng)了解這一事件,在此次事故中沒有人受傷。他還說,現(xiàn)在猜測事故原因為時過早,保時捷方面已經(jīng)派專人調(diào)查此次事件。

作為保時捷的首款電動車,Taycan從發(fā)布到上市再到交付都賺足了眼球。主打豪華運動定位的Taycan擁有相當(dāng)強勁的性能,兩款車型Taycan Turbo和Turbo S分別能夠輸出500kW和560kW的最大功率,四輪驅(qū)動的它們百公里加速時間分別僅需3.2秒和2.8秒,最高時速可達260km/h。而93.4kWh的電池容量則能夠讓它們分別達到450km和412km的WLTP續(xù)航里程(比NEDC更貼近日常駕駛)。

同時,相比常見電動車系統(tǒng)最高400v的電壓,保時捷Taycan是首款系統(tǒng)電壓能夠達到800v的量產(chǎn)車型,因此也能以更高的功率進行充電。根據(jù)保時捷官方的數(shù)據(jù),保時捷Taycan在進行高功率直流充電時,5分多鐘充入的電量,就可以實現(xiàn)WLTP續(xù)航100公里。理想充電條件下,Taycan從電量5%充至80%僅需22.5分鐘,并支持最高270kW的充電功率。

高規(guī)格的性能帶來的是高昂的價格,保時捷Taycan Turbo的起售價格為15.09萬美元(約合105.63萬元人民幣,中國官網(wǎng)預(yù)售價149.8萬元人民幣),Taycan Turbo S的起售價格為18.5萬美元(約合129.5萬元人民幣,中國官網(wǎng)預(yù)售價格為179.8萬元人民幣)。

雖然價格高昂,但Taycan依然無法完全避免自燃的發(fā)生。目前推測,Taycan自燃可能的原因主要有兩種,一種是充電系統(tǒng)故障,而另一種則是電池組本身出現(xiàn)了故障。據(jù)悉,保時捷Taycan車型的電池組供應(yīng)商為LG化學(xué),但自燃車型號目前還沒法確定。

近年來,電動汽車起火自燃的新聞往往受到人們的關(guān)注,此前特斯拉就經(jīng)常因為燃燒事故引起全球范圍的關(guān)注。而如今,隨著越來越多的傳統(tǒng)車企推出電動汽車,起火甚至爆炸的事件也同樣出現(xiàn)在這些新車上。在這場電動化的浪潮中,無論傳統(tǒng)車企還是新勢力品牌,在安全性方面都將面臨極大地挑戰(zhàn)。

    責(zé)任編輯:陳華
    校對:劉威
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