香港航空吊銷牌照的警報(bào)暫時(shí)解除。

12月7日，澎湃新聞（www.nxos.com.cn）記者從香港航空方面了解到，香港空運(yùn)牌照局當(dāng)日通知香港航空，暫時(shí)不會(huì)對(duì)其采取進(jìn)一步行動(dòng)。

香港航空方面在回應(yīng)中表示，“香港航空各有關(guān)持份者，包括股東、管理層非常重視香港航空的長遠(yuǎn)發(fā)展，經(jīng)過緊急磋商后已經(jīng)達(dá)成資金注入方案，資金會(huì)陸續(xù)注入香港航空以作營運(yùn)之用。過去一年來，香港航空推行整固計(jì)劃去減省成本，不斷優(yōu)化航線網(wǎng)路，改善旅客體驗(yàn)。今后，公司將繼續(xù)以精細(xì)化的管理，加強(qiáng)該整固計(jì)劃，提升營運(yùn)效率。”

回應(yīng)中稱，香港航空將一如既往嚴(yán)格遵守ATLA的要求及其他有關(guān)法規(guī)要求。此外，香港航空一直正常運(yùn)作，并會(huì)致力繼續(xù)于即將到來的長假期及往后日子提供服務(wù)。

“香港航空感謝顧客和業(yè)務(wù)合作伙伴對(duì)我們一直的支持和信任。我們的員工會(huì)繼續(xù)保持高水準(zhǔn)的專業(yè)精神，以客戶利益為先，攜手合作，繼續(xù)為香港市民及海外客戶提供最好的服務(wù)。我們亦會(huì)積極與服務(wù)供應(yīng)商溝通，盡快解決余下的財(cái)務(wù)問題，使服務(wù)逐步回復(fù)正常?！毕愀酆娇辗矫姹硎?。

據(jù)香港航空官網(wǎng)介紹，香港航空成立于2006年，是以香港為基地的全服務(wù)航空公司。香港航空為海航集團(tuán)旗下航空公司，此前曾有報(bào)道稱，香港航空股權(quán)或?qū)⒊鍪郏蛞胄碌耐顿Y者。今年11月，受收入大幅下降影響，香港航空宣布將向除乘務(wù)員和駐海外員工之外的其他香港員工延期發(fā)放11月份的薪金，引發(fā)廣泛關(guān)注。

12月7日，香港空運(yùn)牌照局發(fā)布聲明稱，決定暫時(shí)不對(duì)香港航空作進(jìn)一步行動(dòng)。

為跟進(jìn)香港航空持續(xù)的財(cái)政問題，香港空運(yùn)牌照局（牌照局）在過去一段長時(shí)間一直根據(jù)《空運(yùn)（航空服務(wù)牌照）規(guī)例》（第448章附屬法例A）（《規(guī)例》）第15D （1）條，密切審視該公司的財(cái)政情況。

此前該局于2019年12月2日決定根據(jù)《規(guī)例》第15E（2）條對(duì)香港航空的牌照附加兩項(xiàng)新的條件：（一）香港航空必須于限期或之前確保能夠注入牌照局訂定的資金（或提供令牌照局滿意的其他方案）；及（二）提升并保持其現(xiàn)金及視同庫存現(xiàn)金至牌照局訂定的合理水平。否則，牌照局將會(huì)根據(jù)《規(guī)例》第15E條，采取進(jìn)一步行動(dòng)。在《規(guī)例》第15E條下，牌照局可撤銷或暫時(shí)撤銷牌照。

聲明稱，香港航空已經(jīng)向牌照局提交了最新的財(cái)政資料和陳述。牌照局昨天（12月6日）召開會(huì)議，仔細(xì)討論了香港航空的最新情況，并審核了香港航空所提交的資料。香港航空已根據(jù)牌照局上述的第（二）項(xiàng)新條件提升其現(xiàn)金及視同庫存現(xiàn)金至牌照局訂定的水平，并承諾持續(xù)保持有關(guān)水平。牌照局亦已審視香港航空就第（一）項(xiàng)新條件所提交的資料，并已要求該公司進(jìn)一步提交更具體細(xì)節(jié)。

牌照局發(fā)言人12月7日表示：“決定于收到該公司就第（一）項(xiàng)新條件進(jìn)一步提交的細(xì)節(jié)前，暫時(shí)不對(duì)香港航空作進(jìn)一步行動(dòng)。牌照局是在慎重考慮了公眾利益以及維持香港作為國際航空樞紐的政策方向等因素后作出上述決定?！?/p>

聲明在最后表示，牌照局會(huì)繼續(xù)密切跟進(jìn)香港航空的整體營運(yùn)狀況，并要求香港航空須繼續(xù)改善其營運(yùn)效率，并調(diào)整長遠(yuǎn)的營運(yùn)策略。在需要時(shí)牌照局會(huì)按情況采取適當(dāng)?shù)男袆?dòng)。

與此同時(shí)，香港運(yùn)輸及房屋局（運(yùn)房局）和民航處均發(fā)表聲明。

運(yùn)房局表示，認(rèn)同牌照局的決定，相信牌照局經(jīng)慎重考慮公眾及旅客利益等多項(xiàng)因素而作出。運(yùn)房局要求香港航空全面及積極配合牌照局的一切要求。局方亦要求香港航空能珍惜并且善用航權(quán)，提供穩(wěn)定及優(yōu)質(zhì)航空服務(wù)，以鞏固提升香港作為國際航空樞紐的地位和聲譽(yù)。

運(yùn)房局發(fā)言人12月7日表示：“我們的航空政策是鼓勵(lì)良性競爭。香港航空應(yīng)竭盡全力，從自身問題的根本著手，盡快全力解決公司結(jié)構(gòu)性的財(cái)務(wù)問題，全速改善財(cái)政狀況。政府會(huì)緊密審視香港航空的營運(yùn)狀況?！?/p>

此外，聲明強(qiáng)調(diào)，運(yùn)房局已再次提醒香港航空必須保持警醒，在繼續(xù)根據(jù)機(jī)票條款為乘客提供服務(wù)的同時(shí)，須適時(shí)向公眾交代任何可能影響公眾和旅客利益的情況并作出合適的安排。香港航空亦須按照相關(guān)的法例要求，照顧其員工的利益。與此同時(shí)，運(yùn)房局仍然會(huì)繼續(xù)密切監(jiān)察香港航空的財(cái)政狀況，包括香港航空是否如期回應(yīng)牌照局的要求，以及是否會(huì)持續(xù)保持現(xiàn)金及視同庫存現(xiàn)金不少于牌照局訂定的水平。運(yùn)房局亦會(huì)緊密審視香港航空財(cái)務(wù)改善的工作和成效。如有需要，運(yùn)房局不排除進(jìn)一步縮減香港航空的營運(yùn)規(guī)模。

香港民航處方面則表示，在考慮香港航空的最新營運(yùn)能力后，決定暫時(shí)不就香港航空持有的《航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營許可證》（《許可證》）采取進(jìn)一步行動(dòng)，有關(guān)《許可證》維持有效。

根據(jù)《1995年飛航（香港）令》（第448章附屬法例C）第6條，民航處必須信納《許可證》持有人在器材、組織結(jié)構(gòu)、人事、維修及其他支援等方面有能力，可適當(dāng)及安全地營運(yùn)其在香港登記的飛機(jī)作公共運(yùn)輸用途。

聲明稱，鑒于香港航空最新的財(cái)政情況，民航處十分關(guān)注香港航空營運(yùn)其機(jī)隊(duì)的能力，因此于12月2日要求香港航空作為《許可證》持有人作出申述，確認(rèn)其能否繼續(xù)嚴(yán)格按照《1995年飛航（香港）令》營運(yùn)。香港航空其后向民航處提交了申述。

民航處發(fā)言人12月7日表示，“民航處已再次提醒香港航空必須嚴(yán)格按照《1995年飛航（香港）令》營運(yùn)，以確保航空安全。民航處亦會(huì)繼續(xù)密切監(jiān)察香港航空的航班運(yùn)作及航空安全情況，積極巡查和審查該公司，確保其在器材、組織結(jié)構(gòu)、人事、維修及其他支援等各方面均符合上述法例的標(biāo)準(zhǔn)，以確認(rèn)其可適當(dāng)及安全地營運(yùn)，符合《許可證》的相關(guān)條件。”