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南陽水氫汽車項目停擺:車間幾無設(shè)備運轉(zhuǎn),辦公室僅幾人留守

12月初,澎湃新聞記者探訪河南省南陽市水氫汽車工廠時發(fā)現(xiàn),這里早已停工。車間內(nèi)空蕩蕩,辦公室也僅留有幾人,辦公室人員在閑聊,其中一位文員正在用電腦看電視劇。
金華青年汽車集團一位人士也表示,南陽項目早已停擺,“但詳細(xì)情況我也并不清楚,南陽項目都是龐總在談,后續(xù)怎么處理也只有他知道?!?/p>
該人士所說的“龐總”,即青年汽車創(chuàng)始人龐青年。記者多次撥打旁青年電話,但都無人接聽。

這一消息引發(fā)廣泛關(guān)注。外界質(zhì)疑的焦點之一是,水制氫汽車是否靠譜。
為此,5月25日,龐青年現(xiàn)身南陽工廠,回應(yīng)爭議稱,該技術(shù)系與湖北工業(yè)大學(xué)聯(lián)合研發(fā),合作大約3年時間。他當(dāng)時表態(tài),樣本車輛加滿水可以行駛幾百公里,而加水特別方便。
不過,多名專家均質(zhì)疑,這項本身并不算新奇的技術(shù),難以安全、穩(wěn)定、高效地驅(qū)動汽車。

不過,此后據(jù)央視報道,央視在采訪南陽市高新區(qū)投資公司負(fù)責(zé)人時,其對于龐青年的“水解制氫技術(shù)”,則持保留態(tài)度。他表示,龐青年經(jīng)常拿水氫來混淆概念,這種項目其實很多企業(yè)都在做……不管是市場空間,還是目前技術(shù)的可靠性,離商用的差距巨大。
此外,國有資金的參股也讓該項目面臨爭議。
對此,南陽高新區(qū)方面已經(jīng)表態(tài),目前項目尚未立項、沒有實質(zhì)性啟動,不存在40億元投資問題。下一步,將繼續(xù)本著積極審慎的態(tài)度,對該項目做進一步可行性研究,嚴(yán)控風(fēng)險,確保在資金投入方面不出問題。

不過,一位不愿具名的南陽官場人士告訴澎湃新聞,“這個項目停擺已經(jīng)不是秘密,后續(xù)應(yīng)該也不會做什么特別處理?!?/p>






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