香港航空就今日（12月2日）香港空運牌照局、運輸及房屋局以及民航處的三則聲明向澎湃新聞記者作出回應(yīng)。

12月2日，香港航空回應(yīng)澎湃新聞（www.nxos.com.cn）記者質(zhì)詢時稱，已知悉香港空運牌照局今天對其牌照附加的新條件。“目前我們的日常營運一切如常，并會繼續(xù)致力為客戶提供安全的飛行服務(wù)。”

回應(yīng)中稱，香港航空定期向香港空運牌照局和運輸及房屋局提供運營和財務(wù)改善計劃。 “我們通過實施節(jié)省成本的措施來應(yīng)對財務(wù)狀況，同時不時調(diào)整運營以應(yīng)對不斷變化的市場需求。”

對于影響香港航空業(yè)務(wù)和收入的原因，香港航空將其歸結(jié)為旅游需求疲弱，且該原因?qū)⒗^續(xù)影響香港航空的業(yè)務(wù)和收入，“我們已在未來數(shù)個月減少運力和航班，并進一步整固其網(wǎng)絡(luò)，繼續(xù)專注營運首要的航線?！?/p>

香港航空方面稱，香港航空正積極與股東及其他持份者溝通以滿足香港空運牌照局的最新要求，并會繼續(xù)為顧客提供專業(yè)服務(wù)。

12月2日當(dāng)天，香港空運牌照局、運輸及房屋局和民航處均發(fā)文跟進香港航空財政情況。

其中，香港空運牌照局的聲明稱，有鑒于香港航空持續(xù)的財政問題，空運牌照局（牌照局）在過去一段長時間根據(jù)《空運（航空服務(wù)牌照）規(guī)例》（第448章附屬法例A）第15D（1）條，一直密切審視該公司的財政情況，并多次要求香港航空向牌照局提交財政改善計劃。

牌照局在2019年11月29日的會議上，再次召見了香港航空的管理層，并聽取了他們就公司最新財政狀況的陳情和解釋。牌照局在考慮香港航空最新的財政狀況后，認(rèn)為該公司的財政問題已迅速惡化至嚴(yán)重影響其履行作為雇主支付薪酬的責(zé)任，以及香港航空能夠持續(xù)及定期提供牌照下的航空服務(wù)的可能性，情況令人極度憂慮。因此，牌照局經(jīng)仔細(xì)討論后，今日決定根據(jù)《規(guī)例》第15E（2）（b）條，將牌照局過去一段時間以來要求香港航空達(dá)到的財政水平，附加為該公司牌照的條件之一。

牌照局發(fā)言人在聲明中表示，“經(jīng)審慎考慮香港航空當(dāng)前的財政情況，為保障公眾利益，牌照局認(rèn)為必須立即采取果斷的行動，避免香港航空的情況進一步惡化。根據(jù)牌照局附加的兩項新條件，香港航空必須于限期或之前確保能夠注入牌照局訂定的資金（或提供令牌照局滿意的其他方案），以及提升并保持其現(xiàn)金及視同庫存現(xiàn)金至牌照局訂定的合理水平?！?/p>

聲明稱，若香港航空未能于限期或之前根據(jù)牌照局的要求改善財政狀況，牌照局將會根據(jù)《規(guī)例》第15E條，采取進一步行動。在《規(guī)例》第15E條下，牌照局可撤銷或暫時撤銷牌照。牌照局會于2019年12月7日或以前公布有關(guān)決定。

香港運輸及房屋局的聲明中顯示，過去一段長時間一直密切跟進香港航空的財政問題，并聯(lián)同民航處在2019年11月27日再次召見香港航空的管理團隊，聽取和評估該公司最新的財政狀況。運房局對香港航空一直未能大幅改善財政情況表示非常不滿及極度關(guān)注，并要求管理層盡快務(wù)實解決財政問題。

聲明中稱，事實上，運房局已于過去一段時間逐步縮減香港航空的營運規(guī)模，以期更有效管控該公司的情況。運房局亦已提醒香港航空必須盡快通知受影響的乘客，并根據(jù)機票條款為受影響的乘客作出合適的安排。

聲明中稱，運房局認(rèn)同牌照局的決定，認(rèn)為香港航空必須認(rèn)真面對問題并盡最大努力在限期前符合牌照局的要求，以防止情況進一步惡化以及保障公眾利益。運房局并同時提醒香港航空必須在牌照局有進一步?jīng)Q定之前，繼續(xù)根據(jù)機票條款為乘客提供服務(wù)。香港航空有責(zé)任為其在營運上的不同情況，包括不能預(yù)見的情況，作好充足準(zhǔn)備。運房局已提醒香港航空必須根據(jù)機票條款為乘客提供服務(wù)及/或在有需要時作出其他合適安排，并照顧其員工的利益，以符合相關(guān)的法例要求。

香港航空民航處也發(fā)表了聲明。

聲明稱，民航處過去一直密切監(jiān)察香港航空的營運情況，以確保航空安全，并且緊密配合運輸及房屋局就香港航空的跟進行動。民航處關(guān)注香港航空最新的財政情況，包括日前未能一次支付全數(shù)員工薪酬的問題，并且得悉空運牌照局因應(yīng)香港航空的財政問題，決定就其牌照附加新的條件，并表示如香港航空未能在限期前根據(jù)牌照局的要求改善財政狀況，會根據(jù)《空運（航空服務(wù)牌照）規(guī)例》（第448章附屬法例A）第15E條，采取進一步行動。

民航處發(fā)言人在聲明中表示，“根據(jù)《1995年飛航（香港）令》（第448章附屬法例C）第6條，民航處必須信納《航空運輸企業(yè)經(jīng)營許可證》（許可證）持有人在器材、組織結(jié)構(gòu)、人事、維修及其他支援等方面有能力，可適當(dāng)及安全地營運其在香港登記的飛機作公共運輸用途。鑒于香港航空最新的財政情況，包括日前未能一次支付全數(shù)員工薪酬的問題，民航處十分關(guān)注，因此已于今日要求香港航空作為《航空運輸企業(yè)經(jīng)營許可證》持有人，作出申述，確認(rèn)它能否繼續(xù)嚴(yán)格按照《1995年飛航（香港）令》營運。視乎有關(guān)申述，民航處會就其許可證采取適當(dāng)行動，包括但不限于根據(jù)《1995年飛航（香港）令》第62條，更改、暫時撤銷或撤銷有關(guān)許可證?！?/p>

聲明稱，因應(yīng)香港航空的財政狀況，民航處自2018年12月中起，已加強監(jiān)察香港航空的航班運作及航空安全情況，并積極巡查和審查該公司，確保其在器材、組織結(jié)構(gòu)、人事、維修及其他支援等各方面均符合上述法例的標(biāo)準(zhǔn)，以確認(rèn)其可適當(dāng)安全地營運，符合許可證的發(fā)牌條件。在過去一年（即2018年11月至2019年10月），民航處對香港航空共進行約一百八十次定期和非預(yù)約檢查。民航處會繼續(xù)密切監(jiān)察香港航空的航班運作及航空安全，以確保香港航空繼續(xù)在完全符合相關(guān)民航法例及法規(guī)的要求下營運。

香港航空目前的財政情況的確不佳。此前，香港航空就已延期發(fā)放11月的員工薪金。

對此，11月28日，香港航空方面回應(yīng)澎湃新聞記者質(zhì)詢時表示，除了乘務(wù)員及駐海外的員工會準(zhǔn)時收到薪金外，香港航空已安排于2019年12月6日向其他香港的員工發(fā)放2019年11月的薪金。

對于向其他香港的員工延后發(fā)放薪金的原因，香港航空方面表示，是由于旅行需求持續(xù)疲弱，嚴(yán)重影響了香港航空的業(yè)務(wù)?！坝捎?1月并非旅游旺季，公司的收入大幅下降，影響了該月發(fā)放薪金的安排?！?/p>

在回復(fù)中，香港航空方面強調(diào)，“我們向乘客保證，這次的安排屬一次性，并不會影響公司的日常運作。我們的員工仍然會以專業(yè)的態(tài)度，致力為所有顧客提供安全及暢順的服務(wù)?！?/p>

在營運方面，經(jīng)澎湃新聞記者梳理，香港航空近日已接連宣布停飛多條航線航班，包括香港至洛杉磯、溫哥華、胡志明市、天津，還將削減現(xiàn)有營運規(guī)模約6%。

11月4日，香港航空發(fā)布聲明稱，香港航空一直面對著充滿挑戰(zhàn)的經(jīng)營環(huán)境。公司已不時調(diào)整營運以應(yīng)對不斷變化的市場環(huán)境，同時也采取了多項成本控制措施，以紓解對財務(wù)的影響。唯市場的挑戰(zhàn)日益加劇，香港航空將會進一步整固網(wǎng)絡(luò)以對應(yīng)目前的情況。

當(dāng)日，香港航空宣布將停飛香港至洛杉磯航線以及削減現(xiàn)有營運規(guī)模約6%。

具體而言，香港航空由2020年2月8日起將停辦洛杉磯航班服務(wù)。往返香港和洛杉磯的最后航班為2020年2月6日由香港出發(fā)的HX068及同日由洛杉磯出發(fā)的HX069 (當(dāng)?shù)貢r間)。香港航空方面稱，將會為預(yù)訂了服務(wù)終止日后往返洛杉磯航班的乘客提供妥善安排。公司會密切監(jiān)察市場需求，以決定是否需要提前停辦服務(wù)或調(diào)整航班。

此外，香港航空將會削減現(xiàn)有營運規(guī)模約6%，并將進一步調(diào)整其網(wǎng)絡(luò)中部份航點的班次。受影響的乘客將會得到妥善安排，盡量減低影響他們于即將來臨長假期的出行計劃。

11月29日，香港航空再次發(fā)布聲明稱，因應(yīng)香港的社會情況持續(xù)不穩(wěn)，營商環(huán)境充滿挑戰(zhàn)，香港航空經(jīng)全面審視其網(wǎng)絡(luò)策略后，將繼續(xù)專注營運首要的航線。 公司已減少隨后數(shù)月的運力和航班數(shù)量，但旅游需求疲弱仍持續(xù)影響其業(yè)務(wù)及收入。為減低目前情況對公司造成的影響，香港航空將停飛香港至溫哥華、胡志明市、天津的航線。

具體而言，香港航空由2020年2月12日起將停辦溫哥華直航服務(wù)。 往返香港和溫哥華的最后航班為2020年2月10日由香港出發(fā)的HX080及同日由溫哥華出發(fā)的HX081（當(dāng)?shù)貢r間）。

香港航空往返香港和胡志明市的定期航班也會由2020年2月20日起將停止?fàn)I運。 由香港出發(fā)的最后航班為2020年2月19日的HX538，由胡志明市出發(fā)的最后航班則為2020年2月20日的HX539。

香港航空天津航班由2020年2月10日起將停止服務(wù)。往返香港和天津的最后航班為2020年2月9日由香港出發(fā)的HX362及2020年2月10 日由天津出發(fā)的HX363。此外，香港航空會繼續(xù)按不斷變化的市場需求，調(diào)整其網(wǎng)絡(luò)中其他航點的班次。 

據(jù)香港航空官網(wǎng)介紹，香港航空成立于2006年，是以香港為基地的全服務(wù)航空公司。航線網(wǎng)絡(luò)廣泛覆蓋亞太及北美等地區(qū)35個主要城市，分別與多家航空和渡輪服務(wù)公司簽訂86個聯(lián)程協(xié)議及19個代碼共享，機隊包括38架客機。

香港航空為海航集團旗下航空公司，此前曾有報道稱，香港航空股權(quán)或?qū)⒊鍪?，或引入新的投資者，對此香港航空曾對澎湃新聞記者回應(yīng)稱，“香港航空深耕本地市場，并致力于長期可持續(xù)的發(fā)展。我們一向?qū)σ胗袑嵙Φ耐顿Y者持開放態(tài)度?！?/p>