11月21日，廣東珠海的錢先生向澎湃新聞質(zhì)量報告投訴平臺（http://www.nxos.com.cn/consumersComplaint.jsp）反映稱，自己購買并使用2年多的英菲尼迪QX50汽車底盤生銹嚴重，向廠家反映情況后，廠家回應(yīng)稱不屬于保修范圍，是外部環(huán)境等不可抗力造成的生銹。

“廠家給我發(fā)來一個保修范圍書敷衍了事，就是不肯承認質(zhì)量有問題?！?/p>

11月21日，4S店負責(zé)人向澎湃新聞表示，廠家的回復(fù)是：“一臺車的零件來自于不同供應(yīng)商、不同批次生產(chǎn)的，底盤同時生銹的幾率幾乎為0?！?/p>

28日，經(jīng)過澎湃新聞多次詢問，英菲尼迪總部一名工作人員表示，該產(chǎn)品以及相關(guān)的零部件均符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，建議車主前往附近英菲尼迪經(jīng)銷商店進行檢查、檢修以確保車輛處于最佳狀態(tài)，如果此前已由經(jīng)銷商店檢查并確認屬于非質(zhì)量問題造成的，需要客戶自費進行修理。

據(jù)錢先生介紹，這輛英菲尼迪QX50汽車購買于2017年4月，至今2年半時間里一共行駛3.7萬公里，其間未出現(xiàn)事故，無泡水無越野，均在4S店正常保養(yǎng)。今年11月初時，無意間發(fā)現(xiàn)底盤生銹嚴重，并于11月8日向珠海市英菲尼迪4S店反映此事。

“當(dāng)時4S店的服務(wù)顧問說這可能與排氣管高溫、排水、珠海環(huán)境、停車點等因素有關(guān)，說會寫個報告申請廠家處理，讓我把車開到店里查看生銹情況?！?1月9日下午，錢先生將車開至4S店拍照，當(dāng)天下午工作人員拍了100多張細節(jié)圖和幾十條視頻反饋給英菲尼迪廠家，“當(dāng)時店里的老維修工人都對這個生銹覺得很奇怪，說十幾年都沒遇見過這樣的情況?！?/p>

但錢先生遲遲沒有等到廠家的回復(fù)。11月14日，錢先生再次聯(lián)系英菲尼迪總部反映此事，接線客服回應(yīng)稱會予以答復(fù)，但19日方通過4S店回復(fù)錢先生稱“不屬于保修范圍”。對此，錢先生表示不能接受，“才買了兩年半的車就出現(xiàn)那么嚴重的生銹問題，肯定是質(zhì)量問題”。

對此，11月21日，該4S店負責(zé)人向澎湃新聞表示，他們從廠家得到的回復(fù)是：“一臺車的零件來自于不同供應(yīng)商、不同批次生產(chǎn)的，同時生銹的幾率幾乎為0，客戶這個情況不屬于保修范圍?！碑?dāng)澎湃新聞詢問該負責(zé)人以前是否遇見過車底盤生銹的情況時，該負責(zé)人表示，雖然遇見過，但像這樣銹得很厲害的情況在珠海幾乎沒有。

同日，澎湃新聞聯(lián)系英菲尼迪總部，相關(guān)部門表示會盡快向上級反饋，核實情況并予以答復(fù)。截至發(fā)稿，錢先生表示仍未有英菲尼迪總部的人來聯(lián)系他調(diào)查情況。

澎湃新聞11月25日曾致電英菲尼迪廠家所在地的湖北省襄陽市高新區(qū)市場監(jiān)督管理局，該局一名工作人員表示，建議車主先與英菲尼迪總部進行溝通協(xié)商，或者向車輛購買地的市場監(jiān)督管理局投訴，“由當(dāng)?shù)厥袌霰O(jiān)督管理局發(fā)函，我們這邊會配合一起調(diào)查，維護消費者的權(quán)益”。