針對“一名乘客進入桂林航空飛機駕駛艙”一事，桂林航空對當事機長處以終身停飛的處罰，對于涉事的其他機組成員處以無限期停飛并接受公司進一步調(diào)查。此事經(jīng)報道后，引發(fā)社會關注。

無獨有偶，2018年東海航空當班機長擅自允許其夫人進入駕駛艙，東海航空對該航班機組人員進行嚴肅處理并給予內(nèi)部通報，決定給予涉事機長停飛6個月、罰款1.2萬元等處罰。有道是，航線千萬條，安全最重要。人們?yōu)殡娪啊吨袊鴻C長》中的英雄們點贊，正是因為那些機組人員有著專業(yè)、擔當?shù)穆殬I(yè)精神。人們批評桂林航空當事機長和機組成員，則是因其不妥當?shù)男袨閷⒄麄€航班乘客置于危險之中。

漠視飛行安全的行為，著實令人心驚。駕駛艙是飛機的“大腦”，作為飛行器上的特殊區(qū)域，進入者一旦有意或無意觸動相關設備，就有可能導致嚴重事故，甚至機毀人亡。而且，這種行為還可能會引發(fā)空防安全和航路等保密信息泄露之類的安全問題。目前執(zhí)行的《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》中，對進入駕駛艙的人員限制做了明文規(guī)定。而此次桂林航空當事機長帶進駕駛艙的這位“不速之客”，顯然并不具備準入資格。飛機行駛途中，禁止無關人員進入駕駛艙，既是安全規(guī)章的規(guī)定，也是機長和機組人員職業(yè)素養(yǎng)的底線，切不可拿工作開玩笑，把職責當兒戲！

不以規(guī)矩，不能成方圓。保障民航運營和客機駕駛安全涉及眾多規(guī)定和細節(jié)，每一條相關規(guī)定都需要機長、機組人員等嚴格遵守、堅決執(zhí)行，但凡觸碰公共安全紅線的行為也必須受到嚴懲。作為乘客，也要心有所敬、行有所戒，做到守本分、守規(guī)矩、守德行，以實際行動共同維護公共安全。

（原標題為《 快評 | 不能把職責當兒戲》）