臺鐵普悠瑪事故一年后，臺灣鐵路部門正式向日本列車供應(yīng)商提告求償。

據(jù)臺灣鐵路管理局（以下簡稱“臺鐵局”）官網(wǎng)近期發(fā)布的消息，2018年10月21日發(fā)生普悠瑪號列車出軌翻覆事故，造成18人死亡、288人受傷，臺鐵局除持續(xù)與事故罹難者家屬與受傷旅客進(jìn)行關(guān)懷、陪伴及協(xié)調(diào)賠償事宜外，并針對事故責(zé)任損害于10月31日正式具狀向普悠瑪號列車供應(yīng)立約商住友商事株式會社（以下簡稱“日商住友”）及應(yīng)負(fù)連帶責(zé)任之臺灣住友商事股份有限公司（以下簡稱“臺灣住友”）提告求償，以符社會期待及公評。

臺鐵局表示，先前已委請專業(yè)技術(shù)顧問針對普悠瑪事故列車機(jī)組件缺失及故障與事故發(fā)生之關(guān)聯(lián)性及原因進(jìn)行分析，作成技術(shù)分析報告。

報告內(nèi)容指出，普悠瑪事故列車確有主風(fēng)泵設(shè)計(jì)不良及列車自動防護(hù)系統(tǒng)(ATP)隔離開關(guān)遠(yuǎn)端監(jiān)視系統(tǒng)未連線等缺失，確與事故發(fā)生具關(guān)聯(lián)性。

因此，臺鐵局正式向日商住友及臺灣住友就旅客傷亡賠償責(zé)任、列車毀損、相關(guān)設(shè)備損害與營業(yè)損失等各項(xiàng)損害，依相關(guān)規(guī)定請求損害賠償，求償金額合計(jì)約新臺幣6億1100萬余元。后續(xù)并將依與罹難者家屬及受傷旅客之協(xié)商賠償情形，持續(xù)向日商住友及臺灣住友求償。

此外，臺鐵局因應(yīng)普悠瑪列車故障問題，于今年9月成立特檢專案小組，經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)該型列車尚有多項(xiàng)缺失待根本有效改善，臺鐵局亦將持續(xù)依合約要求日商住友及臺灣住友進(jìn)行改善，并保留求償權(quán)。

據(jù)中新網(wǎng)報道，2018年10月21日，一列臺鐵普悠瑪號列車在宜蘭新馬站出軌翻覆，造成18人死亡、288人受傷。到2019年10月中，臺鐵給付與臺鐵達(dá)成和解的部分罹難者家屬及傷者的賠償金，大約是新臺幣1.6億元。

另據(jù)海外網(wǎng)報道，今年6月，該事件偵查終結(jié)，檢方稱，因從業(yè)人員散漫疏失，螺絲松動，各項(xiàng)因素累加造成重大傷亡車禍，依過失致死罪起訴尤姓司機(jī)、臺鐵局機(jī)務(wù)處副處長、臺鐵局綜合調(diào)度所所長3人。