杭州至湖州德清縣的城際鐵路工程又推進(jìn)一步——10月25日，德清縣公共資源交易中心門戶網(wǎng)站發(fā)布《杭州至德清城際鐵路工程可行性研究及專題報(bào)告編制項(xiàng)目招標(biāo)公告》。

澎湃新聞（www.nxos.com.cn）查詢發(fā)現(xiàn)，杭德城際鐵路是杭州都市圈軌道交通網(wǎng)中第3條跨市域城際鐵路，另兩條分別為杭紹（杭州—紹興）城際鐵路和杭海（杭州—嘉興海寧）城際鐵路。其中，杭紹城際鐵路項(xiàng)目正在建設(shè)中，線路西接杭州地鐵5號線，東接紹興地鐵1號線，途設(shè)8個(gè)站，全長20.3公里，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，全程運(yùn)行時(shí)間大約25分鐘，預(yù)計(jì)2020年底竣工；杭海城際鐵路已于2016年12月開工，線路全長48.18千米，設(shè)有13座車站，預(yù)計(jì)2021年7月建成通車。

根據(jù)《招標(biāo)公告》，杭德城際鐵路由杭州軌道交通10號線一期終點(diǎn)站——新興路站（逸盛路與港虹西路交叉路口）引出，向北下穿G25長深高速后沿仁和大道敷設(shè)，穿越仁和街道中心折向西沿啟航路敷設(shè)，穿越東苕溪后，平行于長深高速公路進(jìn)入德清縣，之后沿規(guī)劃杭德快速路敷設(shè)，穿越德清中心城區(qū)，止于寧杭高鐵德清站。線路全長34.6公里，全線共設(shè)站12座，速度目標(biāo)值為120公里/小時(shí)，總投資約166.5億元。

浙江發(fā)改委官網(wǎng)信息稱，2018年4月9日，該委召開杭州至德清城際線系統(tǒng)制式研究論證會(huì)，明確杭德線是2022年亞運(yùn)會(huì)交通配套項(xiàng)目，已列入省政府考核相關(guān)市縣區(qū)政府的責(zé)任目標(biāo)。

目前，杭州到德清的高鐵每天往返近70趟，最快的只要13分鐘?！墩袠?biāo)公告》顯示，杭德城際鐵路通車后將接駁杭州地鐵10號線，兩地之間真正無縫對接，實(shí)現(xiàn)資源共享、產(chǎn)業(yè)相依；實(shí)現(xiàn)區(qū)域一體化發(fā)展、構(gòu)建杭州都市圈快速軌道交通網(wǎng)絡(luò)，打造杭德一小時(shí)交通圈，促進(jìn)同城化發(fā)展。