【編者按】

中華人民共和國成立70年以來，成就斐然。這些成就不僅體現(xiàn)在宏觀數(shù)據(jù)中，也濃縮在每條大街小巷的變化之中。一條路，見證一段歷程。澎湃新聞派出多路記者，尋訪全國多個城市的人民路，記錄路上承載的國家記憶和變遷，呈現(xiàn)新中國的發(fā)展成就。

“變化太大了，很多人生在人民路卻未必了解人民路?！编噯⒌摻衲?7歲，他在成都人民路上的玉林小區(qū)已經(jīng)居住了30年，見證了人民路如何從一片破舊的老城區(qū)、一望無際的田野上一步一步蝶變成今日的經(jīng)濟大道的。

巴蜀文化專家、《成都街巷志》作者袁庭棟告訴澎湃新聞（www.nxos.com.cn），新中國成立之后，有著留法背景的著名作家、成都市副市長李劼人力排眾議，參照巴黎香榭麗舍大道將人民路南段規(guī)劃至70米寬，從而確定了成都未來城市發(fā)展的中軸線。他說，成都城市的發(fā)展是隨著人民路一步一步往前走的，人民路因此成為成都城市發(fā)展變化的一個重要標志。

作為成都這樣一座歷史文化名城的城市中軸線，人民路毗鄰文殊坊、穿過舊“皇城”、華西壩，延伸至天府新區(qū)的人民路，既繼承了歷史文脈，奠定了未來城市發(fā)展的基礎(chǔ)，也確定了成都成為西部大都市的城市格局。

城市“中軸線”

成都這座城市的中軸線，已經(jīng)存在了千年。資料顯示，明蜀王時代，成都就有一條南北中軸線穿過全城。如今，成都的城市中軸線，是貫通南北的人民路。

由北向南，成都人民路分段名為人民南路、人民中路、人民北路。從火車北站廣場開始，成都人民路途經(jīng)萬福橋、文殊院、騾馬市、體育館、后子門、四川省科技館、天府廣場、錦江賓館、省體育館、世紀電腦城、華西壩、人南立交橋、火車南站等成都歷史、文化、商業(yè)地標，至火車南站，全長11.2公里。

為了適應(yīng)經(jīng)濟高速發(fā)展，成都人民路還跨過火車南站向南延伸，連接起高新產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，最近10多年來，這條路更是經(jīng)歷了天翻地覆的變化。

新中國成立后，成都人民路的建設(shè)規(guī)劃體現(xiàn)出了遠見卓識。

據(jù)四川新聞網(wǎng)報道，1953年，成都的第一個城市規(guī)劃中有一項重要工程，就是打通貫穿城市南北的人民路。

袁庭棟說，當(dāng)時，有著留法背景的著名作家、成都市副市長李劼人參照巴黎香榭麗舍大道，將成都人民南路規(guī)劃為70米寬，不過在實際建設(shè)中比原規(guī)劃縮短了幾米，從而奠定了成都未來的城市發(fā)展格局。

“你看，六七十年前修的這條路到今天仍不落后，無論如何改建，都不用再動兩邊的建筑?！彼f，當(dāng)然，真正讓這條中軸線發(fā)揮作用，還是在改革開放之后。

1962年，人民路正式命名，分為人民北路、人民中路、人民南路。據(jù)《成都城建志》介紹，人民南路寬64米，其中快車道18米，人行道和綠化帶各12米，分車帶各3.5米，慢車道各7米。人民北路總寬50米，人民中路由舊城區(qū)街道拓寬，混合車道14米。兩側(cè)行人道各寬4.5米。人民路50年代開始分段施工，1985年全路建成，經(jīng)過了20來次改造建設(shè)成了今天的模樣。

住在玉林小區(qū)的居民楊光霖說，60年代，他入伍參軍的時候，是從人民北路到火車站，坐火車到的部隊，那時人民北路兩側(cè)都還是農(nóng)田，但80年代開始，每次回家探親，人民路就是一個新的模樣，有了雪松、有了綠化帶，還有漂亮的路燈。

《成都城建志》是這樣介紹人民南路路燈變遷的：“1958年，人民南路安裝ZBG-28-5.5米懸臂燈55柱，60年代改用高壓汞燈作光源。1982年改五火大玉蘭燈63柱，單挑燈4柱，裝燈319盞。到1988年，人民南路共裝五火大玉蘭燈，似朵朵常年不謝的鮮花?！?/p>

據(jù)四川新聞網(wǎng)報道，直到今天，人民路仍然是成都市二環(huán)路以內(nèi)最寬闊的大街，也是唯一一條60年未擴建的大街。2012年2月，成都市正式提出打造“百里城市中軸”構(gòu)想。這條中軸線從一條交通要道，躍升為城市的龍骨和脊梁，推動成都城建格局由“單中心”向“雙中心”轉(zhuǎn)變。

改造舊“皇城”

如今，成都人都知道著名的天府廣場，但知道老“皇城”的人卻不多。諸多的“皇城”往事，77歲的鄧啟錄也知之甚少，只是見過它最后的模樣。

1950年，7歲的鄧啟祿第一次被家人帶到“皇城”玩，他記憶中，這里有三個城門洞、兩個石獅，當(dāng)時是政府辦公地。

據(jù)史料記載：成都蜀王府，又稱“皇城”。1378年，明太祖朱元璋冊封7歲的兒子朱椿為“蜀王”，鎮(zhèn)守明朝西南地區(qū)。3年后，朱元璋派人為兒子興建了明代最富麗的一座藩王府，共占地38公頃，就是蜀王府。據(jù)說，其建筑可與北京故宮媲美。

1644年，張獻忠率軍攻入成都，蜀王朱至澍跳井而亡。張獻忠自稱大西王，將蜀王府作為王府。1646年，張獻忠撤離成都前放了一把火，致蜀王府部分建筑被燒毀。后來，清朝在蜀王府原址修建了貢院。

袁庭棟說，成都皇城最早要追溯到五代時期，是前蜀和后蜀兩個小朝廷蜀王的皇宮。清朝被推翻之后，老城墻的防御意義逐漸喪失，有人甚至在城墻上搭建房屋，“皇城”輝煌不再，開始破落。

他說，以前，“皇城”附近集中了成都幾乎所有的低端交易，就是坑蒙拐騙、抓拿騙吃、賣藝、雜耍的地方。因此，成都人又稱“皇城”附近的空地為“扯謊壩”。舊社會時期，這里成為成都市中心的一個“毒瘤”。

新中國成立之后，成都的舊城改造就是從“皇城壩”開始的，當(dāng)時“皇城側(cè)面有堆了五六百年的垃圾山。據(jù)成都城建志記載：1950年至1954年，成都共清理陳年垃圾20余萬噸，僅舊“皇城”側(cè)的“煤渣山”就16萬噸。

百年垃圾堆清理之后，“皇城”附近修建了成都體育場，附近的空地被稱為人民廣場，廣場南邊建起了百貨大樓、新華書店。

據(jù)公開資料載明：1968年蜀王府拆除之后，原址修建了“毛澤東思想勝利萬歲紀念館”，2006年改建為四川省科技館。1980年前后，人民廣場更名為天府廣場。

如今的天府廣場已成為成都地標，省科技館、成都市博物館、各大商貿(mào)大廈環(huán)伺其周，今天的天府廣場已經(jīng)成為集文化、商業(yè)于一體的成都名片。

人民路上的國慶記憶

鄧啟祿祖籍四川資陽，爺爺是雇農(nóng)，年輕時候到成都謀生。父親沒有文化，早年在成都賣菜，后來改拉黃包車為生。鄧啟祿父母先后生了10個孩子，他是第6個出生的，但在家里排行老二，因為只有5個兄弟姊妹活了下來。

1943年，鄧啟祿在距離皇城4公里外的宋公橋街出租屋里出生。朱自清從昆明到四川大學(xué)任教期間住他家隔壁。有半年時間，父親每天的第一個生意就是拉朱自清去學(xué)校上課。

那時候，全國物價瘋漲，不僅他這樣的貧困家庭吃飯困難，朱自清也在給朋友的信中抱怨，一月薪水不夠買米。因此，童年給鄧啟祿留下的最深刻的記憶就是饑餓。

那時，他每天站在街邊等父親，看到父親買米回來一家人才有飯吃。有一次看到父親回來了，他高興得又蹦又跳，結(jié)果一腳踩滑，摔在地上磕破了額頭，留下的疤痕至今隱隱可見。

1949年冬的一天，父親不在家，同住在院子里的人們用石頭堵住大門，躲進了屋。一會兒有人敲門，他偷偷跑去從門縫里往外瞧，門外的人說：“小朋友，我們是解放軍，不是壞人?！彼芑匚菡掖笕税验T打開，成都解放了。

解放后，父親不再拉黃包車，有了正式工作，家里也不再為一日三餐發(fā)愁。很多年后，他才知道解放軍進城那一天，父親是給解放軍當(dāng)向?qū)チ恕?/p>

1952年，鄧啟祿再次來到“皇城”的時候，那里已經(jīng)改叫人民廣場了，他作為一名少先隊員，手捧鮮花，高呼口號，跟著游行隊伍，從東至西通過人民廣場三個城門洞上搭建的主席臺，“浩浩蕩蕩，非常壯觀?！贝撕?0年，每年國慶節(jié)他都在這里參加慶祝游行。

這一年，成都和重慶之間鐵路正式通車，父親帶著他和大妹去看火車，他記得當(dāng)天很早，他們徒步從猛追灣沿著府河到萬福橋，上人民路往火車站（今火車北站）。

他們在火車站等了許久，父親突然興奮的喊：“火車來了，火車來了！” 火車“哐哐”駛來，但突然一聲長鳴，5歲的大妹嚇得一屁股坐在地上，嗷嗷大哭。

如今，77歲的鄧啟祿再講起這一段童年往事，仍然忍不住哈哈大笑。他說，那是他第一次看到火車，也看到一個新世界。

此后的10年里，每年十一國慶節(jié)、五一勞動節(jié)，鄧啟祿都要到人民廣場上參加慶祝游行，參加勞動，鄧啟祿印象最深的是1958年，他上初中時參與修建錦江賓館的義務(wù)勞動，早上從家里步行到多寶寺第一磚廠搬磚到錦江賓館。他每次搬兩塊，有的同學(xué)可以搬四塊，由于路途遠，一天只能搬一個來回。

“那時候，無論學(xué)生、工人還是市民，都是義務(wù)勞動，大家熱情很高?！彼f。

錦江賓館修好之后，全成都人都跑去看，“當(dāng)時覺得九層樓太高了。”

位于錦江區(qū)人民南路二段的錦江賓館，坐落在人民路與成都母親河錦江交匯節(jié)點的錦江之濱，建成后，作為西南地區(qū)首家五星級酒店，除接待過黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人外，還接待過眾多友好國家的元首及皇室成員，是四川對外交流的重要窗口，在成都市乃至中國西部地區(qū)對外開放和經(jīng)濟社會發(fā)展中起著重要的作用。它被認為是中國現(xiàn)代建筑的優(yōu)秀范例，具有較高的現(xiàn)代審美價值。

改革開放前后，人民路上的每一個新建筑，都在刷新成都人對城市的認知。

南北延伸百里的經(jīng)濟大道

1962年，鄧啟祿高中畢業(yè)，先進廠做了學(xué)徒。然后被推薦上了大專，最后成了一名工程師，開始在民政系統(tǒng)的企業(yè)工作。人民路不斷在變化，而鄧啟祿的生活也越來越好。

1974年，鄧啟祿結(jié)婚并有了女兒。再后來，兄弟姊妹們都工作了，先后成家立業(yè)，紛紛離開了宋公橋街的公租房，只是他一家和父親仍住在老屋。1989年，宋公橋街拆遷，他們搬到了人民南路上的玉林小區(qū)，第一次住進了樓房，臥室、客廳、廚房、獨立衛(wèi)生間，家庭生活環(huán)境得到了極大改善。從這時候開始，他發(fā)現(xiàn)熟悉的成都變化越來越快，越來越大。

曾經(jīng)的成都號稱“穿城九里三”，意思是四公里多就走完了。但后來作為“老成都”的鄧啟祿發(fā)現(xiàn)，成都越來越大，怎么也走不完。他說，到現(xiàn)在，95%的地方他都沒有去過了。

改革開放之后，成都就有“南富西貴”之說，玉林小區(qū)是成都第一個大型小區(qū)，據(jù)說最初的有錢人都住這里，有著許多浪漫的故事。袁庭棟說，玉林之所以有名，是因為第一批“蓉漂”剛到成都都在這里租房住，這些人中出了一些人才，有詩人、作家、畫家、歌手，玉林路因經(jīng)常出現(xiàn)在他們的作品里而知名。

2007年，歌手趙雷第一次到成都。10年后他的《成都》再次讓玉林路火遍全國。但這些都與鄧啟祿無關(guān)，他說，玉林小區(qū)現(xiàn)在已經(jīng)算是很老的小區(qū)，很多有錢人已經(jīng)不住這里了。

鄧啟祿不是有錢人，但這并不代表他不幸福。他說，兒女都已經(jīng)成家立業(yè)，他和老伴在這里住了30年了，現(xiàn)在一對雙胞胎孫子跟他們在一起，每天帶著老伴孫子們在人民路上走一走，日子很舒坦。雖然有時走遠一點，“老成都”有不識新成都的尷尬，但能不斷見證這個時代的發(fā)展變遷也是一種幸運。

楊光霖90年代初期轉(zhuǎn)業(yè)回到成都，1994年，他買了第一輛車，后來女兒回國時換了一輛，如今已是第三次換車了。他的車越來越好，而人民路早已跨過火車南站，穿過高新區(qū)，延伸到了75公里外的眉山仁壽，現(xiàn)在屬于成都天府新區(qū)了。一路現(xiàn)代高樓鱗次櫛比，連綿幾十公里。

如今的人民路寬敞靚麗、霓虹璀璨，兩邊高樓瘋長，車越來越多，路也越來越長。

路還在延續(xù)。人民路向北向南，以天府大道為名的城市中軸線正在不斷延伸。據(jù)華西都市報報道，2012年，成都提出打造“百里城市中軸”的概念。而到了2016年，百里中軸再次變長，南到眉山的仁壽縣，北達德陽旌陽區(qū)北部，最終長達150公里。