日前，在浙江溫州一輛55路公交車上，一名老人坐過站后找司機理論，并用棍子對司機比劃。對此，公交司機張輝義沒有加劇沖突或報警，而是作出了讓人意外的舉動。

他先安撫老人，見老人依舊不肯下車，他開始疏散車上的其他乘客，說服他們改乘下一趟55路公交，之后開車將老人送回其原本想要下車的站點。

涉事公交車的車載監(jiān)控視頻顯示，7月25日17時03分，一名頭戴帽子、身著藍色上衣的老人，從車后排快步走到車前方的駕駛座處與司機理論。當(dāng)時，公交車處于停車狀態(tài)，車內(nèi)座位上滿是乘客。整個過程持續(xù)2分30秒。期間，這名老人手里一直拿著一根“棍子”，不時朝司機比劃，但未打到司機。

溫州55路公交是市區(qū)常規(guī)線路，從高新科技園出發(fā)，到達康強家園，有39個公交站點。

“老人認為公交車沒有報站而導(dǎo)致他坐過了站。我們的公交車是GPS定位，當(dāng)車駛?cè)胲囌緯r會自動報站，可能是他沒聽見。老人原本要在溫州廣播電視中心站下車，等他發(fā)現(xiàn)時車已經(jīng)開過了3站，到了鴻基花苑站。老人很生氣，一直用溫州本地話問我‘車到站為什么不報站’。”7月30日，涉事55路公交車司機張輝義告訴澎湃新聞（www.nxos.com.cn）。

張輝義今年36歲，溫州鹿城人，開公交車已有10年。

他告訴澎湃新聞，公交車當(dāng)時正準(zhǔn)備離開鴻基花苑站，看到老人過來理論，他立即停車。在隨后的溝通中，老人完全不聽解釋。

“當(dāng)時車里有30多名乘客，大部分乘客表示理解后下了車，也有乘客讓我繼續(xù)開車或者報警，我當(dāng)時想老人年紀大了，情緒激動，如果繼續(xù)開車可能會發(fā)生安全問題；但我又不能一直等下去，55路公交車發(fā)車間隔約6分鐘，乘客當(dāng)時下車可以很快搭乘下一班?！睆堓x義向澎湃新聞介紹。

等乘客下車后，老人情緒稍緩但還是不下車，張輝義向公司安全科匯報了這一情況，領(lǐng)導(dǎo)讓他安撫老人的情緒，盡量勸老人主動下車到對面站點乘車返回，或者聯(lián)系老人家屬將其接走。

司機停車，老人下車

張輝義告訴澎湃新聞，隨后他又百般勸說，老人始終不肯下車，也不愿提供家屬的聯(lián)系方式，稱家人在外地，不想讓家人擔(dān)心。

“老人看上去70多歲，是本地人，他說自己趕著回廣電中心那邊辦事?？紤]到他年事已高，且外面天氣炎熱，車上已經(jīng)沒有乘客，于是我就把車輛運營牌翻轉(zhuǎn)成‘歸場’牌，然后將他送回溫州廣播電視中心站?！睆堓x義說。

“事先取得大部分乘客的理解，再送老人回前面的站點，張輝義師傅的處理方式我們比較贊同，畢竟老人年紀大了，要用更人性化的方式處理?！?5路所屬的溫州城東公交公司相關(guān)人士告訴澎湃新聞。

浙江一墨律師事務(wù)所孟令大律師認為，涉事公交司機在該起事件中沒有選擇報警等剛性處理方式，而是“考慮到老人年紀比較大，為避免發(fā)生意外”，在取得大部分乘客的理解后，采取了這種遷就老人的柔性方式，這種帶人情味的方式未免不是良性選擇。當(dāng)然，對于碰到惡意阻撓公交司機履職、危及行車安全等行為，司機應(yīng)該果斷報警處理。