7月20日，在四川省縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展大會(huì)上，青白江區(qū)被列為57個(gè)重點(diǎn)開發(fā)區(qū)縣之一，并成功晉級(jí)“縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展強(qiáng)縣（區(qū)）”序列。

照此前出臺(tái)的《四川省縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展考核辦法》，青白江區(qū)不僅可獲得6000萬元的省級(jí)財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)，還會(huì)在項(xiàng)目建設(shè)、土地指標(biāo)、招商引資、評(píng)先評(píng)優(yōu)、干部培訓(xùn)等多個(gè)方面獲得激勵(lì)。

在新的城市格局和時(shí)代契機(jī)下，青白江“藏”著的底牌，要“亮”出來了。

伴隨城市物理空間的擴(kuò)張，城市空間與人之間的平衡成為城市發(fā)展的重要話題，青白江一個(gè)以產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)發(fā)展的區(qū)域，產(chǎn)業(yè)鏈接著這里的過去和未來，

過去，我們的城市只是建筑上的城鎮(zhèn)化，在產(chǎn)業(yè)和人口等相關(guān)必要因素上并未跟上節(jié)奏，簡單來說，就是生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)割裂，這也是現(xiàn)在在城市發(fā)展過程中強(qiáng)調(diào)“產(chǎn)城一體”發(fā)展的緣由。

城市由若干個(gè)具備生產(chǎn)、生活、消費(fèi)的場(chǎng)景構(gòu)成，缺一不可，近年來致力于成為，陸海聯(lián)運(yùn)樞紐的國際化青白江進(jìn)行的核心產(chǎn)業(yè)升級(jí)與城市更新正在繼續(xù)。

成都青白江區(qū)，位于成都市東北部，距成都主城區(qū)25千米，1960年建區(qū)，是國家“一五”時(shí)期規(guī)劃建設(shè)的西南第一個(gè)工業(yè)區(qū)，四川省重要的冶金、建材和機(jī)械制造基地。

從前，青白江是有名的老工業(yè)區(qū)，單是川化和攀成鋼兩大企業(yè)在這里就集聚了十余萬人，甚至青白江區(qū)的建立都是得益于兩大企業(yè)的發(fā)展和需要。

城市發(fā)展進(jìn)程需要產(chǎn)業(yè)同步升級(jí)，當(dāng)環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展成為新的時(shí)代主題后，2014年青白江啟動(dòng)產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級(jí)，攀成鋼與川化兩家老牌企業(yè)關(guān)停，青白江將新的發(fā)展點(diǎn)寄托在調(diào)整后的工業(yè)和港口物流等產(chǎn)業(yè)上，隨之而來的是青白江產(chǎn)城發(fā)展的新高點(diǎn)。

2014年，青白江區(qū)提出“一港三城六個(gè)特色小鎮(zhèn)”的發(fā)展思路。

一港：成都國際鐵路港。三城：歐洲產(chǎn)業(yè)城、智慧產(chǎn)業(yè)城、鳳凰新城。六個(gè)特色小鎮(zhèn)：城廂天府文化古鎮(zhèn)、蓉歐國際物流小鎮(zhèn)、七星島國際會(huì)議度假小鎮(zhèn)、福洪亞歐特色農(nóng)產(chǎn)品小鎮(zhèn)、人和國際康養(yǎng)運(yùn)動(dòng)小鎮(zhèn)、彌牟文化旅游小鎮(zhèn)。不同定位的新城和小鎮(zhèn)也也承載的青白江未來發(fā)展的不同功能。

2017年4月，四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青白江片區(qū)正式掛牌成立，成都國際鐵路港也相應(yīng)將國際貿(mào)易、現(xiàn)代物流和保稅加工產(chǎn)業(yè)作為青白江的重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)。  

產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型

第三產(chǎn)業(yè)2018年產(chǎn)值132.2億，增長17.9%

來自青白江統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2018年青白江區(qū)實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值475.05億，同比增長10.5%。第一產(chǎn)業(yè)增加值15.77億元，增長3.5%；第二產(chǎn)業(yè)增加值327.02億元，增長8.2%；第三產(chǎn)業(yè)增加值132.26億元，增長17.9%。

2018年青白江第三產(chǎn)業(yè)增速明顯，從2013年——2017年，五年時(shí)間中，三產(chǎn)業(yè)比重持續(xù)上升，第三產(chǎn)業(yè)代表著城市多元發(fā)展和商業(yè)活力，五年來青白江第三產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)升，足以說明產(chǎn)業(yè)在轉(zhuǎn)型和升級(jí)上的成效。

從主要產(chǎn)品產(chǎn)量看，精制食用植物油比上年增長123%，滾動(dòng)軸承增長72.6%，化學(xué)纖維增長27.3%，大米增長20.9%，汽車增長12.0%，紗增長8.6%，鋼化玻璃增長7.5%，玻璃纖維紗增長3.1%。

從2017年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)成績來看，青白江產(chǎn)業(yè)格局已經(jīng)出現(xiàn)分化，由重工業(yè)向多元化城市工業(yè)類型轉(zhuǎn)化，而原有的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)類型呈現(xiàn)下跌趨勢(shì)，其中氮肥下降6.6%，水泥下降7.8%，合成洗滌劑下降11.3%，鋼材下降40%。

值得一提的是，汽車產(chǎn)業(yè)作為青白江先進(jìn)制造業(yè)的重要板塊，在帶動(dòng)交通運(yùn)輸、相關(guān)金融服務(wù)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展上效果顯著，不同于龍泉驛汽車產(chǎn)業(yè)的是，青白江經(jīng)開區(qū)重點(diǎn)發(fā)展商用車和城市專用車、新能源商用車整車制造，目前已有重汽王牌、博盈車轎、巨石、臺(tái)玻等龍頭企業(yè)入駐。

統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2018年1-12月青白江汽車增長11.6%。

據(jù)悉，青白江目前已經(jīng)編制完成成都先進(jìn)材料產(chǎn)業(yè)園和歐洲產(chǎn)業(yè)城總體規(guī)劃、控規(guī)和城市設(shè)計(jì)，以及產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。

為更好配合園區(qū)落地實(shí)施，先后清理閑置低效土地4200畝，將引進(jìn)正西機(jī)器人研發(fā)制造基地等34個(gè)項(xiàng)目，巨石高性能玻纖先進(jìn)制造基地等22個(gè)項(xiàng)目開工建設(shè)，華鼎國聯(lián)動(dòng)力電池等14個(gè)項(xiàng)目加快推進(jìn)，新能源液態(tài)金屬材料等16個(gè)項(xiàng)目竣工投產(chǎn)。

在產(chǎn)業(yè)支撐下，青白江區(qū)GDP呈現(xiàn)出較好的上升趨勢(shì)。2015年338.3億元，增速5.1%；2016年367億元，增速8.7%；2017年421.5億元，增速8.9%；2018年475.05億元，增速10.5%。                            

絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶

港口立城與產(chǎn)業(yè)興城的背后

2018年，成都國際班列共計(jì)開行2619列，同比增長159%，而這也是中歐班列（成都）開行量第三年領(lǐng)跑全國。

青白江從“港口”到“樞紐”，綜合重載率達(dá)77.7%，其中，中歐班列（成都）開行1591列，“蓉歐+”東盟國際鐵海聯(lián)運(yùn)班列開行284列。

國際班列和中歐班列開行量繼續(xù)保持全國“雙第一”。聯(lián)接境外24個(gè)城市和國內(nèi)14個(gè)城市。西向新增成都至維也納、杜伊斯堡、布達(dá)佩斯直達(dá)班列。

國際班列的開通將為成都乃至整個(gè)西部帶來豐富的物質(zhì)和產(chǎn)業(yè)形態(tài)，讓成都與國際的交流多了一個(gè)穩(wěn)定的陸上交流渠道，同時(shí)對(duì)于刺激青白江第三產(chǎn)業(yè)的活力也起到關(guān)鍵性作用。

統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2019年1—5月，青白江79家規(guī)模以上生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入105.23億元，同比增長61.2%，占全部規(guī)模以上服務(wù)業(yè)企業(yè)的收入比重為99.6%。

青白江規(guī)模以上生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)數(shù)量主要集中在交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)業(yè)郵政業(yè)，企業(yè)數(shù)量占比為74.7%，2019年1—5月，規(guī)模以上倉儲(chǔ)業(yè)7戶企業(yè)營業(yè)收入實(shí)現(xiàn)11.0億元，同比增長192.0%，總量占全市規(guī)模以上倉儲(chǔ)業(yè)的51.6%，增速排名全市第一。

在此過程中，倉儲(chǔ)物流的發(fā)展非常亮眼，倉儲(chǔ)物流行業(yè)好比是城市的中轉(zhuǎn)站，小到一枚唇膏、大到進(jìn)口汽車和大型機(jī)械，都離不開倉儲(chǔ)物流。

得益于青白江區(qū)域的交通優(yōu)勢(shì)和港口優(yōu)勢(shì)，本區(qū)域倉儲(chǔ)物流發(fā)展勢(shì)頭正猛。

◆2018年10月成都各區(qū)縣倉庫面積（單位：萬平米）

來源：物聯(lián)云倉

◆2018年9月成都各區(qū)縣在建倉情況

來源：物聯(lián)云倉

2019年第一季度，青白江再迎來重大項(xiàng)目集中簽約儀式，總投資382億元的16個(gè)重大項(xiàng)目集中簽約落戶，涉及大數(shù)據(jù)、智能裝備制造、現(xiàn)代物流、進(jìn)出口貿(mào)易、特色小鎮(zhèn)等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。

在眾多產(chǎn)業(yè)積聚之下，另一個(gè)關(guān)于城市發(fā)展的關(guān)鍵詞浮出水面：產(chǎn)業(yè)人口。

青白江統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2018年青白江區(qū)常住人口為42.87萬人，其中，城鎮(zhèn)常住人口為24.69萬，從數(shù)據(jù)看，年末常駐人口五年連續(xù)增長。

2018年青白江區(qū)常住人口城鎮(zhèn)化率為57.6%。參考發(fā)達(dá)國家數(shù)值來看，日本城鎮(zhèn)化率達(dá)到90%以上，美國為80%以上，德國為75%左右，中國的城鎮(zhèn)率目前處于提升階段，所以青白江未來城市的發(fā)展進(jìn)化空間緯度依然很大。

◆中國GDP、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與城鎮(zhèn)化關(guān)系圖

來自：貝殼菁匯產(chǎn)業(yè)微城研究院

標(biāo)準(zhǔn)排名城市研究院《2019中國城市空間開發(fā)簡報(bào)》

報(bào)告指出，城鎮(zhèn)化率每提高1個(gè)百分點(diǎn)，可拉動(dòng)GDP增長1.5到2個(gè)百分點(diǎn)。每增加1個(gè)城鎮(zhèn)人口，可帶動(dòng)10萬元左右的投資，1個(gè)城鎮(zhèn)人口相當(dāng)于3個(gè)農(nóng)村人口的消費(fèi)。

也即是說在城市化發(fā)展的進(jìn)程之中，人口與產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)與城市空間，城市空間與交通格局決定著一個(gè)城市的良性發(fā)展，這些必要因素青白江都具備，只是這一發(fā)展過程還需要政府與企業(yè)的積極推進(jìn)。               

樓市成交亮眼

鳳凰新城“春天”來了？

有產(chǎn)業(yè)支撐，龐大的人口基數(shù)，交通優(yōu)勢(shì)明顯，青白江房地產(chǎn)開發(fā)并非傳統(tǒng)的以樓市帶動(dòng)區(qū)域的模式，而是產(chǎn)業(yè)先行，其后是產(chǎn)業(yè)人口的剛性需求。

據(jù)四川中原研究院的最新數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年青白江以成交面積81.53萬㎡成為遠(yuǎn)郊新房銷售冠軍，環(huán)比增漲119%。

2019年1—5月，青白江區(qū)房地產(chǎn)開發(fā)投資完成42.33億元，同比增長55.2%，住宅投資完成32.59億元，同比增長100.6%，占房地產(chǎn)開發(fā)投資比重為77.0%。

不可回避的一個(gè)事實(shí)是，過去幾年青白江樓市在短時(shí)間里存在供應(yīng)過剩的情況，成都中成房業(yè)數(shù)據(jù)顯示，青白江上半年存量為122.9萬㎡，2019年以來青白江共新增預(yù)售44個(gè)，預(yù)售面積為120.5萬㎡，為遠(yuǎn)郊預(yù)售面積最多的區(qū)域。

區(qū)域內(nèi)目前有金科、藍(lán)光、雅居樂、佳兆業(yè)、新力地產(chǎn)、美的地產(chǎn)、光明地產(chǎn)等多家企業(yè)。盡管目前青白江住宅庫存高企，從長遠(yuǎn)的角度來看，城市發(fā)展并非一蹴而就，萬達(dá)廣場(chǎng)落戶青白江，更多產(chǎn)業(yè)集群逐步的形成，青白江有底氣更好更快的發(fā)展。

擦亮眼，再看青白江是否會(huì)不一樣？

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