美國(guó)東部時(shí)間6月10日13時(shí)43分左右，一架直升機(jī)在美國(guó)紐約曼哈頓一座辦公大樓樓頂墜毀，引發(fā)火災(zāi)。機(jī)上僅駕駛員一人，在事故中僅喪命。目擊者稱事故發(fā)生前觀察到直升機(jī)飛行忽高忽低，專家認(rèn)為這是避免傷及地面路人之舉。事故發(fā)生后大樓內(nèi)人員被撤離，火勢(shì)隨后也被撲滅。

據(jù)美國(guó)全國(guó)廣播公司（NBC）報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）表示，發(fā)生事故的是一架阿古斯塔（Agusta）A109E型直升機(jī)。駕駛員蒂姆·麥科馬克（Tim McCormack）是唯一的乘客，他已在事故現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)場(chǎng)死亡。

據(jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）報(bào)道，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）將對(duì)這起墜機(jī)事故展開調(diào)查。事故原因仍未有定論，但當(dāng)天紐約因下雨能見度大幅下降。根據(jù)一名執(zhí)法人員的信息，該直升機(jī)的駕駛員原本正等待天氣好轉(zhuǎn)再啟程，但出于某種原因決定即刻出發(fā)。紐約警方稱，該直升機(jī)13時(shí)32分從第34大街起飛，約11分鐘后在第七大道787號(hào)的位置墜毀。

據(jù)路透社報(bào)道，事故最關(guān)鍵的謎團(tuán)，是為什么涉事直升機(jī)可以在嚴(yán)密控制的曼哈頓空域中飛行。紐約市長(zhǎng)德布拉西奧稱，要想進(jìn)入附近地區(qū)，飛行員需要得到機(jī)場(chǎng)交通管制塔的批準(zhǔn)。除此之外，事故地點(diǎn)距離美國(guó)總統(tǒng)特朗普名下的特朗普大廈僅約半英里。自2016年11月特朗普當(dāng)選以來(lái)，該地區(qū)一直受飛行管制。

根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的資料，罹難駕駛員麥科馬克是一名有15年飛行經(jīng)驗(yàn)的飛行員，去年獲得飛行員教練資格，經(jīng)驗(yàn)豐富、令人尊敬。另?yè)?jù)美國(guó)地方媒體報(bào)道，麥科馬克曾在紐約州東部的達(dá)奇斯縣的消防部門擔(dān)任了十年長(zhǎng)官。

美國(guó)廣播公司（ABC）旗下的WABC頻道在2014年曾報(bào)道麥科馬克的成功迫降事跡，當(dāng)時(shí)他正駕駛載有六名游客的觀光直升機(jī)。直升機(jī)因前窗突然遭受小鳥撞擊、玻璃明顯破碎，需要迫降。麥科馬克在事故后說(shuō)自己將多年的經(jīng)驗(yàn)付諸實(shí)踐，事故最后未造成任何傷亡。

根據(jù)報(bào)道，此次失事的直升機(jī)原定在新澤西州的林登機(jī)場(chǎng)降落。據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》稱，該機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)人杜德利（Paul Dudley）認(rèn)為事故發(fā)生地點(diǎn)已是麥科馬克在密集地區(qū)中能找到最適合降落的地方了。他還在路透社的電話采訪中強(qiáng)調(diào)了麥科馬克的豐富駕駛經(jīng)驗(yàn)與對(duì)周邊區(qū)域的熟悉。美國(guó)電視新聞節(jié)目Inside Edition報(bào)道稱，麥科馬克試圖在屋頂?shù)钠教贡砻嫔掀冉担瑓s過(guò)于猛烈地墜落在第七大道的787號(hào)。

擁有直升機(jī)的美國(guó)大陸航空公司稱，麥科馬克在過(guò)去五年為他們服務(wù)。在一份聲明中，該公司表達(dá)了對(duì)遇難飛行員的哀悼。

據(jù)報(bào)道，曼哈頓發(fā)生過(guò)多起小型飛機(jī)撞擊摩天大樓的事故。2006年，一架載著紐約洋基隊(duì)投手的飛機(jī)在上東區(qū)撞上了一座40層高的大樓。1977年，泛美大廈屋頂發(fā)生了直升機(jī)墜毀事故，有5人死亡。