公安部發(fā)布的《機動車駕駛?cè)似隈{駛認定規(guī)則》(GA/T 2372-2026），新規(guī)將于6月1日起，在全國落地執(zhí)行。

從此告別“只看駕駛時長”的老辦法，以駕駛行為+生理狀態(tài)+生活軌跡，三維立體判定。

有下列情形之一的

應(yīng)認定為疲勞駕駛

1.駕駛行為維度

連續(xù)駕駛機動車超過4小時未停車休息或停車休息時間少于20分鐘；

客運機動車駕駛?cè)擞?2:00至次日6:00連續(xù)駕駛超過2小時未休息或休息時間少于20分鐘；

客運機動車駕駛?cè)?4小時內(nèi)累計駕駛時間超過8小時。

取證方式：交警主要通過提取車載終端或監(jiān)控平臺的行駛記錄數(shù)據(jù)、詢問或訊問機動車駕駛?cè)?、詢問證人、調(diào)取視頻證據(jù)卡口監(jiān)控等方式，進行調(diào)查取證。

新規(guī)中的客運機動車駕駛?cè)酥笍氖碌缆仿每瓦\輸經(jīng)營活動的機動車駕駛?cè)?，這也意味著，網(wǎng)約車司機、出租車司機、客車司機等群體都適用于新規(guī)疲勞駕駛認定的范圍。

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在上海自駕的車主們請注意：

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2.生理狀態(tài)維度

交通事故發(fā)生前10分鐘內(nèi)，駕駛員雙眼完全閉合≥2秒或疲勞程度腦電波特征判斷數(shù)值小于30。

交通事故發(fā)生后，交警對機動車駕駛?cè)嗽儐?訊問結(jié)果證實其處于精神難以集中或精神恍惚、困倦等狀態(tài)仍駕駛車輛。

3.生活軌跡維度

交警對機動車駕駛?cè)笋{駛車輛出發(fā)前睡眠狀況和工作、飲食、用藥、生活等情況進行調(diào)查，證實存在下表中列舉的一項或多項調(diào)查結(jié)果的。

疲勞駕駛有風(fēng)險

駕駛?cè)似跁r，會出現(xiàn)視線模糊、動作呆板、精力不集中、反應(yīng)遲鈍等現(xiàn)象。如果仍勉強駕駛車輛，則可能導(dǎo)致交通事故發(fā)生。

拒絕疲勞駕駛，讓每一趟旅途都平安到達。

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電子版駕駛證、行駛證，同樣支持地面核驗

滬蘇浙皖四省市的電子駕駛證、行駛證支持實施互認。車主朋友們可通過“隨申辦市民云”APP的“亮證”服務(wù)，添加你的“駕駛證、行駛證”電子證照。遇交警部門檢查時，如未攜帶紙質(zhì)駕駛證、行駛證，僅出示電子證件，核查后狀態(tài)正常的，對“未隨車攜帶機動車駕駛證、行駛證”的交通違法行為免予處罰。

文章內(nèi)容和配圖來源：隨申辦綜合自人民日報微信綜合公安部、國家應(yīng)急科普宣傳、央視新聞。轉(zhuǎn)載和授權(quán)請聯(lián)系原作者