當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月6日，飛機(jī)制造商空中客車(chē)（下稱(chēng)“空客”）官方公告稱(chēng)，公司與廉價(jià)航空公司亞洲航空（下稱(chēng)“亞航”）達(dá)成一筆190億美元交易，斬獲150架全新A220-300型飛機(jī)訂單。

“該采購(gòu)協(xié)議為A220機(jī)型迄今單筆最大確認(rèn)訂單，推動(dòng)該機(jī)型項(xiàng)目確認(rèn)訂單總量突破1000架里程碑，彰顯了這款飛機(jī)的全球市場(chǎng)吸引力?！笨湛头Q(chēng)。

本次簽約儀式在空客位于加拿大魁北克省米拉貝爾的生產(chǎn)基地舉辦，A220-300型飛機(jī)正是在此地完成總裝。分析認(rèn)為，對(duì)空客位于加拿大的生產(chǎn)基地而言，這無(wú)疑是巨大利好。

加拿大總理馬克·卡尼出席儀式并表示，這筆加拿大史上規(guī)模最大的商用飛機(jī)訂單，印證了加拿大政府為推動(dòng)全球新貿(mào)易合作、降低對(duì)美國(guó)貿(mào)易依賴(lài)所做的努力正初見(jiàn)成效。

亞航方面表示：“這是一筆190億美元的交易，未來(lái)規(guī)模有望擴(kuò)大至380億美元?！?/span>

根據(jù)協(xié)議條款，亞航將采購(gòu)150架A220-300型客機(jī)，該機(jī)型最大載客量可達(dá)160人。通過(guò)在機(jī)身兩側(cè)各增設(shè)一處機(jī)翼上方緊急出口，該布局較此前增加10個(gè)座位，提升了載客能力。

亞航方面還稱(chēng)，若空中客車(chē)公司決定推出尺寸更大的加長(zhǎng)版A220機(jī)型——185座級(jí)的A220-500，亞航或再增購(gòu)150架該機(jī)型。

對(duì)于亞航而言，A220機(jī)型將與亞航現(xiàn)有的空客機(jī)隊(duì)形成互補(bǔ)，在推動(dòng)集團(tuán)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)拓展與規(guī)模增長(zhǎng)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。該機(jī)型將執(zhí)飛東盟地區(qū)及中亞方向目的地，釋放大機(jī)型運(yùn)力投入更長(zhǎng)航線(xiàn)運(yùn)營(yíng)。

空客方面稱(chēng)，A220機(jī)型在同級(jí)別客機(jī)中擁有最長(zhǎng)航程、最低油耗與最寬客艙，是該尺寸范疇內(nèi)最先進(jìn)的民航客機(jī)，可搭載100至160名乘客，執(zhí)飛航程最高達(dá)3600海里（6700公里）。截至2026年3月底，全球已有25家運(yùn)營(yíng)商接收501架A220機(jī)型。

與空中客車(chē)所有機(jī)型一致，A220目前已可使用最高50%比例的可持續(xù)航空燃料（SAF）?？罩锌蛙?chē)目標(biāo)是，到2030年旗下所有機(jī)型均具備使用100%可持續(xù)航空燃料的運(yùn)營(yíng)能力。

當(dāng)下，這家全球最大的飛機(jī)制造商正全力提升A220機(jī)型的產(chǎn)能，力求讓這個(gè)2018年從加拿大龐巴迪公司接手的項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。

據(jù)外媒報(bào)道，空客上月公布，計(jì)劃2026年實(shí)現(xiàn)每月總裝12架A220-300型飛機(jī)，2028年將月產(chǎn)能目標(biāo)提升至13架。

外媒分析認(rèn)為，此次產(chǎn)能提速面臨不小挑戰(zhàn)，部分原因在于空客需要整合斯皮里特航空系統(tǒng)公司的相關(guān)資產(chǎn)。據(jù)報(bào)道，A220的復(fù)材機(jī)翼僅由北愛(ài)爾蘭的斯皮里特航空系統(tǒng)工廠獨(dú)家生產(chǎn)，而空客近期才完成對(duì)該工廠及相關(guān)資產(chǎn)的收購(gòu)整合。工廠原供應(yīng)鏈、生產(chǎn)體系與質(zhì)量管控均需重新梳理，加之復(fù)材機(jī)翼工藝復(fù)雜、良品率提升緩慢，直接制約了整體產(chǎn)能的快速爬坡。