美國汽車協(xié)會（AAA）4月30日發(fā)布數(shù)據(jù)稱，由于國際油價飆升至每桶100美元以上，且霍爾木茲海峽何時重新開放不得而知，目前全美普通汽油平均價格較去年同期高出1.12美元，達(dá)到近四年來的最高水平，上一次全美油價達(dá)到類似高位要追溯至2022年7月。

美國汽車協(xié)會稱，經(jīng)過此前連續(xù)近兩周小幅下降之后，美國油價再次上漲，全美汽油平均價格一周內(nèi)上漲了27美分，30日已躍升至4.3美元/加侖。數(shù)據(jù)顯示，加利福尼亞州普通汽油價格均價已突破6美元關(guān)口（6.01美元/加侖，折合10.84元/升），繼續(xù)領(lǐng)跑全美?！斑@是自2022年以來加州油價最大幅度的快速上漲?！泵绹噮f(xié)會發(fā)言人表示。2月底以來，該州油價已飆升30%。

美國近年汽油均價走勢

在美伊以戰(zhàn)事爆發(fā)之前，美國2月汽油平均價格為2.91美元/加侖。原油成本通常占汽油零售價的40%至70%，盡管美國從中東進(jìn)口原油比例僅約8%，但國際油價大幅上漲仍會傳導(dǎo)至消費終端。霍爾木茲海峽航運受阻疊加煉油廠季節(jié)性檢修，共同推動油價大幅上漲。GasBuddy石油分析師表示，若霍爾木茲繼續(xù)封鎖、夏季出行旺季到來，美國汽油價格可能進(jìn)一步走高。

根據(jù)美國能源信息署（EIA）最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，上周全美汽油需求量從905萬桶/日增至910萬桶/日，汽油產(chǎn)量則有所下降，平均日產(chǎn)量為980萬桶。此外，美國創(chuàng)紀(jì)錄的石油出口與萎靡的國內(nèi)生產(chǎn)已導(dǎo)致美燃油庫存減少。在截至24日的一周，美國汽油庫存與前一周相比減少610萬桶，比過去5年同期均值低約2%。柴油和航空燃油等庫存也比前一周減少450萬桶，比過去5年同期均值低約11%。

美國利波石油咨詢公司負(fù)責(zé)人安德魯·利波認(rèn)為，這些數(shù)據(jù)表明，美國消費者可能要承受更高油價之苦。

美國商務(wù)部4月30日公布的數(shù)據(jù)顯示，美國3月個人消費支出價格指數(shù)同比漲幅達(dá)3.5%，為2023年6月以來的最高水平。分析人士認(rèn)為，汽油價格上漲是拉動美國通脹上行的重要因素。

美國能源部長克里斯·賴特數(shù)日前表示，2026年美國汽油價格可能無法回到與伊朗沖突開始前的水平，2027年才有望回落到3美元/加侖以下。