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上汽榮威駱?lè)校?G給汽車帶來(lái)新品類,更智能更有人情味

澎湃新聞
2019-04-17 06:10
來(lái)源:澎湃新聞
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駱?lè)校?G技術(shù)將助力無(wú)人駕駛的到來(lái)(03:53)

4月16日,第十八屆上海國(guó)際車展正式拉開(kāi)帷幕。澎湃新聞邀請(qǐng)到上汽集團(tuán)乘用車公司榮威品牌營(yíng)銷部Marvel X項(xiàng)目高級(jí)經(jīng)理駱?lè)?,?tīng)他分享上汽榮威的5G概念車和新能源“網(wǎng)紅”MARVEL X。

澎湃新聞:榮威最近推出了5G概念車,這樣一個(gè)概念車的推出有什么意義?

駱?lè)校?/strong>5G是大家最近討論比較多的一個(gè)話題,同時(shí)5G對(duì)于整個(gè)汽車行業(yè)也帶來(lái)了很大的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)。因?yàn)槲覀兌贾溃?G出來(lái)之前,電話只是一個(gè)通訊的手段,但是4G普及,智能手機(jī)變成了一個(gè)智能處理的移動(dòng)終端,你可以看視頻,可以和朋友溝通,甚至可以處理工作。但是在5G到來(lái)以后,汽車這個(gè)產(chǎn)品是不是還是一個(gè)把人從B點(diǎn)帶到A點(diǎn)的一個(gè)單純交通工具,還是說(shuō)它可以有更多的想像空間?榮威的Vision—i 5G概念車,正是基于這種思考和想法來(lái)做的前瞻和嘗試。

其實(shí)最早汽車跟通訊工具的結(jié)合源于一百多年前,有一個(gè)汽車工程師,把收音機(jī)裝到了汽車上,這種加法帶來(lái)了一個(gè)很好的用戶體驗(yàn),讓汽車成為和通訊結(jié)緣的東西。但是5G的到來(lái),可以給汽車帶來(lái)更多的改變,它不光可以給汽車帶來(lái)更多的資訊娛樂(lè)的呈現(xiàn),它給汽車的使用帶來(lái)一個(gè)質(zhì)的改變,就比如我們常說(shuō)的無(wú)人駕駛。在5G時(shí)代,無(wú)人駕駛就能有更好的技術(shù)落地作為支撐。

現(xiàn)在即便是世界上最先進(jìn)的無(wú)人駕駛,更多是依靠汽車本身的感知能力,汽車裝有雷達(dá)攝像頭,感知到周圍的環(huán)境,做出策略的改變。但是在5G時(shí)代,不光只是汽車本身,車和路,甚至車和人,甚至車和整個(gè)智慧城市的大腦,都可以有一個(gè)很好的溝通。因?yàn)?G時(shí)代會(huì)有更快的速度,更多的連接,這些對(duì)于無(wú)人駕駛技術(shù),將會(huì)帶來(lái)一個(gè)突飛猛進(jìn)的改變。我覺(jué)得隨著5G的應(yīng)用,大家可以真正享受到無(wú)人駕駛這個(gè)技術(shù)了。

澎湃新聞:我們聚焦一下您說(shuō)的這個(gè)5G概念的具體車型,就是榮威的Vision—i。怎么理解它的產(chǎn)品設(shè)計(jì)?這一款車具體有哪些功能,您給我們介紹一下?

駱?lè)校?/strong>其實(shí)技術(shù)本身不僅會(huì)改變消費(fèi)者使用的方式,同時(shí)技術(shù)本身也會(huì)給產(chǎn)品的設(shè)計(jì)帶來(lái)一個(gè)全新的挑戰(zhàn),面對(duì)這樣一個(gè)5G時(shí)代,面對(duì)出行不是單純的從A點(diǎn)到B點(diǎn),我們需要從更深層次的角度考慮。今天車展,我看到大家一直在發(fā)布新車,所有的新車都是基于原來(lái)的思路做的。我的新車可能內(nèi)飾更豪華,動(dòng)力更強(qiáng)勁,可能更多廠商會(huì)關(guān)注智能網(wǎng)聯(lián),我的新車內(nèi)娛樂(lè)更多等等。但是5G時(shí)代的用戶體驗(yàn),更多的是用戶的使用場(chǎng)景發(fā)生變化。所以Vision—i這一款產(chǎn)品,正是設(shè)計(jì)師從5G時(shí)代的應(yīng)用來(lái)考慮。我想從兩個(gè)方面和大家分享一下。

第一,5G時(shí)代,未來(lái)汽車最適用的品類,不是現(xiàn)有的品類,而是SPV,介于SUV和MPV之間,多場(chǎng)景適用的汽車品類。所以我們的Vision—i空間比較大,動(dòng)力比較足,而且前排座椅可以轉(zhuǎn)過(guò)來(lái),后排座椅可以放倒成為一張床,整個(gè)空間感做的非常好。對(duì)于5G時(shí)代來(lái)說(shuō),無(wú)人駕駛的普及,讓用戶有更多的時(shí)間在旅途當(dāng)中處理事物,跟朋友溝通,或者獲取靈感,這些東西都可以通過(guò)SPV這個(gè)品類得到更好的實(shí)現(xiàn)。

同時(shí)我們也可以看到一個(gè)趨勢(shì),大家特別樂(lè)意在車上裝屏,一塊不夠兩塊,一面不夠,一整面全部都是屏。我們的設(shè)計(jì)師覺(jué)得5G時(shí)代,屏這一件事情,當(dāng)然是很好的交互,但是屏有時(shí)候會(huì)割裂交互。有一句笑話,我們距離很近,但是我在看手機(jī),有時(shí)候科技會(huì)讓人距離變得更遠(yuǎn)。我們的車內(nèi)擁有被稱為SKY MARVEL的交互系統(tǒng),它可以從前排移到后排,可以把影像投到中間的地毯上,可以投到車窗上,甚至投到抱枕上,信息不受屏的約束,無(wú)處不在,信息更加互動(dòng)。比如你在看一塊屏,你朋友或者家人在看另外一塊屏,現(xiàn)在所有的信息都是和大家互動(dòng)的。整個(gè)旅行就會(huì)變成家人的一場(chǎng)旅途,而不是我出去旅游,我在前面開(kāi)車,我很開(kāi)心,回頭一看,朋友們睡著了。

我們的設(shè)計(jì)師感覺(jué)5G時(shí)代,可以讓出行更加簡(jiǎn)單,同時(shí)可以讓大家的心更加接近,科技可以讓大家彼此的關(guān)系更加近,更加有溫情,而不是科技疏遠(yuǎn)或者割裂大家的關(guān)系,這是這輛車比較大的兩個(gè)亮點(diǎn),一個(gè)是SPV,一個(gè)是內(nèi)部整艙的交互系統(tǒng)。

另外我們?cè)O(shè)計(jì)師還設(shè)計(jì)了一個(gè)擬人化的形象,小獅王,是一個(gè)非常可愛(ài)的卡通形象。它和用戶本身有很多交互,它可以提醒用戶很多事情。5G時(shí)代,萬(wàn)物互聯(lián),用戶上車的時(shí)候,他的身體狀況,他的心情,他的身體特征都會(huì)被監(jiān)測(cè)到,這個(gè)助理就會(huì)根據(jù)用戶目前是不是比較悲傷,或者比較開(kāi)心,他可以幫你做一些其他的事情,他可以陪伴用戶一起成長(zhǎng)。所以這個(gè)私人助理的形象,更加進(jìn)一步體現(xiàn)了我們?cè)O(shè)計(jì)師關(guān)注用戶本身的感受,而不是說(shuō)科技進(jìn)步是用來(lái)擺酷的,科技進(jìn)步是要讓用戶覺(jué)得科技只是在迭代。榮威一直強(qiáng)調(diào)科技不是冷冰冰的,不是用來(lái)外在炫耀的,而是希望消費(fèi)者創(chuàng)造價(jià)值,為消費(fèi)者創(chuàng)造更好的生活。

澎湃新聞:已經(jīng)上市半年的MARVEL X系列在新能源當(dāng)中的熱度比較高,您能不能把這一款車給網(wǎng)友介紹一下?

駱?lè)校?/strong>這一款車很有意思,我們之前上市的時(shí)候,官方介紹了很多。但是上市之后,我發(fā)現(xiàn)我們的用戶對(duì)這一款車有自己的看法。我們有一個(gè)用戶就是澎湃的員工,經(jīng)常在群里面交流,非常有意思。用戶喜歡這一款車,首先因?yàn)檫@一款車顏值非常動(dòng)人,很多人覺(jué)得在陽(yáng)光下一藍(lán)一紫,內(nèi)飾棕色,大屏交互系統(tǒng),完全超越這個(gè)級(jí)別的豪華。用戶用一句話來(lái)形容這種感受,前半句是“始于顏值”——很多用戶使用以后,真正覺(jué)得這一臺(tái)車的體驗(yàn),行駛,內(nèi)涵打動(dòng)了他。后面半句是“終于內(nèi)涵”——很多人買的時(shí)候,沒(méi)有意識(shí)到這一款車的駕乘能夠這么輕松方便,他們?cè)绞褂迷绞娣?。他們有很多分享,有的用戶分享了一個(gè)視頻,他在城市當(dāng)中開(kāi),擁堵道路,但是很輕松,他開(kāi)啟了我們的智能交通擁堵輔助系統(tǒng),你不用腳踩剎車,車的前距系統(tǒng)會(huì)幫你保持,方向盤(pán)會(huì)自己幫你調(diào)整,整個(gè)出行幫你變得非常輕松和簡(jiǎn)單。

還有一個(gè)用戶分享,他說(shuō)我以前開(kāi)車總想見(jiàn)車超車,但是現(xiàn)在我發(fā)現(xiàn),我已經(jīng)很佛系了,因?yàn)槲抑牢业能囉羞@個(gè)能力,在紅綠燈起步的時(shí)候秒殺所有的燃油車,幾百萬(wàn)的燃油車都可以比一比那種感覺(jué),像一個(gè)身懷絕世武功的高手,看到別人斗毆,不屑于動(dòng)手了,而是很佛系的開(kāi),追求練出黃金右腳,把能耗開(kāi)到最低。所以這一款真正打動(dòng)人的不僅是顏值,而是很多內(nèi)涵。

造一款車不容易,我們大概用了二十億的開(kāi)發(fā)費(fèi)用,花了三年半到四年的時(shí)間,幾百個(gè)工程師打造出來(lái)一款車,真正讓這一款車碰到知音,其實(shí)還是非常令人開(kāi)心的事情。我們MARVEL X的用戶有幾個(gè)特點(diǎn),一個(gè)是他們非常自信,因?yàn)槟阋ǘ畮兹f(wàn),三十萬(wàn)買榮威,還是要相當(dāng)大的自信。他們不需要用其他的標(biāo)簽標(biāo)榜自己,他們很多已經(jīng)有一臺(tái)非常高品質(zhì)的燃油車了,他們向往的是我能不能嘗試新的東西,而且他們對(duì)消費(fèi)有自己的觀點(diǎn),不會(huì)被別人左右。

第二,他們真正能夠擁抱一些變化,因?yàn)橹悄荞{駛這一件事情,我自己第一次試的時(shí)候也是非常慌,車子自己幫你剎車,你會(huì)不放心,但是試過(guò)以后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)這種感受是以前沒(méi)有過(guò)的。它真正地給你帶來(lái)非常輕松的感受。這些客戶是樂(lè)于擁抱變化的人。

第三,他們很懂生活,很熱愛(ài)生活。我們的車主現(xiàn)在很活躍,在我們的論壇里面,經(jīng)常組織這里的自駕游,那里的自駕游。他們希望把這種對(duì)MARVEL X喜歡,讓更多人知道。我們的車主經(jīng)常批評(píng)我們,你們要好好做營(yíng)銷,這這么好的車,要讓更多人喜歡他們。這批客戶的確是非常有意思的一群人。

    責(zé)任編輯:范英妹
    校對(duì):欒夢(mèng)
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