喜力車迷嘉年華4月13日于上海新天地的太平湖公園進(jìn)行，這是2019年首站車迷嘉年華，F(xiàn)1賽車也第一次駛上上海的街道。

見證這一歷史時(shí)刻的FOM（F1管理公司）CEO切斯·凱里接受了澎湃新聞?dòng)浾叩牟稍L，這位伯尼繼任者坦言亞洲尤其是中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于F1的重要性，對(duì)于中國(guó)車手有朝一日進(jìn)入F1，他也持支持態(tài)度。

1000站設(shè)在中國(guó)關(guān)系到F1未來(lái)

“氣氛很好，這里的觀眾、街道都很棒，中國(guó)一直如此，過(guò)去已經(jīng)15年了（中國(guó)大獎(jiǎng)賽舉辦了15年），每一次都比上一次更好?！?/p>

切斯·凱里的開場(chǎng)白多少有些官方，但對(duì)于一個(gè)FOM的掌門人而言，示好中國(guó)市場(chǎng)又顯得不那么意外。

去年年中的一份財(cái)報(bào)顯示，F(xiàn)1總收入較前年同期下降5%，車隊(duì)收入跌幅也達(dá)7%?？瓷先ピ谧杂擅襟w集團(tuán)入主F1之后，新東家依然需要面對(duì)傳統(tǒng)賽道退出、觀眾流失以及虧損的窘境。

這樣的情況下新興市場(chǎng)變得比以往任何時(shí)候都更加重要。切斯·凱里直言不諱，“我多次明確表示過(guò)，在F1的戰(zhàn)略中，現(xiàn)在有兩個(gè)巨大的市場(chǎng)需要開發(fā)，一個(gè)是美國(guó)，一個(gè)就是中國(guó)。事實(shí)上，中國(guó)乃至整個(gè)亞洲對(duì)于F1的未來(lái)都十分重要。我聽很多人說(shuō)過(guò)，這是屬于亞洲的一個(gè)時(shí)代，其他產(chǎn)業(yè)的很多發(fā)展都基于亞洲市場(chǎng)，這里的上升空間很大，對(duì)于F1也一樣?！?/p>

事實(shí)上，在改朝換代之后，中國(guó)大獎(jiǎng)賽很快就看到了積極的反饋。一方面自由媒體集團(tuán)與中國(guó)大獎(jiǎng)賽續(xù)約至2020年，賽事直播也時(shí)隔5年重回央視，去年中國(guó)區(qū)域合作伙伴體系搭建，讓中國(guó)站自主招商成為現(xiàn)實(shí)。

一系列變化之外，切斯·凱里還將第1000場(chǎng)F1比賽落地中國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)聯(lián)系在一起，“中國(guó)是F1很重要的一個(gè)組成部分，所以我們看到第1000場(chǎng)比賽放在這個(gè)國(guó)家舉行，這證明了我們的態(tài)度。這是具有歷史意義的一刻，也關(guān)系到F1的未來(lái)。”

增設(shè)第二站中國(guó)賽要等待時(shí)機(jī)

切斯·凱里沒有空談，F(xiàn)OM除了把第1000場(chǎng)和車迷嘉年華帶到了中國(guó)，上周還和久事體育旗下上海久事智慧體育有限公司共同宣布，F(xiàn)1電競(jìng)?cè)蝈\標(biāo)賽版權(quán)首度落地中國(guó)。

久事智慧體育成為本項(xiàng)賽事的大中華區(qū)獨(dú)家被授權(quán)方，負(fù)責(zé)F1電競(jìng)中國(guó)冠軍賽的運(yùn)營(yíng)和商務(wù)推廣，而在中國(guó)大獎(jiǎng)賽的現(xiàn)場(chǎng)車迷將親眼看到相關(guān)的展臺(tái)。

“我一直說(shuō)要不斷去擴(kuò)大F1的影響力，讓更多人去知道F1。通過(guò)不同的途徑，比如電視媒體、數(shù)字媒體，比如現(xiàn)在大家看到的街道路演，再有就是電子競(jìng)技。這是一個(gè)新領(lǐng)域，有助于我們吸納更多的關(guān)注者，這是一個(gè)偉大的賽事，需要戲劇化和英雄情結(jié)，所以我們要增強(qiáng)互動(dòng)，加強(qiáng)賽事、車隊(duì)、車手和粉絲的互動(dòng)?！鼻兴埂P里告訴澎湃新聞。

過(guò)去一段時(shí)間，關(guān)于未來(lái)在中國(guó)舉行第二站F1賽事的消息不脛而走，也被官方和媒體反復(fù)提及。

對(duì)此，切斯·凱里沒有否認(rèn)，并且承認(rèn)了其存在的可能性，“我們一直在尋找中國(guó)合適的城市，但現(xiàn)在我們還在觀察，我們首先要做的是培育這個(gè)市場(chǎng)，通過(guò)積極的推廣，繼續(xù)擴(kuò)大車迷群體，等待一切成熟。我必須強(qiáng)調(diào)，我們希望在更多的地方來(lái)拓展這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)?！?/p>

無(wú)法制造“姚明”，但可提供舞臺(tái)

隨著中國(guó)大獎(jiǎng)賽進(jìn)入第16個(gè)年頭，中國(guó)的車迷群體不斷擴(kuò)大，商業(yè)市場(chǎng)也逐漸走高，但業(yè)內(nèi)人認(rèn)為真正刺激F1在中國(guó)提速的一個(gè)關(guān)鍵是中國(guó)車手的誕生。

在路演中，中國(guó)的F2車手周冠宇就駕駛F1賽車閃亮登場(chǎng)，他本人在接受采訪時(shí)表示：“我現(xiàn)在肯定離F1更近了，今年除了參與F2比賽外，雷諾給了我更多機(jī)會(huì)駕駛F1賽車，為團(tuán)隊(duì)進(jìn)行測(cè)試項(xiàng)目也幫助我成長(zhǎng)，如果有朝一日能夠參加F1賽事，不僅對(duì)于我個(gè)人是一個(gè)高光時(shí)刻，對(duì)于中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展也是一個(gè)刺激?！?/p>

19歲的周冠宇躊躇滿志，切斯·凱里是否也青睞這個(gè)中國(guó)最接近F1的年輕人呢？

“我了解他，他很棒，他已經(jīng)進(jìn)入F2，證明了自己的實(shí)力。對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，當(dāng)然希望F1中能有更多不同國(guó)家的車手，F(xiàn)1是屬于世界上最好的20個(gè)車手的比賽，最好能給予不同國(guó)家（的車手）機(jī)會(huì)，包括周冠宇?！?/p>

關(guān)于周冠宇何時(shí)能夠進(jìn)入F1，切斯·凱里沒有給出明確答復(fù)，但是他不久前在澳大利亞揭幕戰(zhàn)的一席話似乎更加客觀。

當(dāng)時(shí)FOM的CEO坦言希望在F1的世界看到又一個(gè)姚明，這樣FOM能夠在自己的賽事中實(shí)現(xiàn)姚明在NBA中產(chǎn)生的轟動(dòng)效應(yīng)和連鎖反應(yīng)，不過(guò)FOM自己無(wú)法制造出“姚明”，這需要有潛力的中國(guó)車手通過(guò)一系列的考驗(yàn)來(lái)磨礪提高自己，而FOM能做的是為更多有實(shí)力的中國(guó)車手提供展示自己的機(jī)會(huì)。