3月19日，嵐圖汽車在香港聯(lián)交所主板掛牌交易，成為央國企高端新能源汽車第一股。

“嵐圖汽車是東風(fēng)公司旗下最具價(jià)值和成長性的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)之一。”東風(fēng)公司董事長、黨委書記楊青在上市儀式上表示，推動(dòng)嵐圖汽車上市，是東風(fēng)深化國資央企改革、加強(qiáng)上市公司市值管理、實(shí)現(xiàn)國有資產(chǎn)保值增值的重要行動(dòng)，也是加快新能源轉(zhuǎn)型、提升核心競爭力的關(guān)鍵舉措。

嵐圖汽車董事長、黨委書記盧放在接受采訪時(shí)表示：“上市不是終點(diǎn)，而是嵐圖走向更高質(zhì)量發(fā)展的新起點(diǎn)?！?他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，“我們要從‘中國嵐圖’走向‘世界嵐圖’”，登陸港股是企業(yè)擁抱全球市場、拓展發(fā)展空間的重要一步。

據(jù)了解，嵐圖汽車此次港股上市進(jìn)程高效，2025年8月啟動(dòng)上市相關(guān)工作，10月向港交所遞交上市申請，2026年2月11日獲得香港聯(lián)交所原則性同意，四個(gè)月內(nèi)完成發(fā)改委、商務(wù)部、外管局、證監(jiān)會(huì)等多部門審批，創(chuàng)下央企新能源品牌赴港上市效率紀(jì)錄，3月9日上市方案獲股東大會(huì)高票通過。

上市首日，嵐圖汽車開盤價(jià)7.5港元/股，當(dāng)日收盤于6.51港元/股，下跌13.2%，總市值約239.57億港元。

當(dāng)天上市鳴鑼后，赴港上市首發(fā)戰(zhàn)略車型嵐圖泰山X8同步亮相。據(jù)悉，嵐圖泰山X8定位“中國最大五座SUV”，車內(nèi)擁有6.1平米奢闊座艙與領(lǐng)先裝載能力，面向家庭出行場景。該車為首款搭載四激光雷達(dá)的8系SUV，首發(fā)搭載最新一代鴻蒙座艙，提供PHEV與EV雙動(dòng)力版本，匹配65kWh及120kWh電池包。

3月以來，嵐圖汽車進(jìn)入產(chǎn)品密集投放期。成立六年，嵐圖已完成SUV、MPV、轎車全品類戰(zhàn)略布局，形成夢想家、泰山、追光L“三旗艦”與FREE+、全新知音“SUV雙子星”產(chǎn)品矩陣。

技術(shù)層面，嵐圖汽車堅(jiān)持自主創(chuàng)新，截至2026年2月26日，累計(jì)專利布局5828件，授權(quán)2042件，發(fā)明專利占比85.35%，專利增速位居行業(yè)前列。其全球首發(fā)的800V嵐海智能超混技術(shù)，實(shí)現(xiàn)混動(dòng)車型360-410公里純電續(xù)航、綜合續(xù)航超1400公里，12分鐘可完成20%至80%充電，被《科技日報(bào)》評為“十四五”重大技術(shù)突破。

智能化方面，企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能座艙全棧自研，完成端到端大模型搭建，L3級有條件自動(dòng)駕駛進(jìn)入實(shí)車測試。

數(shù)據(jù)顯示，2023至2025年，嵐圖汽車銷量從50285輛增至150169輛，復(fù)合年增長率73%；營收從127.5億元攀升至348.6億元，復(fù)合年增長率65.4%。

2025年其實(shí)現(xiàn)凈利潤10.2億元，邁入盈利軌道，毛利率穩(wěn)定在20.9%的行業(yè)高位。

今年前兩個(gè)月，嵐圖汽車交付18873輛，同比增長18%。據(jù)悉，以港股上市為新起點(diǎn)，嵐圖汽車將以技術(shù)+資本雙輪驅(qū)動(dòng)，深化全球戰(zhàn)略布局，推進(jìn)體制機(jī)制改革與民族汽車品牌向上，為中國汽車“國家隊(duì)”走向全球市場探索新路徑。