韓國本土約70%的無晶圓廠企業(yè)（fabless）計劃采用 28 納米及以上的制程技術(shù)。

盡管韓國政府的產(chǎn)業(yè)政策仍將重心放在 5 納米及以下的先進(jìn)制程節(jié)點上，但韓國超半數(shù)無晶圓半導(dǎo)體企業(yè)依舊聚焦于 28 納米及以上的成熟制程節(jié)點，這一現(xiàn)狀也凸顯出，政府有必要推出更貼合產(chǎn)業(yè)實際的扶持舉措。

據(jù)韓國無晶圓廠產(chǎn)業(yè)協(xié)會 3 月 16 日發(fā)布的一項調(diào)查顯示，韓國本土約 70% 的無晶圓廠企業(yè)計劃采用 28 納米及以上的制程技術(shù)。無晶圓廠企業(yè)自身不運營芯片制造工廠，核心業(yè)務(wù)為半導(dǎo)體電路設(shè)計，芯片生產(chǎn)環(huán)節(jié)則外包給專業(yè)晶圓代工廠。在半導(dǎo)體行業(yè)內(nèi)，28 納米制程也被普遍視作先進(jìn)制程節(jié)點與成熟制程節(jié)點的劃分界限。

晶圓代工的市場需求同樣高度集中在成熟制程節(jié)點。在計劃開展多項目晶圓（MPW）原型生產(chǎn)的無晶圓廠企業(yè)中，高達(dá) 71% 的企業(yè)打算采用 28 納米及以上制程，僅有至多 16% 的企業(yè)計劃采用更先進(jìn)的制程節(jié)點，其余企業(yè)則未披露具體的技術(shù)規(guī)劃。本次調(diào)查覆蓋了 86 家有 MPW 生產(chǎn)計劃的無晶圓廠企業(yè)，針對晶圓代工需求的調(diào)研問題支持多項選擇。

韓國本土成熟制程節(jié)點的晶圓代工產(chǎn)能不足，也成為行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。約 75% 的韓國無晶圓廠企業(yè)表示，將委托海外代工廠開展多項目晶圓生產(chǎn)，而計劃選擇本土代工廠的企業(yè)僅占 44%（該問題為多選）。在 12 英寸晶圓的成熟制程代工領(lǐng)域，三星電子幾乎是韓國本土唯一能滿足市場需求的供應(yīng)商，這也迫使不少企業(yè)轉(zhuǎn)向海外代工廠，以此實現(xiàn)供應(yīng)鏈的多元化布局。

韓國政府近期推出的大規(guī)模產(chǎn)業(yè)資助項目，仍以先進(jìn)半導(dǎo)體技術(shù)為核心扶持方向。韓國科學(xué)技術(shù)信息通信部牽頭推進(jìn)“NEXT 戰(zhàn)略技術(shù)開發(fā)” 計劃，該計劃總規(guī)模達(dá) 8.6 萬億韓元，旨在扶持半導(dǎo)體、電池等國家戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)發(fā)展；其中半導(dǎo)體領(lǐng)域的扶持重點，是基于先進(jìn)制程技術(shù)的人工智能芯片研發(fā)與生產(chǎn)。

另一項重要產(chǎn)業(yè)舉措，是由韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部與韓國開發(fā)銀行牽頭設(shè)立的 150 萬億韓元 “國家增長基金”，該基金中包含專項扶持本土人工智能芯片企業(yè)的項目，這一項目也被外界稱作打造 “韓國版英偉達(dá)” 計劃。FuriosaAI、Rebellions、DeepX、HyperAccel、Mobilint 等企業(yè)被列為該項目的潛在受益方，這些企業(yè)均采用 2 納米至 12 納米的先進(jìn)制程進(jìn)行芯片設(shè)計。

去年12月，韓國政府還正式公布了“制造 AX（人工智能轉(zhuǎn)型）”2026 年度執(zhí)行計劃。據(jù)產(chǎn)業(yè)通商資源部透露，政府明年將撥付 7000 億韓元（約 4.78 億美元） 的專項資金，重點扶持制造領(lǐng)域的 AI 芯片開發(fā)、AI 工廠模式出口以及專用大模型的研發(fā)。

這一舉措主要圍繞去年 9 月成立的“制造 AX 聯(lián)盟（M.AX Alliance）”，該聯(lián)盟規(guī)?？涨埃砂ㄈ请娮?、現(xiàn)代汽車集團(tuán)、LG 電子、Rainbow Robotics 等行業(yè)巨頭在內(nèi)的 1300 家 制造與 AI 企業(yè)組成。在聯(lián)盟成立后的首次全體會議上，官方披露了 2026 年的五大戰(zhàn)略工程。

首先是自主 AI 芯片的研發(fā)，目標(biāo)是開發(fā)出專門用于汽車、機器人和家電的片上 AI（On-device AI）半導(dǎo)體，計劃在 2028 年推出測試產(chǎn)品，并在 2030 年前實現(xiàn) 10 種型號的量產(chǎn)。

其次是構(gòu)建制造業(yè)國家級數(shù)據(jù)庫，政府計劃在 2030 年前投入至少 1000 億韓元，將分散在各工廠的生產(chǎn)數(shù)據(jù)整合為可供 AI 訓(xùn)練的高質(zhì)量資源庫，為定制化工業(yè) AI 模型的開發(fā)鋪平道路。從長遠(yuǎn)規(guī)劃來看，韓國政府正試圖通過“物理 AI”策略重塑其工業(yè)競爭力。

根據(jù)路線圖，政府將在 2032 年前累計投入 7000 億韓元，專項用于未來出行、AI 機器人和智能工廠的定制模型開發(fā)。該聯(lián)盟設(shè)定的關(guān)鍵里程碑包括：2029 年實現(xiàn)人形機器人的量產(chǎn)，以及2030 年實現(xiàn)全自動駕駛汽車的商業(yè)化落地。官方預(yù)計，到 2030 年，制造業(yè)的 AI 轉(zhuǎn)型將為韓國創(chuàng)造超過 100 萬億韓元 的新增附加值，助力韓國躋身全球 AI 強國前三名。

反觀為解決成熟制程節(jié)點產(chǎn)能短缺問題而推出的“合作代工廠” 項目，目前尚未取得實質(zhì)性進(jìn)展。一位知情人士透露：“關(guān)于合作代工廠的規(guī)劃，目前尚未出臺任何具體決議，相關(guān)推進(jìn)工作還需要一定時間?！?/p>

韓國無晶圓廠產(chǎn)業(yè)協(xié)會表示，協(xié)會對政府扶持先進(jìn)制程節(jié)點無晶圓廠企業(yè)的相關(guān)政策持支持態(tài)度，但同時強調(diào)，考慮到本土依賴成熟制程技術(shù)的企業(yè)占比極高，政府亟需推行先進(jìn)制程與成熟制程并重的雙軌發(fā)展策略。

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