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F1上海站沖刺賽:拉塞爾奪冠,法拉利車隊(duì)位居二三

2026賽季F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽沖刺賽于3月14日在上海國(guó)際賽車場(chǎng)落幕。經(jīng)過激烈的爭(zhēng)奪,梅賽德斯車隊(duì)的拉塞爾率先沖線,奪得冠軍;法拉利車隊(duì)的勒克萊爾和漢密爾頓分列第二、第三名。
比賽伊始,漢密爾頓發(fā)車表現(xiàn)出色,從第三位升至第二,而安東內(nèi)利則跌落至第七,并在第一圈的混戰(zhàn)中與哈賈爾發(fā)生碰撞。隨后,漢密爾頓與拉塞爾交替領(lǐng)先。第8圈,勒克萊爾超越漢密爾頓,上到第二;同時(shí),安東內(nèi)利超越諾里斯,升至第四。但由于第一圈的事故,安東內(nèi)利被處以10秒罰時(shí)。
第9圈,勒克萊爾與漢密爾頓展開激烈攻防,勒克萊爾成功守住第二。第11圈,安東內(nèi)利在大直道上超越漢密爾頓,升至第三,漢密爾頓退至第四。此時(shí),領(lǐng)跑的拉塞爾已將優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大至4秒。
第12圈,林德布拉德進(jìn)站后退賽。第13圈,霍肯伯格的賽車停在賽道旁,引發(fā)安全車。各車隊(duì)趁機(jī)進(jìn)站換胎,漢密爾頓因緊隨勒克萊爾而未能及時(shí)進(jìn)站,損失了位置,諾里斯借此升至第三。安東內(nèi)利執(zhí)行10秒罰時(shí)后,名次跌至第七。
安全車撤離后,比賽恢復(fù)。最后三圈,漢密爾頓在第18圈超越諾里斯,重新奪回第三。最終,拉塞爾率先撞線,勒克萊爾和漢密爾頓緊隨其后,分獲亞軍和季軍。
自2024賽季以來,上海站已連續(xù)三年舉辦沖刺賽。2024年,紅牛車隊(duì)的維斯塔潘奪冠;2025年,法拉利車隊(duì)的漢密爾頓折桂。





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