中東局勢(shì)導(dǎo)致國(guó)際油價(jià)持續(xù)上行，受此影響，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)迎來(lái)大幅上調(diào)。國(guó)家發(fā)改委3月9日發(fā)布消息，根據(jù)3月9日的前10個(gè)工作日平均價(jià)格與上次調(diào)價(jià)前10個(gè)工作日平均價(jià)格對(duì)比情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格機(jī)制，自3月9日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品）每噸分別上漲695元和670元。

這是成品油價(jià)2026年以來(lái)的“四連漲”，也是調(diào)價(jià)機(jī)制下自2022年3月17日24時(shí)以來(lái)的最大漲幅。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師王雪琴對(duì)澎湃新聞表示，上述調(diào)幅折合升價(jià)，對(duì)應(yīng)92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油分別上調(diào)0.55元、0.58元、0.57元。調(diào)價(jià)落地后，私家車(chē)加滿一箱50L的92號(hào)汽油將多花27.5元。以月跑2000公里、百公里平均油耗8L的燃油私家車(chē)為例，下次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟前（3月23日24時(shí)），單輛車(chē)的燃油成本將增加41元左右。物流行業(yè)以月跑10000公里、百公里油耗在38L的重型卡車(chē)為例，在下次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟前，單輛車(chē)的燃油成本將增加1011元左右。

隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹，本輪調(diào)價(jià)后，全國(guó)大多數(shù)地區(qū)車(chē)柴價(jià)格7.3-7.5元/升，92號(hào)汽油零售限價(jià)在7.5-7.6元/升。 

澎湃新聞測(cè)算，受美伊沖突持續(xù)升級(jí)影響，上周WTI油價(jià)的累計(jì)漲幅超過(guò)了35%、布倫特油價(jià)上漲近28%。其中，WTI創(chuàng)下自1983年原油期貨交易以來(lái)的最大單周漲幅紀(jì)錄，布倫特創(chuàng)1990年以來(lái)最大單周漲幅。

“近期國(guó)際原油價(jià)格大幅跳漲，原油價(jià)格漲至高位，進(jìn)入新一輪計(jì)價(jià)周期后，變化率幅度將大幅正向拉寬，調(diào)價(jià)后首個(gè)工作日，變化率幅度將在22.4%，預(yù)計(jì)汽柴油價(jià)格上調(diào)1100元/噸附近?！闭雇笫?，金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師王延婷表示，下一輪調(diào)價(jià)窗口期為3月23日，短期內(nèi)國(guó)際原油價(jià)格仍存沖高可能，新一輪變化率將持正向拉寬，新一輪零售價(jià)上調(diào)幅度或?qū)⑺⑿職v史最高值。

卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示，今日歐美原油期貨價(jià)格紛紛沖至100美元/桶上方，按照100美元/桶的原油價(jià)格測(cè)算，下輪初期將正值開(kāi)局，預(yù)計(jì)首日上調(diào)幅度在1500元/噸左右。

隆眾資訊原油分析師李彥也認(rèn)為，中東沖突短期內(nèi)難以結(jié)束，由此帶來(lái)的霍爾木茲海峽封閉、產(chǎn)油國(guó)減產(chǎn)等供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)不容小視，地緣局勢(shì)發(fā)酵的背景下，不排除國(guó)際油價(jià)持續(xù)攀高的可能性。整體來(lái)看，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。

按照現(xiàn)行成品油價(jià)格機(jī)制，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格（成品油調(diào)價(jià)日前10個(gè)工作日的平均價(jià)格）變動(dòng)，每10個(gè)工作日調(diào)整一次。這套聯(lián)動(dòng)機(jī)制帶有俗稱的“天花板”和“地板”價(jià)限制。國(guó)家發(fā)改委2016年1月發(fā)布進(jìn)一步完善成品油價(jià)格形成機(jī)制的通知，其中包括對(duì)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制設(shè)置調(diào)控上下限：當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)高于每桶130美元時(shí)，汽、柴油最高零售價(jià)格不提或少提；低于40美元時(shí)，汽、柴油最高零售價(jià)格不降低；在40-130美元之間運(yùn)行時(shí)，按機(jī)制正常調(diào)整，該漲就漲，該降就降。

據(jù)澎湃新聞了解，在實(shí)際運(yùn)行中，這套機(jī)制曾觸及“地板價(jià)”，但迄今未觸及過(guò)“天花板價(jià)”。在2016年的國(guó)際油價(jià)下跌中，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)曾因“地板價(jià)”機(jī)制出現(xiàn)“六連?！?，未作調(diào)整。2020年疫情沖垮全球成品油需求導(dǎo)致價(jià)格大跌后，也曾觸及“地板價(jià)”。2022年3月俄烏沖突爆發(fā)導(dǎo)致的國(guó)際油價(jià)飆漲中，布倫特原油期貨最高曾接近140美元/桶，但由于只是短暫的盤(pán)中價(jià)格，整個(gè)調(diào)價(jià)周期并未突破130美元。

2022年6月，該機(jī)制下的“天花板”限制迎來(lái)更為明確的政策“補(bǔ)丁”。

財(cái)政部官網(wǎng)2022年6月公布的《財(cái)政部 國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于做好國(guó)際油價(jià)觸及調(diào)控上限后實(shí)施階段性價(jià)格補(bǔ)貼有關(guān)工作的通知》（下稱《通知》）稱，為保障成品油安全穩(wěn)定供應(yīng)，降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本，減輕消費(fèi)者負(fù)擔(dān)，經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格高于國(guó)家規(guī)定的成品油價(jià)格調(diào)控上限時(shí)，成品油價(jià)格階段性不再上調(diào)，中央財(cái)政對(duì)煉油企業(yè)給予相應(yīng)價(jià)格補(bǔ)貼。

《通知》明確，當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格高于調(diào)控上限（每桶130美元）時(shí)，對(duì)煉油企業(yè)實(shí)行階段性價(jià)格補(bǔ)貼，政策持續(xù)時(shí)間暫按兩個(gè)月掌握，后續(xù)如國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格繼續(xù)高于國(guó)家規(guī)定的成品油價(jià)格調(diào)控上限，將提前明確相關(guān)調(diào)控政策。煉油企業(yè)指的是境內(nèi)生產(chǎn)、委托加工和進(jìn)口汽、柴油的成品油生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)，包括“三桶油”旗下煉廠、民營(yíng)煉廠等。