今年全國兩會期間，全國政協(xié)委員，中國寶武黨委書記、董事長胡望明圍繞當(dāng)前鋼鐵行業(yè)及中國寶武發(fā)展的現(xiàn)狀、難點(diǎn)、痛點(diǎn)和未來高質(zhì)量發(fā)展的需求，提出多項建議。

澎湃新聞記者從中國寶武方面獲悉，胡望明的最新建議主要聚焦人工智能時代制造業(yè)職工轉(zhuǎn)型發(fā)展、海外ESG建設(shè)、鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型等方面，這些也是當(dāng)前鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。

全國政協(xié)委員，中國寶武黨委書記、董事長胡望明。

智能化和綠色化：重構(gòu)鋼鐵行業(yè)發(fā)展

“當(dāng)前，人工智能正深刻重構(gòu)全球制造業(yè)的競爭范式與價值創(chuàng)造邏輯。在政策引領(lǐng)與企業(yè)攻堅的共同作用下，制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型正加速落地，在釋放效率潛能的同時，也帶來勞動就業(yè)領(lǐng)域深層次變革?！焙魅缡侵赋?。

作為全球最大鋼企以及中國鋼鐵央企代表，中國寶武已于2025年啟動了“2526”工程，全面推進(jìn)人工智能與鋼鐵制造深度融合。在2025世界人工智能大會上，寶武自主研發(fā)的“寶聯(lián)登鋼鐵行業(yè)大模型”即摘得最高獎項——SAIL獎。

胡望明強(qiáng)調(diào)，中國寶武同步探索的重點(diǎn)還包括人工智能賦能職工模式。目前中國寶武已制定全員人工智能原生素養(yǎng)提升方案，試點(diǎn)數(shù)智工程師能力認(rèn)證體系建設(shè)，為全員應(yīng)用人工智能搭建自主可控平臺，旨在有效賦能職工崗位創(chuàng)新和價值創(chuàng)造。

然而，技能轉(zhuǎn)型面臨挑戰(zhàn)、算法管理缺位沖擊勞動權(quán)益、全員智創(chuàng)活力有待激發(fā)，諸如此類的問題何解？胡望明最新建議，要健全數(shù)智技能形成體系，筑牢就業(yè)安全底線；加快勞動用工制度創(chuàng)新，維護(hù)職工勞動權(quán)益；構(gòu)建全員創(chuàng)新生態(tài)，以人工智能推動創(chuàng)新范式變革。

人工智能重構(gòu)行業(yè)發(fā)展之外，綠色化同樣是至關(guān)重要的制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級方向。胡望明認(rèn)為，綠色化也是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的客觀要求。

面對制造業(yè)綠色化轉(zhuǎn)型存在的相關(guān)問題，胡望明以中國寶武為例舉例談到相關(guān)舉措：加強(qiáng)低碳冶金前沿技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用，建成世界首座工業(yè)級富氫碳循環(huán)氧氣高爐HyCROF低碳冶金試驗平臺，正式投運(yùn)百萬噸級氫基豎爐項目，在技術(shù)創(chuàng)新和減碳成效上實現(xiàn)了雙重突破；配合中鋼協(xié)，建設(shè)和運(yùn)營鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈EPD平臺，這是我國工業(yè)領(lǐng)域首個EPD平臺，也是世界鋼鐵領(lǐng)域最具時效性和樣本量最豐富的平臺之一；推進(jìn)低碳排放鋼產(chǎn)品生產(chǎn)和服務(wù)，建成全球首條完全面向新能源汽車行業(yè)無取向硅鋼產(chǎn)線，量產(chǎn)國內(nèi)首個低碳排放汽車板產(chǎn)品，協(xié)同中鋼協(xié)編制《低碳排放鋼評價方法》。

基于鋼鐵行業(yè)綠色化轉(zhuǎn)型瓶頸，胡望明建議，設(shè)立國家鋼鐵工業(yè)碳中和技術(shù)創(chuàng)新中心，加大低碳冶金技術(shù)研發(fā)，提升基礎(chǔ)性、前沿性技術(shù)創(chuàng)新能力；加快構(gòu)建統(tǒng)一的低碳排放鋼標(biāo)準(zhǔn)體系，并將鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈EPD平臺上升為國家級公共服務(wù)平臺；強(qiáng)化市場激勵引導(dǎo)，推廣低碳產(chǎn)品，促進(jìn)綠色消費(fèi)。

資源安全保障以及中企“走出去”

此外，在談及鋼鐵行業(yè)是國家產(chǎn)業(yè)體系的“基本盤”時，胡望明指出，鋼鐵行業(yè)資源保障和當(dāng)前的低碳轉(zhuǎn)型均亟需優(yōu)質(zhì)鐵礦資源。

中國寶武在布局境外資源方面已邁出關(guān)鍵步伐。由寶武在內(nèi)的中資企業(yè)深度參與的西非巨型鐵礦項目——西芒杜項目的鐵礦石已正式融入全球鐵礦貿(mào)易體系，首船近20萬噸鐵礦石于今年1月17日抵達(dá)中國港口，寶武旗下寶鋼股份（600019.SH）的寶山基地已率先用上高品質(zhì)新原料。

胡望明指出，自2024年6月起主導(dǎo)幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦開發(fā)，并提前實現(xiàn)礦山、鐵路、港口全線建成，西芒杜鐵礦項目將重塑全球鐵礦石供給格局，增強(qiáng)中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈安全。同時，中國寶武還將深入研究高品位鐵礦資源的高值化利用，探索綠色爐料布局。

胡望明建議，加強(qiáng)國家層面統(tǒng)籌，支持海外資源戰(zhàn)略布局；明確產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向，納入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)培育；構(gòu)建合作共贏機(jī)制，推動央企協(xié)同出海，不斷提升國家資源安全保障能力，支撐鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型。

除了強(qiáng)調(diào)資源布局方面的“走出去”，胡望明也重點(diǎn)關(guān)注中國企業(yè)“走出去”時軟實力的建設(shè)，尤其談到構(gòu)建中國特色ESG標(biāo)準(zhǔn)體系的重要性。

胡望明指出，中國企業(yè)在“一帶一路”沿線國家積極開展相關(guān)項目建設(shè)，主動對標(biāo)國際通行規(guī)范、積極履行環(huán)境、社會與治理（ESG）責(zé)任，展現(xiàn)了負(fù)責(zé)任大國企業(yè)的擔(dān)當(dāng)。但中資企業(yè)在“走出去”深入踐行ESG的過程中，仍面臨著一些共性問題，成為制約海外綠色治理能力提升的瓶頸。

“構(gòu)建‘一帶一路’中國特色ESG標(biāo)準(zhǔn)體系，是我國推動共建‘一帶一路’高質(zhì)量發(fā)展、積極參與全球環(huán)境治理的重要舉措?！?/p>

胡望明希望支持構(gòu)建“一帶一路”中國特色ESG標(biāo)準(zhǔn)體系，引領(lǐng)構(gòu)建“一帶一路”生物多樣性治理標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建海外社區(qū)“增量發(fā)展貢獻(xiàn)”量化評價與補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，打造自主可控的“一帶一路”跨境碳減排互認(rèn)機(jī)制，不斷提升中資企業(yè)海外履責(zé)績效。