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會見企業(yè)家|對話雷軍:未來5年內(nèi),在一些限定場所可以實現(xiàn)真正意義的無人駕駛

澎湃新聞記者 范佳來
2026-03-06 07:55
來源:澎湃新聞
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“新一代SU7很快就來了。我們目前正在全力以赴地準備,2月小米幾乎只交付YU7一款車,工廠正在加緊提前生產(chǎn)新一代SU7。”

在2026年全國兩會期間,全國人大代表、小米集團董事長兼CEO雷軍在接受澎湃新聞記者書面采訪時表示,AI、機器人、汽車、智能制造,會走向融合,“未來五年,我們計劃投入2000億元,重點攻堅芯片、AI、操作系統(tǒng)等底層核心技術(shù)。有完整智能技術(shù)、有強大智能制造能力,是新時代汽車工業(yè)的必要基石?!?/p>

目前,小米機器人已經(jīng)開始在工廠“實習”——在雷軍看來,實驗室做技術(shù)探索,可以用一萬次失敗換來一次成功;真實工廠里,則是必須要做到一萬次任務(wù),次次成功。盡管現(xiàn)在可能看起來還會有些“笨拙”,但小米已經(jīng)邁出非常有意義的一步。

【以下為對話實錄】

澎湃新聞:在2026年,大家非常關(guān)注的小米汽車有哪些新規(guī)劃,如何進一步提升智能汽車的駕駛安全?

雷軍:新一代SU7很快就來了。我們目前正在全力以赴地準備,2月小米幾乎只交付YU7一款車,工廠正在加緊提前生產(chǎn)新一代的SU7。

未來五年,車輛作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車,對于人的駕駛意圖和環(huán)境感知能力,會進一步提升,從而讓車輛智能化的體驗更進一步。從智能駕駛的角度看,未來的5年內(nèi),在一些限定場所可以實現(xiàn)真正意義的無人駕駛。但如果說普通私家車想在開放道路全場景 “大撒把”,應(yīng)該說還是需要有更多的時間。

對全行業(yè)來說,智能駕駛在技術(shù)上,演進空間還非常大、持續(xù)提升的技術(shù)攻關(guān)難度還不小。這有賴于整個產(chǎn)業(yè)鏈的共同努力,其中包括了智能駕駛芯片、算法、座艙、底盤等各項技術(shù)的綜合。

此外,還是要特別提示下,當下,智能駕駛還是輔助駕駛,還無法取代人駕。所以,當下使用輔助駕駛時,駕駛員還一定要雙手持方向盤,目視前方、保持專注。

智能駕駛的發(fā)展,在技術(shù)之外,還需要整個交通文明體系,需要做相應(yīng)的適配。今年我?guī)淼钠渲幸粭l建議,關(guān)于共建智能汽車時代的交通文明體系,有一條,駕考培訓、考核體系,要升級。

道路基礎(chǔ)設(shè)施、法律法規(guī),相應(yīng)配套,都跟上了,距離真正實現(xiàn)純無人駕駛,才有機會。

澎湃新聞:您今年帶來了有關(guān)人形機器人的相關(guān)建議,您如何看待中國機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景,小米將在機器人產(chǎn)業(yè)上作出哪些突破?

雷軍:機器人行業(yè)的發(fā)展速度這兩年非??臁5铌P(guān)鍵的一步是,怎么解決規(guī)?;瘧?yīng)用的問題,包括成本、穩(wěn)定性,讓機器人真正形成生產(chǎn)力,推動人形通用機器人在智能制造中的大規(guī)模應(yīng)用,有非常重要的意義。

我們昨天也向大家公布了小米機器人業(yè)務(wù)的最新進展:小米機器人已經(jīng)開始在工廠“實習”了。

機器人從實驗室走向真實工廠,必須要完成一個巨大的跨越:生產(chǎn)節(jié)拍。實驗室做技術(shù)探索,可以用一萬次失敗換來一次成功;真實工廠里,則是必須要做到一萬次任務(wù),次次成功?,F(xiàn)在可能看起來還會有些“笨拙”,但我們已經(jīng)邁出了非常有意義的一步。

隨著通用基座模型的一步步迭代,結(jié)合多模態(tài)感知能力和強化學習技術(shù)的發(fā)展,一定會有越來越多的機器人進入到工廠中“工作”。

澎湃新聞:您如何看待民營企業(yè)家在中國經(jīng)濟發(fā)展中起到的作用,民營企業(yè)家將如何進一步推動經(jīng)濟進步?

雷軍:堅持“兩個毫不動搖、弘揚企業(yè)家精神”,這不僅是國家支持民營經(jīng)濟發(fā)展的重大方針,更是我們民營企業(yè)安心經(jīng)營、大膽創(chuàng)新的底氣所在,極大地激勵著我們堅守實業(yè)初心、深耕核心領(lǐng)域、勇于技術(shù)創(chuàng)新、扛起發(fā)展擔當,指引著我們在高質(zhì)量發(fā)展的道路上堅定前行。

從“十五五規(guī)劃”到兩會精神,讓我進一步堅信:聚焦硬核科技、推動智能制造高質(zhì)量發(fā)展、強化核心技術(shù)自主大有可為,向著成為全球硬核科技公司的目標不斷努力。

作為全國人大代表,我深感責任在肩,今年我所提的五個建議案,涵蓋了人形機器人、智能汽車、科技公益、復合型人才培養(yǎng)等不同領(lǐng)域,出發(fā)點都是著眼未來,思考企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展與時代同頻共振,為推動新質(zhì)生產(chǎn)力和產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展建言獻策。

澎湃新聞:2026年,除機器人、汽車等產(chǎn)品,小米將在哪些新科技上重點做出突破,進一步向全球硬核科技公司的目標邁進?

雷軍:AI、機器人、汽車、智能制造,會走向融合。未來五年,我們計劃投入2000億元,重點攻堅芯片、AI、操作系統(tǒng)等底層核心技術(shù)。有完整智能技術(shù)、有強大智能制造能力,是新時代汽車工業(yè)的必要基石。這背后,數(shù)字化的智能技術(shù),以及人工智能走進物理世界,從現(xiàn)在開始,將深刻地改變我們的世界。

    責任編輯:孫扶
    圖片編輯:金潔
    校對:張艷
    澎湃新聞報料:021-962866
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