雷軍表示，未來(lái)5年會(huì)有大批量人形機(jī)器人進(jìn)入小米工廠干活。

3月2日下午，小米創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍最新發(fā)文表示，小米機(jī)器人已經(jīng)開(kāi)始在汽車工廠“實(shí)習(xí)”。

同時(shí)，雷軍表示，未來(lái)5年會(huì)有大批量人形機(jī)器人進(jìn)入小米工廠干活。

01

“未來(lái)5年內(nèi)，這些機(jī)器人將成為小米工廠生產(chǎn)線上的重要?jiǎng)趧?dòng)力”

據(jù)雷軍介紹，目前小米人形機(jī)器人已初步實(shí)現(xiàn)了在自攻螺母上件工站、料箱搬運(yùn)等特定場(chǎng)景的自主工作。現(xiàn)階段，機(jī)器人的平均無(wú)故障時(shí)間、單次任務(wù)成功率等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)正在穩(wěn)步提升，針對(duì)更多經(jīng)典工站的部署與驗(yàn)證工作也在持續(xù)推進(jìn)中。

雷軍特別強(qiáng)調(diào)了機(jī)器人從實(shí)驗(yàn)室走向真實(shí)工廠所面臨的挑戰(zhàn)。他指出，生產(chǎn)節(jié)拍是兩者之間難以跨越的鴻溝：實(shí)驗(yàn)室環(huán)境側(cè)重技術(shù)探索，允許低成功率；但真實(shí)工廠要求任務(wù)必須達(dá)到極高的成功率，即做到“萬(wàn)次任務(wù)次次成功”，才能滿足生產(chǎn)需求。

雷軍表示，雖然目前機(jī)器人的表現(xiàn)可能看起來(lái)還稍顯笨拙，但這在推動(dòng)人形機(jī)器人落地應(yīng)用方面具有重要意義。

小米方面表示，公司將持續(xù)投入研發(fā)，旨在推動(dòng)人形通用機(jī)器人在智能制造領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用。按照雷軍的規(guī)劃，未來(lái)5年內(nèi)，這些機(jī)器人將成為小米工廠生產(chǎn)線上的重要?jiǎng)趧?dòng)力。

02

“AI賦能的人車家全生態(tài)”

不只機(jī)器人，2月27日傍晚，小米集團(tuán)合伙人、總裁，手機(jī)部總裁，小米品牌總經(jīng)理盧偉冰發(fā)文稱，其已順利抵達(dá)巴塞羅那，并劇透稱發(fā)布會(huì)上，手機(jī)、汽車、AI都會(huì)有新驚喜。 他同時(shí)表示，在2026世界移動(dòng)通信大會(huì)（MWC)上，小米將展示“AI賦能的人車家全生態(tài)”探索成果，從2026年起，小米將持續(xù)加大對(duì)關(guān)鍵技術(shù)的投入力度，未來(lái)5年計(jì)劃投入研發(fā)超過(guò)240億歐元，將“人車家全生態(tài)”推向新高度。

2025年，小米汽車全年交付超41萬(wàn)輛汽車。此前，雷軍曾公布2026年的交付目標(biāo)——55萬(wàn)輛。今年1月，小米汽車交付量超過(guò)3.9萬(wàn)輛。

2月11日，雷軍表示，前幾天，隨著最后一輛車下線，初代SU7正式停產(chǎn)了。雷軍稱，第一代SU7從2024年4月開(kāi)始交付到2026年2月，不到2年時(shí)間，交付總量超過(guò)38.1萬(wàn)輛。

不過(guò)，隨著銷量上升，小米汽車亦有多起事故曾引發(fā)市場(chǎng)廣泛關(guān)注。在資本市場(chǎng)方面，小米集團(tuán)股價(jià)自去年中旬創(chuàng)下61.45港元/股的新高以來(lái)，整體呈現(xiàn)持續(xù)走低態(tài)勢(shì)，最低一度至33.32港元/股，較高點(diǎn)接近腰斬。

本次巴塞羅那的MWC現(xiàn)場(chǎng)，小米汽車帶來(lái)了和GT合作的首款超跑概念車：Xiaomi Vision Gran Turismo（以下簡(jiǎn)稱“Xiaomi Vision GT”），由此成為首個(gè)受邀設(shè)計(jì)VGT的中國(guó)品牌。小米汽車表示，Xiaomi Vision GT是小米汽車在硬核科技基礎(chǔ)上對(duì)創(chuàng)新設(shè)計(jì)的最新探索，既在空氣動(dòng)力學(xué)上實(shí)現(xiàn)了新突破，也展現(xiàn)了小米汽車在電動(dòng)化、智能化上的新思考。

03

正在海外市場(chǎng)全面推進(jìn)高端化戰(zhàn)略

不只如此，盧偉冰還在發(fā)布會(huì)上正式向全球市場(chǎng)發(fā)布小米17、小米17 Ultra和Leica Leitzphone powered by Xiaomi（以下簡(jiǎn)稱“Leitzphone”）三款高端旗艦手機(jī)。盧偉冰宣布，小米與徠卡合作模式迎來(lái)重大升級(jí)，從過(guò)去的聯(lián)合研發(fā)升級(jí)至戰(zhàn)略共創(chuàng)模式?！坝尚∶踪x能的Leitzphone歐洲售價(jià)1999歐元起，超過(guò)iPhone 17 Pro Max 1TB版本。Leitzphone從價(jià)格、設(shè)計(jì)再到與徠卡的合作都取得了全新突破，是小米海外高端化的新里程碑之作?！?/p>

據(jù)悉，小米集團(tuán)正在海外市場(chǎng)全面推進(jìn)高端化戰(zhàn)略，同場(chǎng)發(fā)布的小米平板8系列、小米電動(dòng)滑板車6 Ultra和小米Watch 5等AIoT新品均定位高端，其中小米電動(dòng)滑板車6 Ultra售價(jià)799歐元起。

數(shù)據(jù)顯示，2025年，小米全品類高端在海外均取得多項(xiàng)重要突破。以歐洲為例，2025年小米在西歐高端機(jī)銷量增長(zhǎng)約40%，Xiaomi T系列Pro版銷量占比超55%；小米電動(dòng)滑板車西歐銷量同比增長(zhǎng)15%，穩(wěn)居當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)份額第一。

與此同時(shí)，2025年小米科技家電首次進(jìn)軍海外市場(chǎng)，高端空調(diào)在泰國(guó)、馬來(lái)西亞開(kāi)售一周完成全月銷售目標(biāo)。小米東南亞區(qū)域總經(jīng)理唐力日前對(duì)媒體記者表示，在曼谷百麗宮小米之家，空調(diào)和冰箱的銷量穩(wěn)步攀升，而泰國(guó)消費(fèi)者對(duì)小米的品牌認(rèn)知也從單純的“手機(jī)品牌”逐漸變成“提供個(gè)人智能設(shè)備、智能汽車和智能家居的科技生態(tài)品牌”。

此外，隨著2027年小米汽車正式出海，小米將完成海外“人車家全生態(tài)”完整閉環(huán)，通過(guò)手機(jī)、汽車進(jìn)一步帶動(dòng)全品類高端的海外突破。

來(lái)源 | 財(cái)聯(lián)社、《證券時(shí)報(bào)》、《上海證券報(bào)》、《都市快報(bào)》

編輯 | 哀佳

封面 | 都市快報(bào)

原標(biāo)題：《雷軍：小米機(jī)器人已進(jìn)廠“實(shí)習(xí)”！》

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