北京時(shí)間2月28日，美國和以色列對伊朗發(fā)動(dòng)軍事打擊。位于咽喉要道的霍爾木茲海峽備受關(guān)注。

據(jù)央視新聞報(bào)道，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)2月28日晚宣布，禁止任何船只通過霍爾木茲海峽。

此前，據(jù)央視新聞，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月28日晚，總臺(tái)記者自英國海事貿(mào)易行動(dòng)辦公室獲悉，霍爾木茲海峽目前仍然開放，但建議謹(jǐn)慎通過。此前有消息稱伊朗方面關(guān)閉了霍爾木茲海峽。截至目前，伊朗官方始終未就此事發(fā)表聲明。

一艘油輪正駛過霍爾木茲海峽水域。視覺中國 資料圖

央視新聞還報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月28日，根據(jù)國際油輪流量監(jiān)測系統(tǒng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示，目前位于霍爾木茲海峽周邊海域的油輪航行速度已普遍降至零，顯示該地區(qū)的航運(yùn)已陷入停滯狀態(tài)。同時(shí)，多個(gè)歐洲國家政府已向其在途的懸掛本國國旗的油輪發(fā)出緊急指令，要求嚴(yán)禁通過霍爾木茲海峽，以規(guī)避當(dāng)前局勢升級帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)。

新華社報(bào)道，據(jù)伊朗邁赫爾通訊社3月1日報(bào)道，一艘未經(jīng)授權(quán)的油輪試圖通過霍爾木茲海峽時(shí)被擊中，目前“正在沉沒”。

霍爾木茲海峽連接波斯灣與阿曼灣，這一全球能源咽喉正面臨近年來罕見的運(yùn)輸停滯局面。據(jù)澎湃新聞此前報(bào)道，全球約20%的原油經(jīng)由這條最窄處僅40公里的水道運(yùn)輸。標(biāo)普全球能源CERA分析稱，伊朗近期舉行的演習(xí)曾導(dǎo)致霍爾木茲海峽短暫關(guān)閉，但對市場的影響有限。軍事沖突升級或霍爾木茲海峽長期關(guān)閉可能會(huì)擾亂整個(gè)中東地區(qū)的能源流動(dòng)。

據(jù)中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下平臺(tái)船視寶截至3月1日15時(shí)數(shù)據(jù)顯示，霍爾木茲海峽區(qū)域的大部分船只已經(jīng)調(diào)頭，霍爾木茲海峽共73艘次（近24小時(shí)）。

面對當(dāng)前的安全局勢，全球多家航運(yùn)公司迅速采取避險(xiǎn)措施，近期紛紛發(fā)布公告暫停船舶通過霍爾木茲海峽，全力保障船員、船舶及貨物的安全。

據(jù)記者梳理，全球運(yùn)力第一的航運(yùn)企業(yè)地中海航運(yùn)公司（MSC）當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月1日在官網(wǎng)發(fā)布公告稱，鑒于中東地區(qū)安全局勢不斷變化，以及霍爾木茲海峽和曼德海峽海上交通受到限制，MSC已指示所有目前在海峽地區(qū)運(yùn)營的船舶以及正在前往該地區(qū)的船舶駛往指定的安全避風(fēng)區(qū)域，直至另行通知。

此外，3月1日地中海航運(yùn)公司還發(fā)布公告稱，鑒于中東地區(qū)安全形勢不斷變化，MSC已暫停所有全球范圍內(nèi)前往中東地區(qū)的貨物預(yù)訂，直至另行通知。公司將繼續(xù)密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展，并與相關(guān)部門合作，以確保運(yùn)營安全。一旦安全形勢好轉(zhuǎn)，公司將立即恢復(fù)中東地區(qū)的貨物預(yù)訂。

在紅海/亞丁灣的運(yùn)營方面，全球物流巨頭馬士基官網(wǎng)最新顯示，其正密切關(guān)注中東地區(qū)不斷升級的軍事沖突，并與安全伙伴就該地區(qū)的所有行動(dòng)進(jìn)行協(xié)調(diào)。保障員工、資產(chǎn)和客戶貨物的安全是其首要任務(wù)，將繼續(xù)監(jiān)測局勢并采取一切必要措施。目前形勢仍瞬息萬變，空運(yùn)業(yè)務(wù)受到影響，部分區(qū)域碼頭運(yùn)營也出現(xiàn)中斷。公司將逐船決定船舶航線，將繼續(xù)向客戶通報(bào)最新情況，并盡快通知任何具體變化。中東地區(qū)的貨物接收工作仍然開放。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月28日，法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)（CMA CGM）在官網(wǎng)發(fā)布公告稱，鑒于中東地區(qū)不斷變化的安全局勢及霍爾木茲海峽海上交通管制，集團(tuán)將繼續(xù)采取一切必要措施保障船舶及客戶貨物安全。即刻起，所有位于海峽內(nèi)及駛往海峽的船舶均已接到指令，前往安全區(qū)域避險(xiǎn)。此外，暫停向蘇伊士運(yùn)河通行，直至另行通知；相關(guān)船舶將改道經(jīng)好望角航行。一旦確定可供卸貨的備選港口，集團(tuán)將第一時(shí)間與客戶聯(lián)系。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月1日，德國集裝箱航運(yùn)公司赫伯羅特在官網(wǎng)發(fā)布聲明稱，鑒于中東地區(qū)沖突持續(xù)，且當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門因區(qū)域安全局勢不斷升級，正式關(guān)閉霍爾木茲海峽，赫伯羅特宣布暫停所有船舶通過該航道，直至另行通知。此外，聲明中還指出，途經(jīng)阿拉伯灣港口的航運(yùn)服務(wù)可能會(huì)出現(xiàn)延誤、改道或時(shí)刻表調(diào)整。公司正在努力將影響降至最低，并將盡快通知受影響貨物的任何重大變更。

此外，當(dāng)日赫伯羅特還發(fā)布通知稱，由于中東地區(qū)軍事沖突升級，安全形勢惡化，暫時(shí)暫停后續(xù)途經(jīng)曼德海峽的蘇伊士運(yùn)河航線運(yùn)營。在另行通知之前，IMX航線的所有航次將繞行好望角。

2月28日，總部位于以色列的航運(yùn)企業(yè)以星航運(yùn)（ZIM）在官網(wǎng)發(fā)布公告稱，盡管以色列及周邊地區(qū)的安全形勢升級，但ZIM總部各項(xiàng)職能均正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以確保業(yè)務(wù)連續(xù)性。目前，以色列的阿什杜德港和海法港運(yùn)營一切正常。以星航運(yùn)的船舶按計(jì)劃?？恳陨懈劭?，因此公司將繼續(xù)接受往返以色列的訂艙。如果已預(yù)訂往返以色列的貨物，公司預(yù)計(jì)將按計(jì)劃交付。

此前，多家航運(yùn)公司已于近期發(fā)布航線改道聲明。

馬士基方面，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月27日發(fā)布通知稱，“我們目前正面臨紅海地區(qū)運(yùn)營環(huán)境的突發(fā)限制。與我們的安全合作伙伴溝通后，我們了解到這些限制會(huì)導(dǎo)致難以避免的船期延誤。因此，我們決定將ME11和MECL航線近期的部分航次從蘇伊士航線改道至好望角。此次調(diào)整是因紅海地區(qū)運(yùn)營環(huán)境的突發(fā)限制而采取的臨時(shí)措施。在所有其他MECL和ME11航次上，我們?nèi)詫?yōu)先選擇蘇伊士航線，因?yàn)檫@仍然是我們最快、最可持續(xù)且最高效的服務(wù)客戶的方式?！?/p>

赫伯羅特（Hapag-Lloyd）當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月27日發(fā)布聲明稱，其正面臨紅海地區(qū)整體運(yùn)營環(huán)境帶來的一些無法預(yù)見的限制。因此決定將以部分IMX航線的航次改道，由跨蘇伊士運(yùn)河改道至好望角。對于所有后續(xù)航次，將繼續(xù)優(yōu)先選擇蘇伊士運(yùn)河航線。

據(jù)中信建投3月1日發(fā)布的研究報(bào)告顯示，霍爾木茲海峽運(yùn)輸受限將推動(dòng)原油運(yùn)輸市場運(yùn)價(jià)，尤其是VLCC船型（超大型原油運(yùn)輸船）調(diào)整。需求端，中東原油出口受阻后，亞洲買家需求轉(zhuǎn)向大西洋盆地，長航線拉長航行周期，占用更多運(yùn)力；供給端，波斯灣油輪調(diào)度受限、船隊(duì)周轉(zhuǎn)率下降，航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)推升保費(fèi)，影響運(yùn)價(jià)基準(zhǔn)。市場將分三階段演進(jìn)：短期運(yùn)價(jià)波動(dòng)，中期VLCC運(yùn)力緊張推動(dòng)運(yùn)價(jià)上行，后期運(yùn)輸限制解除后需求集中釋放，運(yùn)價(jià)進(jìn)一步調(diào)整。需跟蹤布倫特原油價(jià)格，警惕油價(jià)長期高位引發(fā)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)、影響石油消費(fèi)，進(jìn)而沖擊油輪運(yùn)輸市場。

3月1日，據(jù)東興證券研報(bào)顯示，霍爾木茲海峽是波斯灣通往印度洋的唯一海道，海峽被封鎖短期或引發(fā)搶油或搶船的風(fēng)潮，并導(dǎo)致油價(jià)與油運(yùn)價(jià)格受恐慌情緒影響而快速上漲。此外，若無法盡快解決海峽的安全通行問題，則可能導(dǎo)致較為嚴(yán)重的后果。即使沙特和阿聯(lián)酋的部分原油可以通過管道運(yùn)輸繞過海峽，但管道的通過能力顯然難以彌補(bǔ)霍爾木茲關(guān)閉導(dǎo)致的缺口，全球能源供應(yīng)格局或?qū)⒈黄让媾R重構(gòu)，這種情況發(fā)生的概率較低。但無論后續(xù)結(jié)果如何，局勢的升級已經(jīng)進(jìn)一步助長了短期的恐慌情緒，VLCC運(yùn)價(jià)近期大概率還會(huì)維持較為“瘋狂”的狀態(tài)，直到事態(tài)出現(xiàn)較為確定性的緩和。

“中國船東協(xié)會(huì)”微信公號2月27日發(fā)布通知稱，自2025年6月起，中國船東協(xié)會(huì)持續(xù)開展阿曼灣、霍爾木茲海峽、波斯灣海域船舶信息監(jiān)測工作。鑒于伊朗局勢仍處于變化之中，霍爾木茲海峽安全局勢升級，為進(jìn)一步落實(shí)監(jiān)測工作，全面、及時(shí)準(zhǔn)確掌握航經(jīng)阿曼灣、霍爾木茲海峽、波斯灣海域船舶動(dòng)態(tài)資料，維護(hù)航向安全，請各航運(yùn)企業(yè)、船員船管公司接到通知后，繼續(xù)向中國船東協(xié)會(huì)報(bào)送航經(jīng)阿曼灣、霍爾木茲海峽、波斯灣海域船舶動(dòng)態(tài)資料。