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最高法首發(fā)道交安全刑事指導(dǎo)性案例,明確毒駕肇事案量刑規(guī)則
最高法院首次發(fā)布道路交通安全刑事專題指導(dǎo)性案例,明確毒駕肇事案件的定罪量刑規(guī)則。
2月13日,最高人民法院發(fā)布第48批指導(dǎo)性案例(指導(dǎo)性案例268-272號),包括1件以危險(xiǎn)方法危害公共安全案、1件交通肇事案、3件危險(xiǎn)駕駛案。
道路交通安全是公共安全治理的重要組成部分。據(jù)通報(bào),2025年,全國道路交通安全形勢總體平穩(wěn),事故總量、較大事故實(shí)現(xiàn)“雙下降”,全國法院受理涉道路交通安全刑事案件數(shù)量也有所下降。
例如,受理交通肇事犯罪一審案件4.3萬余件,同比下降超過3%;受理危險(xiǎn)駕駛犯罪一審案件23萬余件,同比下降近16%。但與此同時(shí),實(shí)踐中還存在一些突出的疑難復(fù)雜法律適用問題需要研究解決。
其中,既有長期困擾審判實(shí)踐的傳統(tǒng)問題,也有伴隨新技術(shù)、新業(yè)態(tài)發(fā)展而產(chǎn)生的新問題。前者如在交通肇事刑事案件辦理中,是否可以直接以公安機(jī)關(guān)交通管理部門依照有關(guān)行政法規(guī)出具的交通事故認(rèn)定書對事故責(zé)任的認(rèn)定,作為刑事定案根據(jù);后者如醉酒后啟用車載輔助駕駛系統(tǒng)的,是否影響危險(xiǎn)駕駛等犯罪的構(gòu)成。
前述案例為此明確以下裁判規(guī)則:第一,明確毒駕肇事案件的定罪量刑規(guī)則。第二,明確交通肇事等刑事案件中事故責(zé)任的實(shí)質(zhì)認(rèn)定規(guī)則。第三,明確醉酒駕駛案件中公安機(jī)關(guān)提取血液樣本行為的性質(zhì)認(rèn)定規(guī)則。第四,明確激活輔助駕駛功能情形下駕駛?cè)说男淌仑?zé)任認(rèn)定規(guī)則。第五,明確醉駕型危險(xiǎn)駕駛罪共犯的成立范圍。
“吸毒系違法、自陷行為?!弊罡叻ㄖ赋?,吸毒后駕駛機(jī)動(dòng)車,主觀惡性比飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車更大,危險(xiǎn)性也更大,應(yīng)當(dāng)從嚴(yán)懲處。但是對毒駕的定罪量刑,在實(shí)踐中仍然面臨一些問題與爭議。
例如,對于毒駕肇事發(fā)生重大交通事故的行為,何時(shí)應(yīng)認(rèn)定為交通肇事罪,何時(shí)應(yīng)認(rèn)定為以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪,較難把握;對于以以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪論處的毒駕案件,應(yīng)當(dāng)如何把握死刑適用標(biāo)準(zhǔn),也需要強(qiáng)化規(guī)則指引。
對此,指導(dǎo)性案例268號《嚴(yán)某聰以危險(xiǎn)方法危害公共安全案》明確,行為人明知吸食、注射毒品后會(huì)產(chǎn)生幻覺、昏迷等嚴(yán)重不良反應(yīng),駕車上路會(huì)有發(fā)生交通事故的現(xiàn)實(shí)危險(xiǎn),仍在吸食、注射毒品后駕車高速行駛,連續(xù)沖撞其他車輛或者行人,表明其對危害公共安全持故意心態(tài),無論是否造成嚴(yán)重后果,均應(yīng)當(dāng)以以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪定罪處罰;吸毒系違法、自陷行為,吸毒駕車肇事構(gòu)成犯罪的,應(yīng)當(dāng)依法從嚴(yán)懲處;罪行極其嚴(yán)重,論罪應(yīng)當(dāng)判處死刑的,依法適用死刑。
澎湃新聞注意到,為統(tǒng)一法律適用,促進(jìn)司法公正,最高人民法院不斷健全案例指導(dǎo)制度,高質(zhì)量推進(jìn)人民法院案例庫建設(shè)使用,發(fā)揮其裁判規(guī)則指引和行為規(guī)范引領(lǐng)價(jià)值。
截至2026年2月12日,案例庫收錄案例超過5300件,其中,交通肇事刑事案例30余件、危險(xiǎn)駕駛刑事案例60余件,不僅為相關(guān)案件辦理提供了權(quán)威參考,也為社會(huì)公眾理解、掌握交通行為規(guī)范提供了鮮活素材。





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