凌晨6-8℃的寒風(fēng)中，位于沙坪壩的興隆場編組站內(nèi)一片忙碌，大型搗固機(jī)施工、鋼軌更換、誤差測量、軌道加固等作業(yè)同步推進(jìn)，2026年度首個集中整修工程正有序進(jìn)行中......

作為“一帶一路”關(guān)鍵節(jié)點與西部陸海新通道的核心樞紐，占地5200余畝的興隆場編組站，銜接多條重要鐵路干線，是中歐班列、西部陸海新通道班列對外運(yùn)輸?shù)谋亟?jīng)要道。自2021年以來，中歐班列（成渝）累計開行量超2.6萬列，通達(dá)亞歐39個國家118個城市；2025年，重慶經(jīng)西部陸海新通道運(yùn)輸貨物箱量同比增長30%。

隨著貨運(yùn)任務(wù)加重、線路設(shè)備損耗加劇，加之2026年春運(yùn)開啟，這場“動脈手術(shù)”迫在眉睫。此次整修從1月初持續(xù)至3月中旬，投入2000余名鐵路職工參與任務(wù)。工程完工后，編組站設(shè)備可靠性與安全性將顯著提升，為中歐班列、中亞班列、西部陸海新通道班列的常態(tài)化高效開行和運(yùn)輸安全提供堅實可靠的動力保障。

來源：沙坪壩發(fā)布微信公眾號