春節(jié)越來越近，年味兒越來越足，回家的火車票買到了嗎？

近日，北京市市場監(jiān)督管理局組織攜程、去哪兒等12家涉及火車票網(wǎng)絡銷售業(yè)務的主流平臺，召開行政約談會，要求嚴格落實主體責任與社會責任；禁止明示或者暗示消費者可通過付費服務獲得優(yōu)先購票特權(quán)，及時整改車票售罄后的“加速包”“雙通道”“余票監(jiān)控”等誤導性宣傳；要求顯著提醒增值服務內(nèi)容和價格，及時整改因增值服務提示不醒目導致火車票展示價格和實際支付費用不一致問題。

訂票平臺要為春運旅客“多助力、少添堵”，是平臺應有的經(jīng)營倫理，也是職能部門對于平臺的專項提醒、有的放矢。之前所謂“搶票特權(quán)”、車票售罄后還推銷“加速包”、增值服務搞“小動作”等問題，都是消費者在平臺訂票時的鬧心事。

今年春運，全社會跨區(qū)域人員流動量預計將達95億人次，創(chuàng)歷史新高，其中鐵路旅客發(fā)送量將達5.4億人次。一張張車票，系著萬家燈火，連著民生期盼。一方面，需要鐵路部門進一步優(yōu)化運力調(diào)配，合理分配票源；另一方面，還應優(yōu)化候補購票的排序規(guī)則、提醒功能，凈化市場環(huán)境。

近年來，第三方平臺推出的“搶票神器”“加速包服務”“VIP 通道” 等付費服務，成為交易規(guī)則不透明、利用信息差忽悠消費者的收割利器?！皳屍狈铡?，本質(zhì)是第三方平臺利用旅客賬號在 12306平臺提交免費候補訂單；12306 作為唯一官方售票平臺，未預留任何技術(shù)后門，第三方平臺無法篡改排隊順序。但是，仍有一些平臺利用種種話術(shù)，通過展示不同搶票帶寬速度、搶票項目，暗示平臺有“通道”“特權(quán)”，將12306平臺的免費訂票變成形形色色的收費服務，用“概率游戲”替代真實服務，把民生痛點異化為盈利工具。這并非誠信經(jīng)營，甚至是行業(yè)內(nèi)的積弊。

前不久，北京市市場監(jiān)督管理局查辦了全國首例平臺虛假“搶票”典型案件，對相關(guān)市場主體處以行政罰款50萬元，對行業(yè)積弊，明確表達了職能部門的執(zhí)法態(tài)度：這種誤導消費者的不正當競爭行為，會受到法律的嚴肅處理，不會聽之任之。

春運期間，一些熱門區(qū)段的火車票“一票難求”的現(xiàn)象，是供需矛盾之下的客觀經(jīng)濟現(xiàn)象；因為“一票難求”、萬眾關(guān)注，所以更需要構(gòu)建公平、透明的消費環(huán)境，必須要直面“患不均”的問題，更要防止個別平臺利用自身的技術(shù)優(yōu)勢、財力優(yōu)勢興風作浪，忽悠消費者。前不久，國務院辦公廳印發(fā)了《加快培育服務消費新增長點工作方案》，特別是強調(diào)將加大票務監(jiān)管，加強對代搶等行為的打擊和懲戒，也說明強化票務市場公平透明的重要性所在。

歸途當有溫度，購票更需公平，守護好每一段回家路，便是守護年味。希望各平臺依法誠信經(jīng)營，能力之外的事不能承諾，更不能忽悠，而要“多助力、少添堵”。