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又一千億商業(yè)航天龍頭,上市了

2026-02-11 08:00
來源:澎湃新聞·澎湃號·湃客
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文丨泰羅

2月10日,電科藍天在科創(chuàng)板正式上市,開盤報80.5元,較發(fā)行價上漲750.05%,總市值接近1400億元。

據(jù)了解,電科藍天已成長為國內(nèi)宇航電源的核心供應(yīng)商,2024年宇航電源業(yè)務(wù)收入占比超60%,服務(wù)超過700顆衛(wèi)星、飛船及探測器,市場占有率超50%,且已經(jīng)在千帆星座、國網(wǎng)星座等重大商業(yè)項目中占據(jù)重要地位。

近幾年,在政策與資本的雙重助推下,中國商業(yè)航天市場的蛋糕不斷做大。

據(jù)中投產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù),預(yù)計2024年中國商業(yè)航天市場規(guī)模高達2.3萬億元,2017-2024年期間年均增長率保持在20%以上。另據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測,到2030年,這一規(guī)模有望達到8萬億元。

面對這樣一個萬億級藍海,除了電科藍天,還有哪些企業(yè)有望成為核心受益者?

首先是像藍箭航天這樣的鏈主型企業(yè)。

藍箭航天業(yè)務(wù)覆蓋了上游分系統(tǒng)(箭體結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等)、中游火箭研制與總裝、發(fā)射服務(wù)等多個環(huán)節(jié),自主掌握從研發(fā)、制造、測試到發(fā)射的全鏈條能力。

這意味著公司能夠自主控制火箭研制等核心環(huán)節(jié)和技術(shù),減少外部依賴,從而有效控制成本,構(gòu)建起較強的經(jīng)營“護城河”。另一方面,公司已進入中國星網(wǎng)、垣信衛(wèi)星等下游頭部客戶的供應(yīng)鏈體系,這兩家企業(yè)均計劃建設(shè)規(guī)模超萬顆的低軌衛(wèi)星星座,未來需求可觀。

此外,國內(nèi)除藍箭航天外,星河動力、天兵科技、中科宇航、星際榮耀在內(nèi)的至少10家商業(yè)航天企業(yè),已密集啟動IPO進程。不過,這些競爭對手大多采用液氧煤油或固液并舉技術(shù)路線,且目前主力或已成功發(fā)射的型號以中小型火箭為主。

反觀,藍箭航天主攻中大型運載火箭(執(zhí)行大規(guī)模、高密度組網(wǎng)發(fā)射任務(wù)的核心工具),在技術(shù)路線與降本等綜合競爭力方面或更勝一籌。

其次是鏈主企業(yè)背后的核心供應(yīng)商,它們專注于某一細(xì)分高壁壘領(lǐng)域的技術(shù)突破,也將吃到行業(yè)成長的紅利。

目前市場上主要有兩條供應(yīng)鏈體系,一條是圍繞SpaceX形成的“SpaceX鏈”,類似于人形機器人中的Optimus鏈。

目前,SpaceX在國內(nèi)確認(rèn)的供應(yīng)商,主要有三家A股上市公司,分別為通宇通訊、信維通信以及再升科技。

具體來看,通宇通訊的MacroWiFi產(chǎn)品已通過SpaceX接口認(rèn)證,能夠?qū)崿F(xiàn)地面終端與星鏈衛(wèi)星的直接信號交互。未來,若星鏈終端未來向消費級市場拓展,通宇通信作為其天線模組供應(yīng)商,有望憑借已獲得的認(rèn)證和訂單基礎(chǔ)實現(xiàn)快速放量。

信維通信早在2022年便成為SpaceX的高可靠射頻與天線零部件供應(yīng)商。公司也將衛(wèi)星業(yè)務(wù)公開宣稱為“第二增長曲線”,但成業(yè)績支柱為時尚早。此外,再升科技提供火箭所需的高端隔熱防護材料,也已確認(rèn)向SpaceX供貨,目前對業(yè)績的影響微乎其微。

另一條則是以藍箭航天為核心的國產(chǎn)供應(yīng)商鏈,類似于人形機器人的“宇樹鏈”。

藍箭航天背后的本土供應(yīng)鏈,涉及的公司數(shù)量眾多,包括發(fā)動機零部件、箭載傳感器、高端鍛件等等。但獨家或核心供應(yīng)商,且技術(shù)實力不俗的龍頭并不多,主要包括斯瑞新材和鉑力特等。

具體來看,斯瑞新材為藍箭航天獨家供應(yīng)商,產(chǎn)品已應(yīng)用于朱雀三號等火箭。這家公司擁有液體火箭發(fā)動機推力室內(nèi)壁的核心產(chǎn)品與技術(shù),填補了國內(nèi)空白。尤其是,納米晶銅合金材料能將耐高溫性能大幅提升,在國內(nèi)液氧甲烷發(fā)動機推力室市場中占據(jù)約90%的份額,全球范圍內(nèi)也難有替代。

再看鉑力特,能夠金屬3D打印火箭發(fā)動機零部件,該技術(shù)可縮短研制周期與降低成本。目前,公司已成為藍箭航天的核心合作商,為其批量生產(chǎn)液氧甲烷發(fā)動機零部件等。

不可否認(rèn),無論是SpaceX鏈還是藍箭鏈,其背后核心供應(yīng)商在本輪行情中已普遍翻倍,估值處于很高水平。未來能否保持高估值,關(guān)鍵取決于技術(shù)突破、以及商業(yè)化進程能否如期放量。

放眼長遠,商業(yè)航天的星辰大海,征程才剛剛啟航。資本市場具備前瞻與發(fā)現(xiàn)功能,數(shù)年之后回望,當(dāng)前這輪爆火或許是產(chǎn)業(yè)真正從概念走向落地、從主題轉(zhuǎn)向成長的一個標(biāo)志性起點。

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