今天（2月4日）上午，歷時(shí)四年多建設(shè)的奉建高速控制性工程大溪河特大橋順利實(shí)現(xiàn)全橋合龍，標(biāo)志著奉建高速建設(shè)取得突破性進(jìn)展，為年底全線建成通車筑牢堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

大溪河特大橋全長(zhǎng)1662米，主橋?yàn)?50米雙塔雙索面組合梁斜拉橋，是世界上跨度最大的雙邊工字型組合梁斜拉橋。大橋項(xiàng)目地處深山峽谷，地質(zhì)條件復(fù)雜，高空作業(yè)風(fēng)速大、晝夜溫差明顯，對(duì)施工精度和安全控制要求極高。建設(shè)方采用智能爬模技術(shù)，通過(guò)電腦實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)施工進(jìn)程，精準(zhǔn)調(diào)控模板爬升，遇偏差自動(dòng)預(yù)警停工，確保工程順利推進(jìn)。

據(jù)了解，奉建高速是國(guó)家高速公路網(wǎng)G6911安康至來(lái)鳳段重要組成部分，全長(zhǎng)約48公里，橋隧比達(dá)88%，北連奉溪高速、南至安來(lái)高速（渝鄂界）建始段，是渝東北南北大通道重點(diǎn)項(xiàng)目。項(xiàng)目通車后，重慶市奉節(jié)縣至湖北省建始縣車程將從3小時(shí)縮短至40分鐘，西安至張家界通勤時(shí)間也將顯著壓縮，對(duì)完善國(guó)家高速公路網(wǎng)，構(gòu)建西部綜合交通樞紐、暢通成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈東向開(kāi)放通道具有重要的意義。