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圖說(shuō)|全球多地強(qiáng)降雪致數(shù)百人死亡,極端天氣成新常態(tài)?

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2026年1月25日,美國(guó)華盛頓,暴風(fēng)雪下打傘穿過(guò)國(guó)家廣場(chǎng)的行人。
從阿富汗61人死亡到美國(guó)超百人遇難,從日本積雪2.5米到西歐機(jī)場(chǎng)癱瘓,極端降雪正同步席卷北半球。死亡數(shù)字攀升,交通樞紐停擺,一幅由冰雪繪制的全球?yàn)?zāi)難圖景已然成形。
多點(diǎn)暴發(fā)的災(zāi)情

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2026年1月23日,阿富汗潘杰希爾省達(dá)拉地區(qū),民眾走在被雪覆蓋的道路上。
阿富汗災(zāi)情最為嚴(yán)峻,強(qiáng)降雪與降雨共同作用已造成至少61人死亡、110人受傷,458處房屋完全損毀。交通要道中斷,致使偏遠(yuǎn)村莊救援受阻。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2026年2月2日,美國(guó)華盛頓,林肯紀(jì)念堂前,一輛掃雪車(chē)正在清理結(jié)冰的積雪。
美國(guó)緊隨其后,一場(chǎng)席卷42個(gè)州的歷史性冬季風(fēng)暴,已導(dǎo)致至少100人死亡,并一度令近1.9億人處于嚴(yán)寒警報(bào)之下。全國(guó)超過(guò)1.3萬(wàn)架次航班被迫取消。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2026年2月3日,日本青森縣青森市,日本陸上自衛(wèi)隊(duì)隊(duì)員在房屋屋頂清除積雪。
日本創(chuàng)下降雪量駭人紀(jì)錄。新潟縣積雪厚度達(dá)2.5米,是常年的2.7倍,遠(yuǎn)超一層樓高。持續(xù)降雪已致30人死亡,多數(shù)遇難者死于除雪或突如其來(lái)的“屋頂雪崩”。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2026年1月30日,俄羅斯莫斯科,一場(chǎng)降雪過(guò)后,一臺(tái)挖掘機(jī)正在清理巨大的積雪。
俄羅斯同樣遭遇極端侵襲??安旒影雿u積雪深逾2.5米,進(jìn)入緊急狀態(tài);首都莫斯科單場(chǎng)降雪量突破近200年紀(jì)錄,超60厘米的積雪使城市幾近停擺。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2026年1月25日,日本北海道札幌市,受日本海低氣壓南下影響,北海道日本海一側(cè)降雪加劇。受大雪影響,出租車(chē)和卡車(chē)被困。
冰封的脈搏
歐洲的現(xiàn)代交通命脈在極端冰雪面前不堪一擊,從空港到鐵路網(wǎng)接連陷入癱瘓。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2026年1月7日,法國(guó)巴黎南部,奧利機(jī)場(chǎng),在經(jīng)歷大雪后,跑道上的除雪車(chē)正在清理積雪,導(dǎo)致航班取消。法國(guó)交通部長(zhǎng)表示,受降雪和嚴(yán)寒影響,巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)約有100架次航班取消,奧利機(jī)場(chǎng)另有40架次航班取消。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2026年1月6日,荷蘭史基浦機(jī)場(chǎng),旅客在荷蘭皇家航空服務(wù)臺(tái)前排隊(duì)。由于降雪,該機(jī)場(chǎng)數(shù)百架次航班再次被取消。
國(guó)際空港首當(dāng)其沖:巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)約40%的航班被取消,候機(jī)樓內(nèi)擠滿滯留旅客;阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)情況更糟,單日取消航班超700架次,約1000名旅客不得不夜宿機(jī)場(chǎng)的簡(jiǎn)易床。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2026年1月11日,德國(guó)下薩克森州奧爾登堡火車(chē)總站,持續(xù)的降雪和結(jié)冰導(dǎo)致區(qū)域和長(zhǎng)途鐵路服務(wù)出現(xiàn)延誤和取消。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2026年1月26日,德國(guó)北萊茵-威斯特法倫州弗洛托,一輛輛汽車(chē)被堵在被積雪覆蓋的主干道斜坡上(無(wú)人機(jī)航拍)。
陸路交通同樣中斷。德國(guó)鐵路公司取消了全國(guó)大量長(zhǎng)途列車(chē),氣象部門(mén)對(duì)超300個(gè)行政區(qū)發(fā)布最高預(yù)警;英國(guó)蘇格蘭高地的多個(gè)村莊因道路徹底封閉,已與外界隔絕數(shù)日。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2026年1月6日,波黑布拉加伊,布納河源頭附近,一棟房屋在暴雨后受到洪水威脅。波黑當(dāng)局表示,降雪和強(qiáng)降雨導(dǎo)致巴爾干部分地區(qū)停電和洪水,一名婦女在波黑的一起與天氣有關(guān)的事故中喪生。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2026年1月8日,塞爾維亞貝爾格萊德,街頭的塞爾維亞國(guó)旗被白雪覆蓋。
災(zāi)難并未止步于西歐。在巴爾干地區(qū),波黑有超4萬(wàn)戶家庭在嚴(yán)寒中斷電;塞爾維亞西部則因融雪導(dǎo)致河水暴漲,沿岸進(jìn)入緊急狀態(tài)。
冰封之下的斷層線
當(dāng)極端天氣成為“壓力測(cè)試”,人類(lèi)社會(huì)系統(tǒng)中深藏的斷層線暴露無(wú)遺。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2026年1月26日,美國(guó)田納西州納什維爾,電線桿上積滿了冰。
首先崩潰的往往是基礎(chǔ)設(shè)施。美國(guó)得克薩斯州的電網(wǎng)在嚴(yán)寒中再次失靈,導(dǎo)致超過(guò)100萬(wàn)用戶停電。這與2021年導(dǎo)致數(shù)百人喪生的冬季風(fēng)暴如出一轍,表明關(guān)鍵系統(tǒng)的整改并未通過(guò)考驗(yàn)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2026年1月26日,日本北海道札幌,人們?cè)诮笛┖蟮慕值郎闲凶?。札幌的降雪量超過(guò)年平均水平,導(dǎo)致交通服務(wù)中斷。
然而,比基礎(chǔ)設(shè)施更脆弱的,永遠(yuǎn)是人。同一場(chǎng)寒潮下,脆弱性的分布并不平等:在紐約,即便開(kāi)設(shè)應(yīng)急避難所,仍有至少10名無(wú)家可歸者喪生;在日本鄉(xiāng)村,約70%的遇難者是難以獨(dú)自除雪的獨(dú)居老人。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2026年1月22日,阿富汗馬扎里沙里夫郊區(qū),一名阿富汗男子在雪地里祈禱。
國(guó)與國(guó)之間的鴻溝則更為深刻。在阿富汗,大量簡(jiǎn)易房屋被雪壓垮,而道路中斷使外部救援無(wú)法抵達(dá),災(zāi)前預(yù)防與災(zāi)后應(yīng)對(duì)能力的全球性落差暴露無(wú)遺。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2021年2月1日,美國(guó)紐約市布魯克林,一場(chǎng)暴風(fēng)雪期間,一名男子在暴風(fēng)雪天氣中鏟雪。
暖化世界中的寒潮
全球變暖,為何反而導(dǎo)致極端寒潮?這看似矛盾的現(xiàn)象,正是氣候系統(tǒng)紊亂的核心特征。

八個(gè)數(shù)據(jù)集顯示的1850年至2025年相對(duì)于1850年至1900年平均水平的年度全球平均氣溫異常情況,如圖例所示。來(lái)源:WMO官網(wǎng)
2025年已成為有記錄以來(lái)第三熱的年份,全球平均氣溫較工業(yè)化前水平升高1.4℃。北極地區(qū)變暖尤其顯著,溫度偏高幅度達(dá)到1.17℃。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2026年1月29日,格陵蘭努克,無(wú)人機(jī)航拍冰層覆蓋海岸線的景象。
正是北極的急劇變暖,削弱了束縛極地冷空氣的“圍欄”——極地渦旋。導(dǎo)致渦旋變得不穩(wěn)定并南壓,將原本盤(pán)踞在北極的嚴(yán)寒空氣推向中緯度地區(qū)。美國(guó)此次歷史性寒潮,正是這一機(jī)制的典型案例。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2026年1月26日,美國(guó)考文垂,南街上被積雪掩埋的車(chē)輛??嘉拇故窃撝萁笛┝枯^高的地區(qū)之一。
“我們正在經(jīng)歷全球氣候系統(tǒng)的紊亂。”世界氣象組織專家指出,“北極迅速變暖改變了大氣環(huán)流模式,使得極端天氣更頻繁、更劇烈?!?/p>
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2026年1月28日,阿根廷丘布特省喬利拉,火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)濃煙彌漫。阿根廷巴塔哥尼亞地區(qū)丘布特省的野火因天氣條件而加劇,盡管有約600名消防員、消防隊(duì)成員和支援人員參與滅火,但火災(zāi)已影響洛斯阿萊爾塞斯國(guó)家公園和帕特里亞達(dá)港超過(guò)3.5萬(wàn)公頃的森林。
這種紊亂是全局性的。當(dāng)北半球陷入嚴(yán)寒時(shí),南半球正被極端高溫炙烤:智利山火肆虐,阿根廷氣溫突破40℃。同一顆星球上“冰火兩重天”的景象,構(gòu)成了氣候變化影響最直觀也最令人警醒的對(duì)比。
從應(yīng)急響應(yīng)到適應(yīng)重構(gòu)
過(guò)去被視為“百年一遇”的極端天氣事件正頻繁發(fā)生,迫使人類(lèi)社會(huì)從災(zāi)害應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性適應(yīng)能力的重構(gòu)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2026年2月1日,美國(guó)馬薩諸塞州錫丘特,一名女子在特納路取郵件。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2026年1月27日,日本石川縣金澤,一名身著傳統(tǒng)服飾的游客參觀被白雪覆蓋的金澤城。
各國(guó)緊急響應(yīng)機(jī)制已紛紛啟動(dòng):日本在首相官邸設(shè)立 “暴雪災(zāi)害對(duì)策本部” ,俄羅斯莫斯科所有市政部門(mén)轉(zhuǎn)入特殊狀態(tài)全力清雪,美國(guó)國(guó)家氣象局開(kāi)始將氣候變化因素納入預(yù)警模型,法國(guó)氣象局則對(duì)38個(gè)省份發(fā)布了高級(jí)別橙色警報(bào)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2026年2月2日,美國(guó)佛羅里達(dá)州,突如其來(lái)的寒潮導(dǎo)致當(dāng)?shù)卦S多鬣蜥暫時(shí)凍僵。美國(guó)佛州野生動(dòng)物管理局通報(bào),過(guò)去2天共收集到超過(guò)2000只因低溫“凍僵”的野生綠鬣蜥。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2026年1月24日,土耳其阿勒省塔什利恰伊區(qū),嚴(yán)寒冬季給畜牧業(yè)帶來(lái)挑戰(zhàn)。
這些措施指向同一個(gè)嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)。聯(lián)合國(guó)減少災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)辦公室(UNDRR)已多次警告,極端天氣事件正因氣候變化而加劇并趨于常態(tài)化,各國(guó)必須將風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)深度納入發(fā)展規(guī)劃。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2026年1月7日,法國(guó)巴黎南部,奧利機(jī)場(chǎng),一名工作人員在大雪中走在跑道附近。
世界氣象組織的報(bào)告確認(rèn),全球平均氣溫已連續(xù)三年刷新歷史最高紀(jì)錄。這似乎與我們眼前的白雪世界格格不入,但正是這種全球變暖的趨勢(shì),正在重塑著季節(jié)與天氣模式——我們熟悉的氣候系統(tǒng)正在失效。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2026年1月26日,俄羅斯格尼切斯克,亞速海冰封,桌子和破損的椅子散落在海邊。
本文內(nèi)容綜合 新華社 央視新聞 人民日?qǐng)?bào) 世界氣象組織 聯(lián)合國(guó)減少災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)辦公室 視覺(jué)中國(guó)
