2月3日9時(shí)45分，位于云南省昆明市呈貢區(qū)的渝昆高鐵施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著最后一榀箱梁精準(zhǔn)架設(shè)落位，渝昆高鐵橋梁建設(shè)全部完成，為后續(xù)鋪軌及站后工程施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，標(biāo)志著渝昆高鐵建設(shè)進(jìn)入全面沖刺階段。

渝昆高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，線(xiàn)路起自重慶西站，途經(jīng)重慶市、四川省、貴州省和云南省，接入昆明南站，將西南地區(qū)的重要城市緊密相連。此次架設(shè)的渝昆高鐵梁箱預(yù)制架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，臨近既有滬昆高鐵，下穿電力高壓線(xiàn)，箱梁運(yùn)輸和架設(shè)過(guò)程與站前、站后工程交叉作業(yè)，環(huán)節(jié)繁多、銜接困難，安全風(fēng)險(xiǎn)高，建設(shè)難題大。

中鐵二十四局渝昆高鐵現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人胡根和介紹，為順利完成架梁任務(wù)，渝昆高鐵全力推進(jìn)技術(shù)工藝創(chuàng)新，積極引入北斗路徑導(dǎo)航系統(tǒng)，打造“天、地、車(chē)”三位一體的技術(shù)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)路徑規(guī)劃與動(dòng)態(tài)糾偏，在經(jīng)歷49次線(xiàn)路封鎖施工后，順利完成309榀箱梁預(yù)制和架設(shè)作業(yè)。

隨著此次架梁施工任務(wù)的完成，渝昆高鐵橋梁建設(shè)全部完成，隧道工程已完成99％，橋隧施工即將完成，全面進(jìn)入沖刺階段，正全力開(kāi)展無(wú)砟軌道和站后工程建設(shè)。渝昆高鐵作為云南省首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路，全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，重慶到昆明的行車(chē)時(shí)間將壓縮至兩個(gè)半小時(shí)左右，對(duì)促進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與滇中城市群之間互聯(lián)互通，推動(dòng)沿線(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。