近日，北京穿越者載人航天科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“穿越者”）發(fā)布首批太空游客名單引發(fā)大眾關(guān)注。300萬(wàn)元一張?zhí)章糜未?，把商業(yè)航天推到了輿論場(chǎng)中央。有人認(rèn)為這是民營(yíng)航天的市場(chǎng)化嘗試，也有人質(zhì)疑這是營(yíng)銷噱頭。

根據(jù)公開(kāi)報(bào)道，首批游客名單中除了穿越者創(chuàng)始人兼CEO雷詩(shī)情外，還出現(xiàn)了中國(guó)工程院院士李立浧、明星黃景瑜、探路者創(chuàng)始人王靜、啟賦資本董事長(zhǎng)傅哲寬、智元機(jī)器人CMO邱恒，以及眾擎機(jī)器人PM01人形機(jī)器人等，集結(jié)了學(xué)界、商界、航天界、藝術(shù)界及娛樂(lè)界。

智元CMO邱恒(左一）在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng) 來(lái)源：智元機(jī)器人

日前，澎湃科技記者（www.nxos.com.cn）采訪了智元機(jī)器人CMO邱恒，他向澎湃科技分享了他加入此行背后的故事。在他看來(lái)，兩年多前他決定成為游客之一，是因?yàn)樽约罕緛?lái)就想“上天”，想要支持這項(xiàng)“從0到1”的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。

邱恒于2025年5月加入智元機(jī)器人，任CMO兼市場(chǎng)和解決方案銷售總經(jīng)理，此前他曾在華為擔(dān)任企業(yè)BG首席營(yíng)銷官、全球Marketing總裁等職務(wù)。

邱恒稱，他是2023年自費(fèi)購(gòu)買的這張?zhí)沾保?dāng)時(shí)并不是覺(jué)得這個(gè)行業(yè)以后會(huì)火，而是出于個(gè)人想去太空旅游的愿望。

2023年邱恒生日當(dāng)天，他受一位從事商業(yè)火箭業(yè)務(wù)的友人之邀，前往觀看商業(yè)火箭發(fā)射。在發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)，他遇到了穿越者創(chuàng)始人兼CEO雷詩(shī)情。

“這是第一個(gè)，也是唯一一個(gè)跟我說(shuō)能夠送我上天的人?！鼻窈慊貞浾f(shuō)，當(dāng)時(shí)雷詩(shī)情向他展示了藍(lán)色起源（Blue Origin）、SpaceX在2022至2023年期間進(jìn)行商業(yè)載人飛行的視頻，“她說(shuō)中國(guó)的票價(jià)比美國(guó)的更劃算一些，我覺(jué)得可行?！鼻窈阏f(shuō)自己聽(tīng)完非常心動(dòng)，“我一直有這個(gè)想法，現(xiàn)在突然有人告訴我（送人上天）不是異想天開(kāi)，真有可能實(shí)現(xiàn)，當(dāng)時(shí)覺(jué)得非常驚喜。”

回憶與雷詩(shī)情的交流，在邱恒看來(lái)，這與自己過(guò)去見(jiàn)證過(guò)的從零開(kāi)始的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目類似，“很多項(xiàng)目從最初看起來(lái)異想天開(kāi)，它最開(kāi)始可能就是一顆特別小的種子。”

邱恒表示，自己決定和穿越者簽合同，除了自己本身就想上天意外，也考慮到當(dāng)時(shí)商業(yè)航天尚無(wú)人問(wèn)津，普通人不太會(huì)購(gòu)買，“我屬于有意去突破'從0到1'，商業(yè)航天的嘗試，值得支持。”邱恒說(shuō)。

簽訂完合同后，穿越者團(tuán)隊(duì)帶邱恒參觀了航天員訓(xùn)練中心，并介紹了未來(lái)類似國(guó)家航天員的訓(xùn)練流程。他還見(jiàn)到了來(lái)自航天系統(tǒng)背景的飛船設(shè)計(jì)師等核心成員，這進(jìn)一步增強(qiáng)了他參與航天旅行的信心。

2023年至2025年1月22日期間，邱恒曾與穿越者公司有過(guò)幾次交流，做過(guò)訪談和問(wèn)卷調(diào)查之類的工作。穿越者團(tuán)隊(duì)在進(jìn)行飛船設(shè)計(jì)時(shí)，也會(huì)向他征詢意見(jiàn)，“這個(gè)過(guò)程實(shí)際是大家共創(chuàng)的”。譬如在太空人因體驗(yàn)方面，穿越者公司會(huì)向他詢問(wèn)艙內(nèi)燈光氛圍、是否播放音樂(lè)等細(xì)節(jié)問(wèn)題。

放眼國(guó)際，維珍銀河、藍(lán)色起源從無(wú)人到載人僅用3至5年。據(jù)穿越者官網(wǎng)，成立于2023年1月11日的穿越者致力于打造中國(guó)的“龍飛船”，該公司計(jì)劃用3到4年的時(shí)間首先完成亞軌道可重復(fù)使用商業(yè)載人飛船研制，2028年實(shí)現(xiàn)中國(guó)乃至亞洲的太空旅游，開(kāi)啟普通人、商業(yè)載荷低成本、常態(tài)化上太空的新紀(jì)元。首批太空游客將搭乘“穿越者壹號(hào)”飛行器抵達(dá)距離地面約100公里的卡門線——被認(rèn)為是大氣層與太空的分界線——并在亞軌道軌跡停留數(shù)分鐘，體驗(yàn)3至6分鐘的失重感。

如果三年后不能按原計(jì)劃實(shí)現(xiàn)太空飛行怎么辦？面對(duì)澎湃科技的提問(wèn)，邱恒回答，“那就（相當(dāng)于）創(chuàng)業(yè)失敗了。偉大的嘗試都有風(fēng)險(xiǎn)，既然敢于嘗試，就能接受任何結(jié)果和可能?！?/p>