根據(jù)西班牙鐵路事故調(diào)查委員會(huì)23日發(fā)布的首份官方調(diào)查報(bào)告，在日前高鐵脫軌相撞事故中，事發(fā)地段列車軌道在事故發(fā)生前已斷裂。

報(bào)告顯示，調(diào)查人員在脫軌的伊爾約公司高速列車2至5號(hào)車廂右側(cè)車輪的輪緣上發(fā)現(xiàn)缺口，這符合“受到鋼軌軌頭沖擊的情況”。這些缺口和鋼軌上觀察到的變形都與列車軌道斷裂的情況相符，但還必須“通過后續(xù)的詳細(xì)計(jì)算和分析來證實(shí)”。

報(bào)告說，關(guān)于列車軌道斷裂的原因，目前尚不能排除任何可能性。涉事鋼軌樣品將被送往實(shí)驗(yàn)室，以確定具體斷裂原因。

西班牙南部安達(dá)盧西亞自治區(qū)科爾多瓦省18日發(fā)生高鐵脫軌相撞事故。一列由日本日立軌道參與制造的伊爾約公司高速列車部分車廂在行駛中脫軌，并侵入鄰近車道，在約20秒后與相向駛來的一列西班牙國家鐵路公司運(yùn)營的高速列車相撞。西班牙官方22日確認(rèn)，事故遇難人數(shù)已上升至45人。