受規(guī)模效應(yīng)未體現(xiàn)等因素影響，北汽藍(lán)谷持續(xù)虧損。

1月19日，北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司（北汽藍(lán)谷，600733.SH）發(fā)布公告稱，公司預(yù)計(jì)2025年歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損43.5億元至46.5億元，較上年同期69.48億元的虧損額，收窄33.07%-37.39%；扣除非經(jīng)常性損益后的凈虧損46.5億元-49.5億元，對比上年同期73.23億元的虧損額，虧損收窄幅度為32.41%-36.5%。

針對業(yè)績預(yù)虧，北汽藍(lán)谷解釋稱，一方面是公司為把握新能源汽車市場發(fā)展機(jī)遇，堅(jiān)定推進(jìn)“三年躍升”戰(zhàn)略落地，持續(xù)投入產(chǎn)品研發(fā)與渠道建設(shè)，對公司業(yè)績形成階段性影響；

另一方面，由于規(guī)模效益尚未充分體現(xiàn)，公司整體仍處于戰(zhàn)略投入期的虧損階段。

北汽藍(lán)谷披露的銷量數(shù)據(jù)顯示，公司子公司北京新能源汽車股份有限公司（北汽新能源）2025年累計(jì)銷售20.96萬輛，同比增長84.06%。

北汽藍(lán)谷在公告中稱，隨著新產(chǎn)品矩陣按規(guī)劃投放市場及降本增效措施進(jìn)一步落實(shí)，公司盈利能力有望進(jìn)一步改善。

北汽藍(lán)谷旗下北汽新能源目前主要運(yùn)營三大整車品牌，包括極狐、享界和北京汽車，其中享界為與華為聯(lián)合打造的高端智能電動(dòng)品牌。銷量數(shù)據(jù)顯示，2025年極狐汽車銷量突破16萬輛，同比增長99%；享界品牌2025年銷量為3.58萬輛。

值得一提的是，去年12月，極狐汽車旗下極狐阿爾法S（L3版）獲得工業(yè)和信息化部等四部門聯(lián)合頒發(fā)的L3級自動(dòng)駕駛準(zhǔn)入許可，可在北京指定高速路段開展上路通行試點(diǎn)，成為國內(nèi)首批兩家獲此國家級認(rèn)證的汽車品牌之一。

截至19日收盤，北汽藍(lán)谷股價(jià)漲1.3%，報(bào)收于8.6元/股，總市值為479億元。