面對豪華車市場的結構性波動與產品周期調整，梅賽德斯-奔馳2025年在中國市場交付超57.5萬輛新車，并在40萬元以上核心豪華及100萬元以上高端豪華細分市場保持份額領先。

2026年首月，在一場新春茶敘中，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍直言，剛過去的2025年“道阻且難”，公司調整了8次業(yè)務目標，以“風物長宜放眼量”的定力謀求長期發(fā)展。

2026年，梅賽德斯-奔馳迎來汽車發(fā)明140周年以及入華40周年，也迎來了自己的產品大年，將引入超15款新車型，全面推進智能化落地，深化本土可持續(xù)發(fā)展承諾。

段建軍表示，2026年奔馳將全力做好三件事：做好產品、做好服務和體驗、繼續(xù)投入中國。

據(jù)介紹，在產品層面，奔馳將延續(xù)“油電同質、油電同智”的路徑，2026年計劃引入超過15款全新及改款車型，覆蓋從新生代豪華到高端豪華的各細分市場以及多種驅動方式。值得注意的是，旗下三大純電平臺——MB.EA、AMG.EA和VAN.EA都將陸續(xù)有新車亮相。

其中，作為MB.EA平臺首款量產車型，全新純電GLC SUV將推出國產加長軸距版本，并搭載源自S級的AIRMATIC空氣懸掛等底盤技術。同時，新一代S級轎車和國產長軸距GLE SUV也將在年內投放市場。

在智能化方面，奔馳將加速推進全系車型的智能體驗迭代。2026年將向所有搭載MB.OS的車型推送多次整車級OTA升級。在未來12至18個月內，AI賦能的智能座艙和躋身第一梯隊的領航輔助駕駛系統(tǒng)，將逐步覆蓋全部產品矩陣。

服務與體驗方面，從2025年起，奔馳已啟動零售網(wǎng)絡的主動優(yōu)化，一方面精簡低效網(wǎng)點，另一方面持續(xù)投入體驗升級。截至2025年，全國新增超過30家經(jīng)銷商完成“網(wǎng)絡升級計劃”（MAR20X）硬件煥新，并在內蒙古、新疆、山東等空白市場新設網(wǎng)點，以完善服務覆蓋。

數(shù)字化運營也成為提質增效的關鍵。奔馳正在持續(xù)整合數(shù)智協(xié)同的客戶旅程運營，投入使用AI工具賦能前端溝通、售后服務與業(yè)務管理，以提升運營精準度與反饋效率。同時，計劃拓展跨領域營銷，強化與約700萬中國車主及新興客群的情感聯(lián)結。

2026年，北京奔馳即將迎來整車與發(fā)動機“雙600萬”生產里程碑。在繼續(xù)投入中國方面，段建軍表示，除了在產品端將進一步把GLC、GLE等長軸距車型引入北京奔馳的生產線外，奔馳還陸續(xù)與思必馳、寧德時代、Momenta、字節(jié)跳動、騰訊、清華大學等企業(yè)和學校展開更深入的科技合作，不斷壯大“產學研”科技朋友圈。

此外，奔馳星愿基金在2025年啟動與三江源國家公園的三年合作，成為唯一實現(xiàn)首批五大國家公園公益全覆蓋的跨國企業(yè)。2026年，奔馳將全面落地與公益伙伴、乒乓球運動員王楚欽共同發(fā)起的青少年素質教育項目，預計惠及全國超100所學校。

值得一提的是，全新純電CLA上市發(fā)布會所用的22張乒乓球桌，已在活動結束后一周內全部送抵河北省灤平縣的多所中學，在公益實踐的道路上，奔馳始終“即做即行”。