上海軌交22號線（崇明線）建設進展如何？地鐵周邊配套交通設施有哪些？滬渝蓉高鐵崇明段各段工程建設進程怎樣？

上海軌交22號線走向圖   “上海地鐵”微信公眾號 圖

2026年崇明兩會于1月12日召開。澎湃新聞（www.nxos.com.cn）記者從“上海崇明”微信公眾號了解到，上海軌交22號線（崇明線）已于2025年10月完成全線貫通，目前陳家鎮(zhèn)站、東灘站、裕安站、長興島站等4個車站的主體結構已經封頂，預計于2026年5月完成鋪軌，年底具備通車條件。

2026年崇明政府工作報告  “上海崇明”視頻號截圖

22號線（崇明線）是上海首條穿越長江的軌道交通線路，同時也是目前國內最長距離穿越長江的軌道交通線路。22號線長約43公里，共設8座車站，起自浦東新區(qū)金吉路站，途經浦東新區(qū)、崇明區(qū)，主體沿申江路、東靖路敷設，經長興島兩次穿越長江，在崇明區(qū)陳家鎮(zhèn)上島，終至崇明島裕安站。建成通車后，其將進一步強化崇明世界級生態(tài)島與長三角城市群的聯(lián)動效應，為區(qū)域發(fā)展注入強勁動能。

崇明區(qū)交通委主任陸飛介紹，在交通配套方面，區(qū)交通委預計將在陳家鎮(zhèn)站附近新建一個綜合交通樞紐，原有交通樞紐將停止使用。新樞紐共設16條公交線路，并將對部分公交線網進行優(yōu)化，同時引進租賃汽車和共享單車，解決老百姓出行“最后一公里”問題。

此外，陸飛透露，滬渝蓉高鐵崇明段各段工程目前都在穩(wěn)步推進。截至2025年底，崇太長江隧道掘進里程已超過10公里，按計劃2026年下半年就能全線貫通；連接啟東和崇明的崇啟公鐵長江大橋，建設進度已達85%，2026年也將進入收官階段。

正在建設的崇啟公鐵長江大橋   “上海崇明”視頻號截圖