交通標(biāo)志提示“最高限速40”，大車卻飆到時速80公里；路側(cè)標(biāo)識限高2.3米，限高桿卻被撞斷再用鐵絲挑高掛起；藍(lán)底白字寫著“禁止2噸以上車輛通行”，多輛水泥攪拌罐車、集裝箱車等體量明顯超出2噸的大型車輛卻暢行無阻……據(jù)北京晚報報道，永定河左堤路上，大量機(jī)動車違法行駛，呼嘯而過，讓守法司機(jī)和來往居民膽戰(zhàn)心驚。

限高桿一端被破壞后抬高。圖據(jù)本端

“這條路上除了公交車不超速，其他車輛大多都在違法?！背佟⒊?、超載，一條公路竟然高頻集齊了交通違法“三件套”。司機(jī)普遍違章，堪稱對交通法規(guī)集體蔑視。交通禁令成了耳旁風(fēng)，撞壞限高桿也要通行，既是對自己不負(fù)責(zé)，也威脅更多道路參與者的人身安全。據(jù)市民劉先生介紹，光是上下班經(jīng)過就發(fā)現(xiàn)左堤路一周內(nèi)發(fā)生3起事故；記者兩次在該路段采訪都目睹有人因事故受傷被120救護(hù)車送走的緊急情況。

經(jīng)綜合提升改造，左堤路已成為不少市民心中的最美鄉(xiāng)村公路之一?？梢惠v輛橫沖直撞的“飛車”呼嘯而過，恐怕其他私家車乘員很難踏實欣賞沿途風(fēng)景。交通事故如此常態(tài)化，該公路上的瘋狂駕駛卻沒有“剎車”跡象，既印證駕駛?cè)艘?guī)則意識缺失、僥幸心理作祟，也暴露交通監(jiān)管存在薄弱環(huán)節(jié)。據(jù)報道，在全長60余公里的左堤路上，記者發(fā)現(xiàn)除一些村莊路口裝有交通攝像頭外，其他路段并無監(jiān)控設(shè)施。對于沒有安裝的原因，相關(guān)部門的回應(yīng)包括路面不寬、安裝需統(tǒng)籌考慮；在堤防上挖坑埋桿需向上級單位報備；路段管理需多個部門同意等。

安全不能為程序讓路，存在困難不是管理長期缺位的借口。 協(xié)調(diào)再煩、施工再難，也得讓拍攝交通違法行為的探頭“支棱”起來。當(dāng)然，左堤路亂象更值得所有司機(jī)反思：是否沒有攝像頭盯著，規(guī)則就可以被拋在腦后？遵守交通法規(guī)，既是駕駛?cè)俗罨镜奈拿魉仞B(yǎng)，也是對包括自己在內(nèi)的所有道路使用者生命安全的應(yīng)有守護(hù)。

左堤路的美，既在沿途風(fēng)光，更在通行安全。莫讓最美鄉(xiāng)村路成危險公路，這么多的超高、超速、超載車，誰來管管？