福特汽車周三在2026年消費電子展上宣布，正在開發(fā)一款A(yù)I數(shù)字助理，將首先在該公司的智能手機應(yīng)用中推出，然后在2027年擴展到車輛中。該公司還展示了下一代BlueCruise高級駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)制造成本更低，功能更強大，最終將在2028年實現(xiàn)"脫眼"駕駛。

這是本屆消費電子展上唯一一家主要汽車制造商發(fā)布的重要公告，與2010年代末汽車廠商主導(dǎo)展會的情況形成鮮明對比。福特并未在華麗的主題演講活動中發(fā)布這一消息，而是在名為"偉大思想"的演講環(huán)節(jié)中討論了這一新聞，該環(huán)節(jié)旨在"探索技術(shù)與人性的交匯點"。

福特表示，其數(shù)字助理由Google Cloud托管，將使用現(xiàn)成的大語言模型構(gòu)建，該公司正為其提供對車輛特定信息的深度訪問權(quán)限。這意味著助理可以回答高層次的問題，如"我的卡車車廂能支撐多少袋覆蓋物？"但這也意味著車主將能夠詢問顆粒化的實時信息，如機油壽命。

該公司計劃在2026年初將助理推廣到新改版的福特應(yīng)用中。原生車載集成將在2027年推出，不過該公司沒有具體說明將優(yōu)先考慮哪些車型。

福特沒有詳細介紹車載體驗的具體情況，但通過觀察一些更具技術(shù)前瞻性的汽車制造商，不難想象其可能性。

就在上個月，Rivian展示了自己的數(shù)字助理發(fā)送和接收短信、處理復(fù)雜導(dǎo)航請求以及更改氣候控制。特斯拉已在其車輛中集成了埃隆·馬斯克的聊天機器人Grok，客戶已用其生成即時觀光路線。這些功能中的一些可能超越了福特的設(shè)想，但這家汽車制造商也有整整一年的時間來完善車載集成。

根據(jù)福特的說法，周三展示的新BlueCruise系統(tǒng)的構(gòu)建成本比當(dāng)前技術(shù)便宜30%。它將于2027年在基于該公司低成本"通用電動汽車"平臺構(gòu)建的第一款電動汽車上首次亮相，預(yù)計這將是一款中型皮卡。

福特承諾這一下一代BlueCruise系統(tǒng)將提供更多功能，包括2028年的脫眼駕駛。但它也聲稱該系統(tǒng)將能夠處理"點對點自主駕駛"，類似于特斯拉的完全自動駕駛(監(jiān)督)軟件。Rivian也預(yù)告了將在今年晚些時候推出的點對點系統(tǒng)。所有這些系統(tǒng)都要求駕駛員隨時準備接管汽車控制權(quán)。

Q&A

Q1：福特AI數(shù)字助理什么時候推出？有什么功能？

A：福特AI數(shù)字助理將在2026年初首先在福特手機應(yīng)用中推出，2027年集成到車輛中。它由Google Cloud托管，使用大語言模型構(gòu)建，可以回答車輛相關(guān)問題，如卡車載重能力，也能提供機油壽命等實時信息。

Q2：新一代BlueCruise系統(tǒng)有什么改進？

A：新一代BlueCruise系統(tǒng)比現(xiàn)有技術(shù)便宜30%，將于2027年在福特低成本電動汽車平臺的首款車型上推出。系統(tǒng)功能更強大，承諾在2028年實現(xiàn)脫眼駕駛，并具備點對點自主駕駛能力。

Q3：福特的自動駕駛技術(shù)與特斯拉相比如何？

A：福特的新BlueCruise系統(tǒng)將提供類似特斯拉完全自動駕駛軟件的點對點自主駕駛功能。不過，這些系統(tǒng)都要求駕駛員隨時準備接管車輛控制權(quán)，仍需人工監(jiān)督。