小米新SU7預(yù)售價(jià)公布，比上一代貴了。

1月7日，小米汽車宣布，新一代SU7，預(yù)計(jì)2026年4月上市。小訂現(xiàn)已開啟；新車提供三個(gè)版本，預(yù)售價(jià)分別為標(biāo)準(zhǔn)版22.99萬元、Pro版25.99萬元、Max版30.99萬元。

在價(jià)格方面，對(duì)比老款SU7，新一代SU7標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版預(yù)售價(jià)上漲了1.4萬元，Max版上漲了1萬元。據(jù)小米汽車表示，鎖單未交付SU7車主，可限時(shí)升級(jí)，意向金1000元，上市后可退，鎖單可獲得優(yōu)先排產(chǎn)資格；鎖單未交付SU7用戶限時(shí)升級(jí)：按原SU7鎖單順序優(yōu)先排產(chǎn)，保留原有訂單的購置稅補(bǔ)貼權(quán)益。

根據(jù)業(yè)內(nèi)慣例來看，在正式發(fā)售前，車企通常會(huì)用預(yù)售價(jià)格來試探市場情緒，正式上市時(shí)發(fā)售價(jià)格常低于預(yù)售價(jià)格，不過此次小米提前3個(gè)月開啟預(yù)售，在業(yè)內(nèi)也屬于少見。

有意思的是，在7日早間官宣預(yù)售價(jià)格后，小米創(chuàng)始人雷軍微博還鬧出價(jià)格烏龍，預(yù)售價(jià)“降低”4000元，稱22.59萬元起。

此外，雷軍還表示，7日20點(diǎn)開直播，聊聊新一代SU7，并繼續(xù)回應(yīng)網(wǎng)上各種質(zhì)疑。在此前的跨年直播中，雷軍曾經(jīng)因?yàn)榛貞?yīng)“小字營銷”“綠化帶戰(zhàn)神”等受到輿論廣泛關(guān)注，其中不乏對(duì)小米的質(zhì)疑聲音，“丟輪保車”等言論也被熱議，不過，根據(jù)雷軍的表態(tài)來看，并未受到外界輿論影響，依舊堅(jiān)持出面回應(yīng)。

據(jù)公開信息顯示，新一代SU7較上一代升級(jí)不少，內(nèi)飾也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。全系標(biāo)配激光雷達(dá)和4D毫米波雷達(dá)，配合700TOPS算力的旗艦芯片，實(shí)現(xiàn)全天候、全場景的精準(zhǔn)環(huán)境識(shí)別。同時(shí)，新一代SU7續(xù)航里程進(jìn)一步提升，標(biāo)準(zhǔn)版從700km升級(jí)至720km，Pro版從830km升級(jí)至902km、Max版從810km升級(jí)至835km。

當(dāng)天早些時(shí)候，雷軍發(fā)微博宣布，新一代SU7，預(yù)計(jì)今年4月上市?！敖裉焐衔?0點(diǎn)開啟小訂（編注：小訂金額偏小，可隨時(shí)退款，沒有約束力），歡迎大家關(guān)注。”

雷軍稱，2024年3月28日正式發(fā)布了SU7，4月份開始交付。SU7，因?yàn)楹每?、好開和智能體驗(yàn)，上市后就成為了汽車行業(yè)無可爭議的大爆品，一直火爆到今天。在1年9個(gè)月時(shí)間里，小米SU7交付超過36萬輛車，月均超過1.7萬輛。

1月4日，雷軍曾在社交平臺(tái)披露汽車銷售情況：“小米汽車，去年交付目標(biāo)30萬輛，后來提升到35萬輛，最終全年交付超過了41萬輛。昨晚直播，我公布了2026年交付目標(biāo)：55萬輛。希望今年也能超額完成。感謝車主朋友們支持！”

目前在小米汽車APP上，現(xiàn)款SU7已經(jīng)Ultra版本可以預(yù)訂。截至發(fā)稿時(shí)，小米（1810.HK）股價(jià)跌超1%。