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隆興大橋上層公路全線通車

南昌“北二環(huán)”快速路網(wǎng)閉環(huán)在即

1月4日，贛江之上，

首輛汽車平穩(wěn)駛過隆興大橋橋面，

標(biāo)志著這座刷新六項世界紀(jì)錄的

“超級橋梁”上層公路正式全線通車。

大橋以雙向8車道

城市快速路的嶄新面貌投入運營，

宣告南昌“北二環(huán)”快速路網(wǎng)閉環(huán)在即，

為南昌“東進(jìn)、南延、西拓、北融、中興”

發(fā)展戰(zhàn)略落地注入強(qiáng)勁動力。

資料圖

通車現(xiàn)場，彩旗飄揚，

不少市民特意趕來見證這一重要時刻。

“我家在經(jīng)開區(qū)，工作在高新區(qū)，

以前走英雄大橋上下班最少要40分鐘，

現(xiàn)在走隆興大橋不到20分鐘就能到，

太方便了！”

市民張浚駕駛私家車順利通過大橋后，

難掩喜悅之情，他告訴記者，

這段時間一直關(guān)注大橋建設(shè)進(jìn)度，

如今終于盼來通車，

以后跨區(qū)通勤再也不用為堵車發(fā)愁。

在大橋觀景平臺，攝影愛好者李女士正用相機(jī)記錄著這座新地標(biāo)的雄姿。“豎琴形的索面太漂亮了，鋼索像琴弦一樣平行舒展，倒映在贛江里特別出片?！崩钇颊f，大橋不僅實用，更是一道靚麗的風(fēng)景線，以后一定會成為南昌的網(wǎng)紅打卡點，讓更多人看到英雄城的發(fā)展與魅力。

資料圖

從事物流行業(yè)的陳明特意駕車體驗了大橋通行，他算了一筆“效率賬”：“我們公司經(jīng)常要往返經(jīng)開區(qū)和高新區(qū)運送貨物，以前路上耗時久，物流成本高，大橋通車后，運輸時間直接減半，能幫我們節(jié)省不少人力和燃油成本，對企業(yè)來說真是重大利好。”

據(jù)了解，隆興大橋創(chuàng)下了國內(nèi)首座320米主跨時速350公里無砟軌道斜拉橋、首座時速350公里豎琴形索面斜拉橋等六項“世界紀(jì)錄”，橋塔橫梁采用“昌”字裝飾，既蘊(yùn)含南昌的城市印記，又寓意“昌大南疆”的美好愿景，將現(xiàn)代工程技術(shù)與城市文化底蘊(yùn)完美融合。其上層公路的通車，不僅有效分流英雄大橋的過江車流壓力，提升城市交通路網(wǎng)通行效率，更將拉近沿線產(chǎn)業(yè)園區(qū)距離，為區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展搭建起高效暢通的交通廊道，成為南昌“北融”版圖上的重要里程碑。